Speeduino DIY-moottorinohjaus

[Pazi88]

Yleensä nuo sytkäkivien palamiset johtuu siitä, että puola alkaa olla jo oikosulussa, minkä vuoksi siitä menee todella iso virtamäärä läpi. Sitä on vähän hankala puolasta todeta pelkällä yleismittarilla, koska sekä ehjä ja oikkarissa oleva puola antaa noin puoli ohmia vastukseksi. Pitää olla lcr-mittari siihen tarkoitukseen. Ja puola saattaa silti jotenkuten vielä seoksenkin sytyttää. Joka tapauksessa tämä suuri virtamäärä aika äkkiä polttaa sytkäkiven, koska siellä ei ole suojausta liian suurta virtamäärää vastaan ja lopulta koko sytkäkivi menee oikkariin kans ja puola sulaa lopullisesti mössöksi.

KDFI purkeissa löytyy virranrajoittimet sytkäkiville, mutta kuten moni varmaan tietää, niin ne taas sitten aiheuttaa ongelmia sytkän riittävyyden kanssa ahdoilla jne. Ja siltikään ne ei anna 100% suojaa sytkäkiven/puolan palamisen varalta.

[teemu5566]

Omaan m43 ostin 3 uutta puolaa ja kaikki paloi. Mun tapauksessa ei voi ainakaan puolasta johtua. No tällä viikolla selviää toimiiko uudellakaan eculla vai onko ohjelmas vikaa.

[Kyönäpentti]

Osaisko joku neuvoa laajakaista lambda ongelmien kanssa? Eli M52 koneessa speeduino moottorinohjauksena ja AEM 30-0300 laajakaista lambda. Kyseistä AEM mallia ei suoraan ollut valittavissa, joten laitoin manuaalisesti tämän mallin manuaalista löytyvät arvot tunerstudion lambdan kalibrointi kohtaan. Seosmittari näyttää aivan järkeviä arvoja, mutta logiin näyttää ihan mitä sattuu.(kuvassa näkyy). Mistä tämä voisi johtua? Itse olen aivan noviisi näiden moottorinohjausten kanssa niin kaikki vinkit on tervetulleita. Säätäjä on omalla lambdalla säätänyt koneen. Ja kone käy tosiaan viinalla.

[teemu5566]

Mikseikään plttoainepumppu pyöri speeduinon 0.4.3c 45 nastassa. Ja toinen kysymys mistä ecun nastasta pitää vetää virta eculle? Onko se 56?

[Pazi88]

Mikseikään plttoainepumppu pyöri speeduinon 0.4.3c 45 nastassa. Ja toinen kysymys mistä ecun nastasta pitää vetää virta eculle? Onko se 56?

Olethan lisänny uln piirin bensapumpulle: https://speedyefi.com/ulns-and-pullu...-launch-oh-my/

Tuolta näkyy millanen kytkis pitää tehdä dme releen ohjaukseen ja mistä ottaa virta: https://github.com/pazi88/Speeduino-...c%20rev2.3.pdf

[Pazi88]

Osaisko joku neuvoa laajakaista lambda ongelmien kanssa? Eli M52 koneessa speeduino moottorinohjauksena ja AEM 30-0300 laajakaista lambda. Kyseistä AEM mallia ei suoraan ollut valittavissa, joten laitoin manuaalisesti tämän mallin manuaalista löytyvät arvot tunerstudion lambdan kalibrointi kohtaan. Seosmittari näyttää aivan järkeviä arvoja, mutta logiin näyttää ihan mitä sattuu.(kuvassa näkyy). Mistä tämä voisi johtua? Itse olen aivan noviisi näiden moottorinohjausten kanssa niin kaikki vinkit on tervetulleita. Säätäjä on omalla lambdalla säätänyt koneen. Ja kone käy tosiaan viinalla.

Näyttäs huonolta kosketukselta signaali piuhassa :think

[teemu5566]

Olethan lisänny uln piirin bensapumpulle: https://speedyefi.com/ulns-and-pullu...-launch-oh-my/

Tuolta näkyy millanen kytkis pitää tehdä dme releen ohjaukseen ja mistä ottaa virta: https://github.com/pazi88/Speeduino-...c%20rev2.3.pdf

Pitääkö ecun virta siis ottaa 27 pinnistä kun kytkis on tehty? Tarviiko vielä muita lisäkomponentteja m43 ja kuinka suuren vetovastuksen kierroslukumittari tarvii? Sytytyspääteaste ja dual vr jo on.

[tommii_96]

Onkos täälä minkäänlaista seppää kuka tekis m52 perään kyseisen moottorinohjauksen:think omaan tinaustaitoon en niinpaljon luota että lähtisin koittamaan

[teemu5566]

Kasaus 150€ sis alv. jos itte hommaat komponentit.

[teemu5566]

saa poistaa

[teemu5566]

Okei, kiitoksia vastauksista. Mikäköhän ton on sitten rikkonut? Tuskin se lämmöstä tai latausajoista on mennyt kun moottori ei käytännössä edes ole käynyt?

Mikä sytkäkivi tuohon nyt oikeen menee, kun siinä näkyvässä numerolla ei löydy yhtään mitään netistä ja numero on eri kuin bom-listassa?

Diy efi ei tietenkään vastaa sähköposteihin…

Mulla oli sytytysasetus going high vaikka piti olla going low. Siitä syystä ei komponentit kestäny. Sulla varmaan sama vika tai sitten jos sulla on going low niin pitää muuttaa going high.

[teemu5566]

Auton kierroslukumittari näyttää enemmän mitä speeduino. Missähän voisi olla vika?

[aae30]

onko eroa niin, että speeduino vois luulla olevansa 6pyttysenä tms.?
anyway, suht varmasti speeduinon asetuksissa/koodissa tämmöinen 'vika':think.

[teemu5566]

En usko että johtuu siitä eikö oletuksena luulis olevan kuitenki 4 pyttyinen. Kuinka E85 asetukset laitetaan? Stoichiometric ratio(:1) 9.8, AFR sensor calibrointi 0V 10AFR, 5V 20AFR. Menee tosi rikkaalle näillä asetuksilla kun säätää autotunella esim. lambda 1.000.

[Pazi88]

En usko että johtuu siitä eikö oletuksena luulis olevan kuitenki 4 pyttyinen. Kuinka E85 asetukset laitetaan? Stoichiometric ratio(:1) 9.8, AFR sensor calibrointi 0V 10AFR, 5V 20AFR. Menee tosi rikkaalle näillä asetuksilla kun säätää autotunella.

Req. fueli pitää laskea sille stoikiometriselle seossuhteelle mikä on käytössä. Esim tuo 9.8 E85:lle. Laajakaistan kalibroinnin voi taas pistää miten itse haluaa. Yleensä ilmoitetut laajakaistojen kalibroinnit on normi bensalle, eli stoikiometrinen seossuhde on 14.7. Ja tämä 14.7 on se stoikiometrinen seossuhde mittarissa sekä AFR taulukossa oli sulla polttoaineen bensa, e85, kaasu tai vaikka metanoli. Ja sen mukaan säädetään. Jos taas haluat säätää niin että stoikiometrinen seossuhde on se e85:n 9.8, niin syötät semmoisen kalibroinnin ja laitat AFR target kartan sen mukaan. Eli laajakaista kalibrointi on vähän maku asia että miten sen haluaa tehdä. Pääasia on että tietää itse mihin seossuhteisiin säätää.