E38 kysymyksiä ja vastauksia

[R Power]

Mites ton e38 takaluukun kuuluis toimia. Omassa luukku aukee avaimesta muttei ylös asti, voiko kaasujouset olla lopussa vai kuuluuko sen nousta ylös asti? Mietin lähinnä sitä et olis näin loska aikaan mukavampi availla kun ei kädet paskastuis.
Tuntuis jotenkin hölmölle et luukku vaan napsahtaa auki mut joutuu silti käsin nostamaan, melkein sama olis sit painaa se kontin napista auki. Niin auto on 740 ial - 97

Kuuluu nousta ylös asti. Todennäköisesti sinulla on siellä liian vähän öljyä.

Täällä enemmän tarinaa luukun toiminnasta.

[BeamR]

Mites ton e38 takaluukun kuuluis toimia. Omassa luukku aukee avaimesta muttei ylös asti, voiko kaasujouset olla lopussa vai kuuluuko sen nousta ylös asti? Mietin lähinnä sitä et olis näin loska aikaan mukavampi availla kun ei kädet paskastuis.
Tuntuis jotenkin hölmölle et luukku vaan napsahtaa auki mut joutuu silti käsin nostamaan, melkein sama olis sit painaa se kontin napista auki. Niin auto on 740 ial - 97

Kuuluu nousta ylös asti. Todennäköisesti sinulla on siellä liian vähän öljyä.

Täällä enemmän tarinaa luukun toiminnasta.

Siis... jos autoon on ruksattu lisävarusteena tuo hydraulinen luukku, niin silloin se nousee ylös, mutta vakiovarusteena on vain tuo sähköinen aukaisu, jolloin kansi nousee sen puoli senttiä auki ja loput joutuu nostaa itse.

Eli katsopa mitä sulla on varustelistassa. Tai: jos sulla on ihan vain normipumput siellä luukun reunoissa, niin ei sen sitten kuulukaan nousta/laskea itsekseen.

[Laku]

Mistä kannattaa hommata E38:n päälle suojapeite esim. sisätiloissa tapahtuvaa talvisäilytystä varten? Motonetissä riittävän iso peite on tuhottoman kallis, mutta Biltemasta sopivan kokoisen peitteen saa toimituskuluineen alle 45€.

Riittää, että peite suojaa pölyltä ja on läpinäkymätön.

Itse kävin ostamassa Csi:hin kokopeitteen Honkkarista. Kokoja löytyy muistaakseni kuutta eri aina XXXXXL saakka . Hintaa huikeat 19,95€ !

[Ramzez]

Tai: jos sulla on ihan vain normipumput siellä luukun reunoissa, niin ei sen sitten kuulukaan nousta/laskea itsekseen.

Semmoinen lisähuomio noihin perus pumppuihin liittyen, että ne tuppaavat kuoleentumaan vanhemmiten, joten niiden nostovoima ei jossain kohtaa riitä edes nostamaan luukkua sitten kun sitä on ensiksi vähän avattu. Lisäksi sulkeminen tapahtuu rysähtäen, ellei hidasta vauhtia kädellä. Aika tyypillistä ainakin näissä seiskoissa, että ne ovat kuoleentuneet.

KL:ssä taisi uudet pumput kustantaa about 65€.

[ariv]

Minulla on taas sellainen ongelma että luukku ei enään lukkiudu, hydrauliikka toimii. Onko moottori rikki vai jokin johto irti tai liitin hapettunut. Varashälytin ei mene tästä syystä päälle.

[BeamR]

Semmoinen lisähuomio noihin perus pumppuihin liittyen, että ne tuppaavat kuoleentumaan vanhemmiten, joten niiden nostovoima ei jossain kohtaa riitä edes nostamaan luukkua sitten kun sitä on ensiksi vähän avattu. Lisäksi sulkeminen tapahtuu rysähtäen, ellei hidasta vauhtia kädellä. Aika tyypillistä ainakin näissä seiskoissa, että ne ovat kuoleentuneet.

KL:ssä taisi uudet pumput kustantaa about 65€.

Aamen. Ja sitten kun ne on kuoleentuneet, niin se sähköinen imaisija alkaa kiertämään kehää, eli luukku nousee sen puol senttiä mutta menee taas uudestaan samantien kiinni ellei avita kädellä.

Minulla on taas sellainen ongelma että luukku ei enään lukkiudu, hydrauliikka toimii. Onko moottori rikki vai jokin johto irti tai liitin hapettunut. Varashälytin ei mene tästä syystä päälle.

Toimiiko sähköinen imaisu? Eli siis epäkesko pyörä korin puolella, joka sen takaluukun noston/laskun tekee.
Jos taas on tosiaan niine ttei lukko pelaa, niin sitten luukun kannesta lukon kieli tutkintaan.

[peto2]

Semmoinen lisähuomio noihin perus pumppuihin liittyen, että ne tuppaavat kuoleentumaan vanhemmiten, joten niiden nostovoima ei jossain kohtaa riitä edes nostamaan luukkua sitten kun sitä on ensiksi vähän avattu. Lisäksi sulkeminen tapahtuu rysähtäen, ellei hidasta vauhtia kädellä. Aika tyypillistä ainakin näissä seiskoissa, että ne ovat kuoleentuneet.

