Renkaista, rengaspaineista ja uraherkkyydestä

[janneholm]

Mitkähän paineet olisi sopivat 225/55 R16 Kitkarenkaille????

Ja autona on e34 525 touring -92


Edittiä:
Nyt laitoin paineet 2,6 eteen ja 2,8 taakse.. Meinas vedellä vieläkin.....

[himonussija]

Vaihdatin tossa talvikumit E39:iin kokoa 225/45-17 ja Nokian Hakkapeliitta 4. Vanteina 8,5 x 17 tuumaiset. Ennen noilla samoilla vanteilla oli kesäkumit koossa 235/45-17.

Olen pitänyt E39:iä suhteellisen täydellisenä maantieautona, mutta nyt kun nuo Hakkapeliitat vaihtui alle niin autosta tuli täysin vetelemätön urien suhteen. Kärsii ajaa pahemmissakin urissa ratista pitämättä, toisin kuin kesäpyörillä joilla auto oikein imaisi itsensä uriin. Nyt tuo on aivan über täydellinen ajaa maantiellä!!! Samalla voin kumota väittämän että tuollainen suht leveä rengas tekisi autosta uraimurin, se on vain rengasmerkistä kiinni! Jos nyt huonoja puolia hakee, niin rengasmelu toki on Hakkapeliitoissa jotain muuta kuin kesäpyörillä mutta ei sekään E39:ssä häiritseväksi muodostu.

[Peltsii]

Oon pitäny E34:ssä edessä 2.5 bar ja takana 2.9 bar paineita. Onko sopivat?


Rengaskoko on edessä 225/45-17 ja takana 255/40-17

[Hemi]

Vaihdatin tossa talvikumit E39:iin kokoa 225/45-17 ja Nokian Hakkapeliitta 4. Vanteina 8,5 x 17 tuumaiset. Ennen noilla samoilla vanteilla oli kesäkumit koossa 235/45-17.

Olen pitänyt E39:iä suhteellisen täydellisenä maantieautona, mutta nyt kun nuo Hakkapeliitat vaihtui alle niin autosta tuli täysin vetelemätön urien suhteen. Kärsii ajaa pahemmissakin urissa ratista pitämättä, toisin kuin kesäpyörillä joilla auto oikein imaisi itsensä uriin. Nyt tuo on aivan über täydellinen ajaa maantiellä!!! Samalla voin kumota väittämän että tuollainen suht leveä rengas tekisi autosta uraimurin, se on vain rengasmerkistä kiinni! Jos nyt huonoja puolia hakee, niin rengasmelu toki on Hakkapeliitoissa jotain muuta kuin kesäpyörillä mutta ei sekään E39:ssä häiritseväksi muodostu.

Pehmeäkylkinen+elastinen kulutuspinta ja uraherkkyys katoaa(olkapään muodolla ei ole merkitystä sinällään). Eli näin tapahtuu pääsääntöisesti talvirenkailla jos/kun kulmat eivät ole kunnossa ja/tai alla on kesäkumina se testien terävimmin/nopeimmin reagoiva testivoittaja.
Meillä nyt tämän talven pyörii kolmen eri bemun alla korruptiona tulleet 205/50-17", 225/45-17" sekä 225/40-18" myös Nokian hakkis 4:set ja pehmeäthän ne todella ovat, vannekoosta riippumatta.

[himonussija]

Pehmeäkylkinen+elastinen kulutuspinta ja uraherkkyys katoaa(olkapään muodolla ei ole merkitystä sinällään). Eli näin tapahtuu pääsääntöisesti talvirenkailla jos/kun kulmat eivät ole kunnossa ja/tai alla on kesäkumina se testien terävimmin/nopeimmin reagoiva testivoittaja.
Meillä nyt tämän talven pyörii kolmen eri bemun alla korruptiona tulleet 205/50-17", 225/45-17" sekä 225/40-18" myös Nokian hakkis 4:set ja pehmeäthän ne todella ovat, vannekoosta riippumatta.

