E38 kysymyksiä ja vastauksia

[JiPe]

Itse juuri pissapojan korjanneena. Oli pumppu jumissa ja vielä letkussa vuoto lokarin sisällä. Mut tässä tapauksessa vissiin pumppu toimii kun kerran jollain tavalla sai sitä nestettä sieltä tulemaan? Olisiko sullakin sitten letku jostain kohdin murtunu.

e: suuttimia avannu nuppineulalla.

[Muurahainen]

Jahas, variaatioita löytyy... ainakin 98-> on vain kaksi suutinta... http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...ndsh_cleaning/

Mutta siis, jos ei pumppu skulaa niin vika lienee sitten siellä... Eli ei muuta kuin pumppu ja liitin testiin.

96:ssa mulla 2kpl suuttimia.

[peto2]

96:ssa mulla 2kpl suuttimia.

hmm.. mihinköhän tuo perustuu, kun mulla on 3 suutinta muttei mitään tehopesutoimintoa tms. varustelistalla :think

[Muurahainen]

hmm.. mihinköhän tuo perustuu, kun mulla on 3 suutinta muttei mitään tehopesutoimintoa tms. varustelistalla :think

Ei sellaisia minullakaan. Saksan versio.

Onko sinun suuttimet lämmitettävää mallia?

[BeamR]

hmm.. mihinköhän tuo perustuu, kun mulla on 3 suutinta muttei mitään tehopesutoimintoa tms. varustelistalla :think

Ei sellaisia minullakaan. Saksan versio.

Onko sinun suuttimet lämmitettävää mallia?

Ja mulla on tehopesut jne, mutta vain 2 suutinta... ja molemmissa näin.

[Bouma]

Millä tuo pissapoikaritilä hässäkkä lähtee tuosta konepellistä irti? Ainakaan alakautta käsiksi ei pääse joten ylhäältä päin mutta miten? Ei uskalla alkaa väkisin ennenkuin tietää varmaksi mitä pitää tehdä...

[BeamR]

Millä tuo pissapoikaritilä hässäkkä lähtee tuosta konepellistä irti? Ainakaan alakautta käsiksi ei pääse joten ylhäältä päin mutta miten? Ei uskalla alkaa väkisin ennenkuin tietää varmaksi mitä pitää tehdä...

Niissä muoviniiteissä on keskellä tappi: painat sen tapin vaikka lankanaulalla sisään, niin se niitti vapautuu ja lähtee pois. Sitten vaan nostat sen ritilän ylös. HUOM: tod näk ne tapit menee sitten niin syvälle, että niitä et enää saa ongittua, joten siksikin on hyvä olla uudet niitit valmiina.

[Bouma]

Niissä muoviniiteissä on keskellä tappi: painat sen tapin vaikka lankanaulalla sisään, niin se niitti vapautuu ja lähtee pois. Sitten vaan nostat sen ritilän ylös. HUOM: tod näk ne tapit menee sitten niin syvälle, että niitä et enää saa ongittua, joten siksikin on hyvä olla uudet niitit valmiina.

Katos perkele niin näytti olevan, huomenna täytyy purkaa tuo sydeemi kun menee pelti maalarille. Yhtä kokeilin painaa ja sinne se tappi jäi mutta aukesi kyllä. Täytyy tilata uudet, tuskin kovin kalliita ovat.

EDIT: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...e_trim/grille/

Onkohan tuo osa nro 12 tuo tappi mitä tarviin?

[Sami_R]

Katos perkele niin näytti olevan, huomenna täytyy purkaa tuo sydeemi kun menee pelti maalarille. Yhtä kokeilin painaa ja sinne se tappi jäi mutta aukesi kyllä. Täytyy tilata uudet, tuskin kovin kalliita ovat.

EDIT: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...e_trim/grille/

Onkohan tuo osa nro 12 tuo tappi mitä tarviin?

Osat 8 ja 11 (expanding rivet) on niitä niittejä.

[BeamR]

Katos perkele niin näytti olevan, huomenna täytyy purkaa tuo sydeemi kun menee pelti maalarille. Yhtä kokeilin painaa ja sinne se tappi jäi mutta aukesi kyllä. Täytyy tilata uudet, tuskin kovin kalliita ovat.

EDIT: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...e_trim/grille/

Onkohan tuo osa nro 12 tuo tappi mitä tarviin?

Osat 8 ja 11 (expanding rivet) on niitä niittejä.

Se on toi nr 8.

[pjkorkko]

Moottorilämmitin

Onko sitä letkulämmitintä joku testannut alavesiletkuun että se ei toimi vai onko pelkästään mutu tuntumaa ettei se tule pelaamaan.Nimittäin joutuu ajeleen talven ooppelilla jos ei saa mitään lämppäria tuohon 750:n pellin alle.

[Spetke]

Onko sitä letkulämmitintä joku testannut alavesiletkuun että se ei toimi vai onko pelkästään mutu tuntumaa ettei se tule pelaamaan.Nimittäin joutuu ajeleen talven ooppelilla jos ei saa mitään lämppäria tuohon 750:n pellin alle.

Toimiihan se mutta ei se kyllä moottoria lämmitä vaan korkeintaan syylaria.
Letkulämmitin pitäisi liittää lämppärinletkuihin josta neste kiertää moottoriin.
Ja muutenkin yksi lämmitin elementti ei piisaa tuon kokoiseen moottoriin / sen nestemäärään.

Aikuisten oikeasti esim tuollaisella säteilijävastuksella joka on abaut 300w ei lämmitetä mitään muuta kuin omistajan mieltä, että saadaan fiilis, että nyt on turvallista käynnistää kun on "lohkolämmitin"
Kiinnostaisi kovasti saada faktaa, miten moottori hajoaa / kärsii mikäli sitä käytetään ilman lisälämmittimiä.
(Ei siis mitään fiilisperäisiä oletuksia mistään kaasutinajoilta tai moniastetervaöljyajoilta)

[Bouma]

Se on toi nr 8.

Kiitos. Osat tilattu.

[BeamR]

Kiinnostaisi kovasti saada faktaa, miten moottori hajoaa / kärsii mikäli sitä käytetään ilman lisälämmittimiä.
(Ei siis mitään fiilisperäisiä oletuksia mistään kaasutinajoilta tai moniastetervaöljyajoilta)

Ei mitenkään... tai ainakin näitä on käytetty nyt kohta 20 vuotta, oletettavasti myös pakkasilla, ja taitaa noi suurimmat ongelmakohdat kuitenkin olla tuolla imupuolella. Hyvin lähtee käyntiin myös -30 asteessa eikä ole aiheuttanut mitään ongelmaa.

EDIT: tosin olishan se kiva että se mosa ja kabiini olis lämpimät heti startista eikä tarttis ikkunoita rapsutella. Boonuksena tosin on se, että kun kiisselimiehet vetää vielä 50km ajon jälkeen karvalakkia syvemmälle päähän niin V12-miehet heittää T-paitasilleen ekoissa liikennevaloissa.

Tulispa jo talvi

[zener]

Onko sitä letkulämmitintä joku testannut alavesiletkuun että se ei toimi vai onko pelkästään mutu tuntumaa ettei se tule pelaamaan.Nimittäin joutuu ajeleen talven ooppelilla jos ei saa mitään lämppäria tuohon 750:n pellin alle.

Ei toimi, kun lämmittää vaan lämpötila-anturit ja hankaloittaa käynnistyksen.