KL:ssä taisi uudet pumput kustantaa about 65€.

hmm.. edellinen omistaja kehui juuri vaihtaneensa pumput takaluukkuun mutta kyllä se täytyy nostaa ite ylös asti ja pamahtaa kiinni jossei kädellä hidasta :think

Aamen. Ja sitten kun ne on kuoleentuneet, niin se sähköinen imaisija alkaa kiertämään kehää, eli luukku nousee sen puol senttiä mutta menee taas uudestaan samantien kiinni ellei avita kädellä.

ja näin tekee varsinkin nyt kylmillä keleillä..

tais puhua paskaa.. täytynee hankkia uudet

[Bouma]

juurikin se.. 2x CR 1220

Eipä ollut ainakaan meikäläisen avaimessa tuollaista paristoa vaan 1x CR 2016....

[peto2]

Eipä ollut ainakaan meikäläisen avaimessa tuollaista paristoa vaan 1x CR 2016....

katos vaan.. pikasella googlettamisella selvis että pari eri versiota..

[Ramzez]

hmm.. edellinen omistaja kehui juuri vaihtaneensa pumput takaluukkuun mutta kyllä se täytyy nostaa ite ylös asti ja pamahtaa kiinni jossei kädellä hidasta :think



ja näin tekee varsinkin nyt kylmillä keleillä..

tais puhua paskaa.. täytynee hankkia uudet

Joo kyllä siellä on pumput entiset, jos luukku ei jaksa nousta itsestään, kun sitä hieman ensiksi avittaa ja jos luukku menee vaudilla kiinni, jos ei sitä erikseen hidasta. Tai näin ainakin oli omassa autossani, missä pumput olivat entiset. Voi se toki olla, kuten esimerkiksi tuossa ostamassani Audissa, että edellinen omistaja oli vaihtanut vain toisen pumpun, jonka vaikutus oli kokolailla +-0. Luukku toimii helkkaristi mukavammin uusilla pumpuilla.

Netin ihmeellisestä maailmasta aikanaan luin, että kannattaa suosia alkuperäisiä, tai ainakin niitä vastaavia pumppuja. Kuulemma jotkut tarvikemallit ovat niin jäykkiä, että kiskaisevat luukun voimalla auki ja se ei tee hyvää saranoille.

[Muurahainen]

Mikäs nyt tuli kun takaovet ei menneetkään lukkoon keskuslukituksella.

Onko näille erillinen sulake tai jotain?

Edit: eihän niissä toimi ikkunatkaan.

[JiPe]

Mistähän mahtais johtua, että toisen puolen takaoven ja toisen puolen etuoven lätäkkövalo on pimeänä? (vika ei siis ole polttimossa..)

[Muurahainen]

Tuo oma lukko ja ikkuna ongelma ratkesi vaihtamalla sulake ehjään.

Taas pelaa.

[juho-85]

Pääsi akusta loppumaan virta ja nyt ei toimi takaluukun imutoiminto ollenkaan ja herjaa että luukku oisi auki. Kerran sen jo laittanut toimimaan joskus mutta nyt en yhtään muista että miten. Eli jos joku viitsisi muistuttaa miten homma toimii?

[BeamR]

Vaihdoin alle e38 740iA -94.
Ongelma seuraava. Edellisellä omistajalla akku pääsi tyhjäksi ja aukasi takaluukun avaimella, jonka jälkeen ei ole softclose toiminto toiminut enää. Joutuu nyt avaamaan avaimella ja sulkiessa saa painaa aika lujaa että menee kiinni. Ajamaan lähdettäessä mittaristoon hypää BOOTLID OPEN teksti, vaikka takaluukku olisikin kiinni. Avaimen takakontin avaamiseen nappi ei tuota haluttua lopputulosta, eikä kuskin jalkotilassa oleva avausnappi ei tee mitään. Mielestäni takakonttii luulee siis olevansa koko ajan auki, eikä tajua että pitäisi mennä kiinni.
Ongelmaan ratakaisua?

Söörtsiä yritin mutta ei mun hakusanoilla tuloksia.

Täytyy vielä söörtsätä jotian tietoja sähköisiin penkkeihin. Apukuskin penkki ei liiku edes-takas ja se selkänojan yläosa liikkui taakse mutta ei enää ylös. Tähänkin voipi heittää jotain kikkoja...

Kiitos jos joku osaa auttaa.

Vastaan itse itselleni.

Painoin avaimella luukun puolelta lukon kielen kiinni-asentoon ja laskee luukun alas. Siten kuului inahdus ja avaimella luukusta kieli auki. Nyt toimii!!!!
Olisipä kaikki yhtä helposti korjattavissa.

Pääsi akusta loppumaan virta ja nyt ei toimi takaluukun imutoiminto ollenkaan ja herjaa että luukku oisi auki. Kerran sen jo laittanut toimimaan joskus mutta nyt en yhtään muista että miten. Eli jos joku viitsisi muistuttaa miten homma toimii?

Olisko noissa posteissa apu...

Ja seuraavalla kerralla osaat käyttää tuota oikeassa yläkulmassa olevaa "search this thread" toimintoa ja kirjoittaa siihen hakusanan, esim tässä tapauksessa "takaluukun". Haku kesti joitain sekunnin murto-osia. Ei tarvii venttailla