Virallinen vikakoodi topic II

[Benighted]

Ei toimi tuo dropbox linkitys ja tuosta carlyn antamasta en kyllä ota tolkkua.

Joo sorry, korjasin linkn ylle.

Carlyä mitä enemmän käyttänyt, niin huomannut, että noista koodeista harvoin saa mitään irti ja vikoja etsiessä parempi hommata kunnon vehkeet lukemiseen.

[HTK12]

Joo sorry, korjasin linkn ylle.

Carlyä mitä enemmän käyttänyt, niin huomannut, että noista koodeista harvoin saa mitään irti ja vikoja etsiessä parempi hommata kunnon vehkeet lukemiseen.

Juu näin se on, tuo carly ei ole kovin kummoinen vikojen etsimiseen kun nuo selitykset on välillä ihan mitä sattuu. INPA lisäksi kun koneelle vielä laittaa ISTA:n niin alka homma sujumaan. ISTA:sta löytyy sähkökaaviota, korjausohjeita, löytyy testauspolkuja jne.

Tuo INPA koodi taitaa viitata siihen laatikon nopeusanturiin.

[Kiwes]

Sellasta nyt sitte tällä kertaa. Mistähän lähtis vikaa hakee (sulakkeet pellin alta katottu) ahtopaine-anturi oikosessa/ei saa virtaa? kaasupoljin eikä MAF saa virtaa?


En tiedä liittyykö nämä nyt edes toisiinsa, mutta taulussa palaa Fuel inject. system, nostaa kierrokset 1500rpm (iteksiään) eikä reagoi kaasuun ollenkaan. PA-Suodattimen vaihoin reilu viikko sitten ja sen jälkeen pelas ihan ok tähän aamuun asti.



Potilaana siis e39 530Da -02 (M57D30)

dropboxi ei näköjään enää toimi, ni laitetaas nyt uudestaa uudella kuvalla, josko joku keksis mistä alottaa metsästyksen

[fraatti]

dropboxi ei näköjään enää toimi, ni laitetaas nyt uudestaa uudella kuvalla, josko joku keksis mistä alottaa metsästyksen

Kytkentäkaaviot esille ja johtojen mittaus kyseessä olevista kikkareista moottorinohjaimen liittimelle saakka?

[Kiwes]

Kytkentäkaaviot esille ja johtojen mittaus kyseessä olevista kikkareista moottorinohjaimen liittimelle saakka?

Näyttäisi olevan pikkusen helpommin sanottu kuin tehty.



Ei meinaa google löytää mulle kaavioita, joten jos joku sattuu tietää mistä löytää DDE pinni järjestyksen/kytkentäkuvat, niin olen kiitollinen.


Kaikki nuo piuhathan hukkuu johonkin imusarjan alle, niin ei pääse seuraamaan kovin pitkälle.:think

[HTK12]

Näyttäisi olevan pikkusen helpommin sanottu kuin tehty.



Ei meinaa google löytää mulle kaavioita, joten jos joku sattuu tietää mistä löytää DDE pinni järjestyksen/kytkentäkuvat, niin olen kiitollinen.


Kaikki nuo piuhathan hukkuu johonkin imusarjan alle, niin ei pääse seuraamaan kovin pitkälle.:think

Sähkökaaviothan nyt löytyy vähän vaikka mistä näihin. WDS saa omalle koneelle tai sitä voi käyttää netin, newtis, ISTA koneelle jne. jne. :think

[Kiwes]

Sähkökaaviothan nyt löytyy vähän vaikka mistä näihin. WDS saa omalle koneelle tai sitä voi käyttää netin, newtis, ISTA koneelle jne. jne. :think

newTIS ainakin vajaaälynen moottorin osalta, eikä tosiaan google löydä kun tojotan ecu kuvat. ISTA en oo vielä kokeillu, joten se sit seuraavaks (sithän se on paketti kasassa, kun löytyy koneelta kaikki mahollinen ja mahoton , INPA+hilppeet, DIS+hilppeet, BMW scanner ja nyt sit viimeseks ISTA)


mistä saa WDS koneelle? joskus muistan löytäneeni, mutta nyt 5-6 päivää selannu nettiä läpi (googlen avustuksella) ja kaikki potentiaaliset reitittää samalle maksulliselle sivustolle, josta tosiaan esikatselun perusteella löytyy MR-1 ecu kuvat (selitteenä lukee kyllä E39, E46 ja E38, mutta kovasti kuvan perusteella on erilainen)

