INPA kysymyksiä ja vastauksia

[ascona78]

sitten se kysymys, saako inpalla muutettua hälyttimen päälle/pois?
koska mulla se tuolla dwa/alarm tyyppisissä valikoissa näyttää statusta et on pois päältä, eli voinko aktivoida sen päälle tai coodaa sen päälle tms mikä se oikea termi nyt onkaan...

Jos luet dwa:n status ikkunaa ja sanoo että on pois päältä, se tarkoittaa että hälytin ei tällä hetkellä huuda.
Jos voit aktivoida inpassa jonkun toiminnon, niin se on periaattessa pakkoajoa sille laitteelle. Eli voit testata vaikka miltä hälyttimen ääni kuulostaa ja toimiiko se yleensäkään.

Kun olet päässy inpan harjoittelussa eteenpäin, niin seuraavaksi katseet ncsexpertiin.

[pyroz]

Dcan piuhan ja uusimman inpan eli joku yli 7.0... Bm-technic myy hyvää piuhaa toimivalla softapaketilla. Tai sit kiinapiuha ja merirosvo inpa ja venäläinenruletti että joko toimii tai ei. halvempi ainaki näin.

Jatketaan samaa kysymystä. Aina välillä noita Ebay-diilejä kyyläillyt ja aina törmää samaan ihmeellisyyteen:

Miksi kaikki kauppiaat myyvät DCAN-yhteensopivia kaapeleita, mutta ilmoitustekstissä rajataan aina vuosimallit 2008 asti? Onko olemassa joku rajoittava tekijä tai erilaisia DCAN-väyliä autoissa ennen ja jälkeen 2008? Vai onko tuo vain turhaa disclaimeria myyjiltä ja DCAN-piuhoilla toimii '08 '09 '10 autotkin (kunhan ei mennä F-sarjaan, jossa kait ihan uudet systeemit)?

[ascona78]

Jatketaan samaa kysymystä. Aina välillä noita Ebay-diilejä kyyläillyt ja aina törmää samaan ihmeellisyyteen:

Miksi kaikki kauppiaat myyvät DCAN-yhteensopivia kaapeleita, mutta ilmoitustekstissä rajataan aina vuosimallit 2008 asti? Onko olemassa joku rajoittava tekijä tai erilaisia DCAN-väyliä autoissa ennen ja jälkeen 2008? Vai onko tuo vain turhaa disclaimeria myyjiltä ja DCAN-piuhoilla toimii '08 '09 '10 autotkin (kunhan ei mennä F-sarjaan, jossa kait ihan uudet systeemit)?

Ei siinä kummempaa rajoittavaa tekijää ole kuin uudemmissa OBD-plugin 7 ja 8 pinnit pitäisi olla erillään. Vanhemmille taas yhdessä.
Johtoa on helppo modata tai ostaa/rakentaa obd-adapteri joka tekee tuon muutoksen.

[pyroz]

Ei siinä kummempaa rajoittavaa tekijää ole kuin uudemmissa OBD-plugin 7 ja 8 pinnit pitäisi olla erillään. Vanhemmille taas yhdessä.
Johtoa on helppo modata tai ostaa/rakentaa obd-adapteri joka tekee tuon muutoksen.

Ok. Eli yksinkertaisesti sama johto ei voi käydä ennen ja jälkeen 2008 malleihin. Onko tietoa, että missä kohtaa tuo vaihtui? Ja mistä sen tietää autossa kumpaa systeemiä edustaa?

nimimerkillä oma auto juuri '08 eikä tietoa mikä kaapeli siihenkään nyt sitten sopii.

[peto2]

Ok. Eli yksinkertaisesti sama johto ei voi käydä ennen ja jälkeen 2008 malleihin. Onko tietoa, että missä kohtaa tuo vaihtui? Ja mistä sen tietää autossa kumpaa systeemiä edustaa?

nimimerkillä oma auto juuri '08 eikä tietoa mikä kaapeli siihenkään nyt sitten sopii.

2/07 vaihtui väylätyyppi D+K CAN kaapeli sopii vm. -96-today mikäli olen oikein ymmärtänyt :think

[jartsa02]

Se ei kyllä mene ihan noin, että D-CAN-autoissa pitää olla 7 ja 8 erillään vaan nuo pitää olla erillään, jos autossa on alunperin asennettu CIC, jossa on ethernet-liitäntä. Käytännössä siis 7 ja 8 yhdistettynä K+D-CAN-piuha voi toimia vaikka -10-mallisessa autossa. Pinnien 7 ja 8 yhdistystä tarvii vanhemmilla autoilla, sitten e6x, e8x (sata-sarjalaiset) e9x -malleissa sitä ei enää tarvii, mutta se ei haittaa mitään ennenkuin tulee mahdollinen CIC vastaan (about -08-lopussa). Sitten K+D-CAN-piuha pitäisi pelata vikakoodien lueskelussa F-malleissakin, mutta Inpat ja DISsit ei enää noitten kanssa taida pelata vaan siihen tarvitaan Istaa.

