BMW i4

[SMM50]

Olen ajanut kesäkuusta I4M50:llä. Muuten hiljaisessa autossa tuulen suhinat ilmeisesti peileistä ovat häiritsevän kovat (ellei musa peitä niitä). Onko muilla foorumilaisilla kokemuksia tästä onko normaalia vai huoltotiketti?

[makebm5]

Itse en ole ajatellut että yhdessäkään autossa olisi iskarien "sihinä" kuulunut sisälle varsinkaan jos ikkunat on kiinni.

[JPM50]

Kuuluu asiaan, tällainen ääni kuuluu kokolailla kaikista autoista, joissa on iskunvaimentimet.

Kiitos vastauksesta! Tämä nykyinen on niin hiljainen, että tuo kiinnitti huomiota. Ennen moottori ja pakoäänet peittivät iskareiden sihinät

[makelja]

........

[makebm5]

Miten kokemuksia 18" vai 19" rengaskoko. Melu /mukavuus/ ajettavuus eroaako paljon?

[Tomi T]

Kun ajan autollani hitaasti hidastetöyssyihin, niin keulasta kuuluu sihahtava ääni. Ilmajousethan ovat takana. Iskaritko ne siellä ääntelee ja kuuluuko sihahtelva ääni asiaan..?

Kuuluu asiaan, tällainen ääni kuuluu kokolailla kaikista autoista, joissa on iskunvaimentimet.

[JPM50]

Kun ajan autollani hitaasti hidastetöyssyihin, niin keulasta kuuluu sihahtava ääni. Ilmajousethan ovat takana. Iskaritko ne siellä ääntelee ja kuuluuko sihahtelva ääni asiaan..?

[makebm5]

530e vaihtui i4 M50 eilen. Näköjään keskustelun perusteella ihan hyvä että jatkotakuu voimassa12/25 asti.

[JPM50]

Ja ilmajousihan siellä vuoti. Osassa on iskari samassa eli marmorilla pelkkä osa on pari tonnia eikä ollut kuulemma ensimmäinen eikä viimeinen, johon näitä vaihdetaan. Ensimmäinen osa kesti reilun vuoden ja 20000 km.

No, onneks nämä menevät muiden piikkiin ja samalla säädettiin kulmat ja vaihdettiin pyyhkijänsulat.

Auto oli Hedinin ajanvaraussäätöjen vuoksi kolme päivää pajalla ja sijaisautona ollut 330e xDrive oli kyllä muinaismuisto, johon ei halua enää palata.

No huh, eipä pitkään kestänyt iskari! Täytyypä ostaa lisätakuuta ainakin yhden vuoden verran tuohon omaan autoon.

[PNM2]

Eikös kaikissa i4:ssa ole takana ilmajouset? Oon nyt tossa tasaisella parkkiksella huomannut aina autolle tullessa, että näyttää vasen takapyörä olevan todella lähellä kaarta ja selkeästi matalammalla kuin oikealta puolelta. Pari F11:ä omistaneena ajatus siirtyi heti ilmapussin vuotoon. Täytynee vielä auto Hedinille tsekattavaksi tai ainakin kysellä mielipidettä sieltä.

Ja ilmajousihan siellä vuoti. Osassa on iskari samassa eli marmorilla pelkkä osa on pari tonnia eikä ollut kuulemma ensimmäinen eikä viimeinen, johon näitä vaihdetaan. Ensimmäinen osa kesti reilun vuoden ja 20000 km.

No, onneks nämä menevät muiden piikkiin ja samalla säädettiin kulmat ja vaihdettiin pyyhkijänsulat.

Auto oli Hedinin ajanvaraussäätöjen vuoksi kolme päivää pajalla ja sijaisautona ollut 330e xDrive oli kyllä muinaismuisto, johon ei halua enää palata.

[makelja]

......

[bittivirhe]

Seuraava outous i4:ssä - ratissa tuntuu toisinaan "pykäliä", kuin hammaspyörä olisi liian lähellä hammastankoa. Saman reissun aikana tunne tulee ja menee, ei ole ainakaan vielä keksitty mikä tuohon vaikuttaa.

[Aksuuu]

Omastani loppui myös lopultakin kolinat etuiskarin vaihdon jälkeen. Näitä tuntuisi olevan siis muillakin. Oma iskari oli sivuttaissuunnassa selkeästi väljä

Vien kans omani lomareissun jälkeen tarkastukseen, täytyy vaatia kunnon syyni iskarille

[peter]

Omastani loppui myös lopultakin kolinat etuiskarin vaihdon jälkeen. Näitä tuntuisi olevan siis muillakin. Oma iskari oli sivuttaissuunnassa selkeästi väljä

[315i]

Mulla kanssa iskari eteen vaihdettu, ja eilen itse asiassa olin kuulevinaan tuota mmmm ääntä, mut attelin, että kuulen omiani. Täytyypä käydä koeajolla tänään. Kilsoja nyt i4 reilu 70 tonnia.