[HTK12]

newTIS ainakin vajaaälynen moottorin osalta, eikä tosiaan google löydä kun tojotan ecu kuvat. ISTA en oo vielä kokeillu, joten se sit seuraavaks (sithän se on paketti kasassa, kun löytyy koneelta kaikki mahollinen ja mahoton , INPA+hilppeet, DIS+hilppeet, BMW scanner ja nyt sit viimeseks ISTA)


mistä saa WDS koneelle? joskus muistan löytäneeni, mutta nyt 5-6 päivää selannu nettiä läpi (googlen avustuksella) ja kaikki potentiaaliset reitittää samalle maksulliselle sivustolle, josta tosiaan esikatselun perusteella löytyy MR-1 ecu kuvat (selitteenä lukee kyllä E39, E46 ja E38, mutta kovasti kuvan perusteella on erilainen)

Meillä lienee sitten erilainen google. Kyllähän noita näytti monestakin paikasta löytyvän. Löytyy sieltä mistä löytyy muutkin BMW softat. En kehtaa tähän nyt alkaa linkittämään, mutta tuosta rajan takaa venäjän pojilla näkyy olevan pelkkää wds ja valmiiksi virtuaalikoneeseen asennettua wds träkkerillä, monesta muutakin paikasta näkyi löytyvän. Sarjaan kun lisäät vielä TIS, ETK, KSD jne. niin alkaa olla softat nipussa.

Ellei kiinnosta netistä kaivaa, niin saahan sen WDS android laitteellekkin, esim. tablettiin, kännykkään jne. suoraan play storesta.

[kalis20]

Kertokaas viisaammat kumpi nokan asentotunnistin on kysessä: Halvalla OBD 2 lukijalla sanoo: P0340 camshaft position sensor " A" circuit (bank 1 or single sensor)

Autona e39 vm.2000 m54 myllyllä.

[JiiVee92]

Herra G.Oogle kertoili imunokkaa.

[Jaandei]

-07 E60 LCI 525d sammui ajosta maantielle. Ennen sammumista oireili pätkimisenä ja kierrosten heittelyllä. Lopulta tuli myös vikailmoitus "engine power reduced." Käynnistyi sammumisen jälkeen normaalisti mutta tilasin hinaajan paikalliselle korjaamolle kaiken varalta. Vikakoodit kävin lukemassa jollain halvalla marketti OBD lukijalla, näyttäis antavan koodia 5 suuttimesta ja ahtopaineista? Juuri vaihdettu akku, hehkut ja rele ja polttoainesuodatin, eli ne on ainakin kunnossa(?)

[suppari]

Suutin varmaankin oikosulussa, selviää jollain järkevällä testerillä&tarvittaessa vastusmittauksella.

[Jaandei]

-07 E60 LCI 525d sammui ajosta maantielle. Ennen sammumista oireili pätkimisenä ja kierrosten heittelyllä. Lopulta tuli myös vikailmoitus "engine power reduced." Käynnistyi sammumisen jälkeen normaalisti mutta tilasin hinaajan paikalliselle korjaamolle kaiken varalta. Vikakoodit kävin lukemassa jollain halvalla marketti OBD lukijalla, näyttäis antavan koodia 5 suuttimesta ja ahtopaineista? Juuri vaihdettu akku, hehkut ja rele ja polttoainesuodatin, eli ne on ainakin kunnossa(?)

Vika löydetty. Kyseessä niinkin pieni asia kuin rail paineanturin valkoinen johto melkein poikki. Moottorin suojamuovi jotenkin hangannut johtoa ja saanut siitä sitten kosketusta ja vian aikaiseksi.

[MIKES]

Kyseessä bmw 316i N46 koneella ja boschin testeri ilmoitti seuraavia vikakoodeja:

29F4 Katalysaattorin tehoaste (lohko 1) liian pieni
2A70 Venttiilinnousun säätömoottori virranotto viallinen
2A67 Venttiilinnoston ohjaus ohjaus virheellinen
2A6B Moottoritehonrajoitus osa/toiminto aktivoitu

Onko jollain tietoa mitä osaa tohon kannattais lähtee vaihtamaan?

[Haju69]

Kyseessä bmw 316i N46 koneella ja boschin testeri ilmoitti seuraavia vikakoodeja:

29F4 Katalysaattorin tehoaste (lohko 1) liian pieni
2A70 Venttiilinnousun säätömoottori virranotto viallinen
2A67 Venttiilinnoston ohjaus ohjaus virheellinen
2A6B Moottoritehonrajoitus osa/toiminto aktivoitu

Onko jollain tietoa mitä osaa tohon kannattais lähtee vaihtamaan?

Valvetronic hämminkiä. Paljon löytyy keskustelua Valvetronic hakusanalla. Tyyppivikoja.