[jartsa02]

2/07 vaihtui väylätyyppi D+K CAN kaapeli sopii vm. -96-today mikäli olen oikein ymmärtänyt :think

Se vaihtui e60:ssa LCI:n kohalla eli 03/07 ja e8x- ja e9x-vehkeissä 09/07.

[peto2]

Niin niin eli lähes kaikki mitä sanoin oli täysin tuulesta temmattua

[pyroz]

Eli '08 ei ole mikään rajote itsessään.

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-USB-OBD-K-Dcan-Diagnostic-Cable-UK-GT1-Ediabas-Inpa-DIS-SSS-NCS-/281136716221?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item41750dd9bd

Tuollaisella siis lueskelee kaikki tähän päivään asti, paitsi F-mallit? Ja jos autosta löytyy CIC niin tuo pieni adapteripalikka tarvitaan väliin? Vai toisinpäin(?)

[jartsa02]

Eli '08 ei ole mikään rajote itsessään.

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-USB-OBD-K-Dcan-Diagnostic-Cable-UK-GT1-Ediabas-Inpa-DIS-SSS-NCS-/281136716221?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item41750dd9bd

Tuollaisella siis lueskelee kaikki tähän päivään asti, paitsi F-mallit? Ja jos autosta löytyy CIC niin tuo pieni adapteripalikka tarvitaan väliin? Vai toisinpäin(?)

Taitaa olla toisinpäin elikkä palikka tarvitaan vanhoihin ja pelkkä piuha uudempiin.

[ascona78]

Se ei kyllä mene ihan noin, että D-CAN-autoissa pitää olla 7 ja 8 erillään vaan nuo pitää olla erillään, jos autossa on alunperin asennettu CIC, jossa on ethernet-liitäntä. Käytännössä siis 7 ja 8 yhdistettynä K+D-CAN-piuha voi toimia vaikka -10-mallisessa autossa. Pinnien 7 ja 8 yhdistystä tarvii vanhemmilla autoilla, sitten e6x, e8x (sata-sarjalaiset) e9x -malleissa sitä ei enää tarvii, mutta se ei haittaa mitään ennenkuin tulee mahdollinen CIC vastaan (about -08-lopussa). Sitten K+D-CAN-piuha pitäisi pelata vikakoodien lueskelussa F-malleissakin, mutta Inpat ja DISsit ei enää noitten kanssa taida pelata vaan siihen tarvitaan Istaa.

Noita johtoja (kirkkaita) olen nähnyt sisukaluiltaan erilaisia. Eli riittää kun ostaa jonkun johdon, koittaa toimiiko se ja jos ei toimi, niin alkaa etsimään vikaa. Silloin tällöin ebayn myyntitekstit antaa pikkusen harhaanjohtavan kuvan.

Mutta jos pyroz haluaa helpoimmalla päästä, niin osta kaapeli + adapteri

[pyroz]

Taitaa olla toisinpäin elikkä palikka tarvitaan vanhoihin ja pelkkä piuha uudempiin.

Mitenköhän sitten kun mulla on nykyään Morkain kautta hommattu USB-kaapeli, jolla ei kuitenkaan saa yhteyttä omaan autoon. Onkohan ko. kaapeli siis sama kuin yo. linkattu Ebay-kaapeli adapteri kiinnitettynä? Ja siis toisinpäin tuskin sitä saa adaptereilla käännettyä(?). Meneepä vaikeaksi Ehkä olis vaan helpoin klikkailla tuollainen kokonaan uusi setti

[superfast]

Olikos noille vanhemmille e36 ja e34 autoille joku oma inpa ohjelma, kun tolla omalla ei pääse moisiin sisälle. välkyttää vain battery ja ignition täppejä mut ei saa yhteyksiä. :think piuha mallia comport

[ascona78]

Olikos noille vanhemmille e36 ja e34 autoille joku oma inpa ohjelma, kun tolla omalla ei pääse moisiin sisälle. välyttää vain battery ja ignition täppejä mut ei saa yhteyksiä. :think

Jos täpät palaa ja skriptit on kunnossa, niin katso jos mallisarjana valinnassa olisi "old models".

[ascona78]

Mitenköhän sitten kun mulla on nykyään Morkain kautta hommattu USB-kaapeli, jolla ei kuitenkaan saa yhteyttä omaan autoon. Onkohan ko. kaapeli siis sama kuin yo. linkattu Ebay-kaapeli adapteri kiinnitettynä? Ja siis toisinpäin tuskin sitä saa adaptereilla käännettyä(?). Meneepä vaikeaksi Ehkä olis vaan helpoin klikkailla tuollainen kokonaan uusi setti

Ootko saanut yhteyttä mihinkään autoon? Eli softa ja kaapeli on kunnossa?