Joo ne kesäkumit oli Maborit. Todella neliskulmaiset muodoltaan ja nopeusluokka joku järjetön 270+ km/h.

On noi Hakkapeliitat pehmeät, muttei tuon kokoisena häiritsevän löysät rungoltaan toisin kuin esim. 195/65-15 kokoisena mitkä E46:lla testasin.

[teropa]

Moi,

Mulla oli kesäkumeina Semperit Direction Sportit 235/40 r18 ja ne oli suht vetelemättömät ja mukavat. Mutta ei aivan täydelliset kuitenkaan.

Viikko sitten alle laitettiin uudet Misukka X-ice Northit (nasta) koossa 235/45 r17 ja autosta tuli täydellinen. Ei vetele yhtään, ratista vois päästää irti. Ja meteli pienempi kuin kesärenkailla. Tuntuma asfaltilla tod hyvä. Lumikelejä odotellessa. Minä olla tyytyväinen .

Tero

[Hemi]

Joo ne kesäkumit oli Maborit. Todella neliskulmaiset muodoltaan ja nopeusluokka joku järjetön 270+ km/h.

On noi Hakkapeliitat pehmeät, muttei tuon kokoisena häiritsevän löysät rungoltaan toisin kuin esim. 195/65-15 kokoisena mitkä E46:lla testasin.

Joo, siis nuo 195/65-15" kokoiset nykyiset talvirenkaat ovat jo niin järjettömän veteliä, että itse tulen ihan aikuisten oikeasti merisairaaksi jos joutuu asiakkaan/vaihtoautolla niillä hiemankin pidemmän siivun vetäisemään.
Itsellä kun kaikissa perheen bemuissa kesärengaskoot on minimissään 19" ja nyt talvirenkaassakin siirryttiin jo 18":aan, niin TODELLAKIN sairastaa ajella näillä "uberpehmeillä" erityisesti ns."alikoon" nykytalvirenkailla.
Omasta mielestä tuo 17" vannekoko bemarin vierintäkehissä on nykyisissä talvikiekoissa jo ehdoton minimi, jotta saadaan säilytettyä edes jonkinlainen ajotarkkuus/ajonautinto. Tästä syystä tuohon e39:iin heitetään täksi talveksi alle jo 18" hakkis4:nen koska siinä nuo 17" hakkiksetkin tuntuu liian pehmeiltä varsinkin vähän kovemmissa nopeuksissa. Viime talvinahan olen käyttänyt Misukan jäykkiin kesärunkoihin pinnattuja Encore+Master nastauusioita 17" kokoluokissa jotka ovatkin tässä suhteessa toimineet huomattavasti paremmin kuin vastaavat "oikeat talvirenkaat".
Nyt kuitenkin kun Hakkikselta saa tuota hakkista jo nastana 18"-kokoluokissa, niin tällä tuota nuljuamista+huojuntaa ei niin e39:n alla enään esiinny.
Tämäkään ei kuitenkaan anna ihan samaa tarkkuutta kuin nuo kesärunkoiset 17" nastauusiot, mutta katsotaan nyt kun tuo n.20tkm:n siivu on näillä takana, miten "perse niihin tottuu".
Toisaalta meillä kun kaikkien bemujen alustat on säädetty noille 19" kesärenkaille, niin tuo 17" talvipyörä on tätäkin kautta se käytännön minimi.

[Peltsii]

Oon pitäny E34:ssä edessä 2.5 bar ja takana 2.9 bar paineita. Onko sopivat?


Rengaskoko on edessä 225/45-17 ja takana 255/40-17

Osaako kukaa sanoo?

Ja renkaat on sit viel muistaakseni Dunlop SP Sport ja joku 3000 tms.. Nopeusluokka +270kmh

[Petri.Kekkonen]

Viikko sitten alle laitettiin uudet Misukka X-ice Northit (nasta) koossa 235/45 r17 ja autosta tuli täydellinen. Ei vetele yhtään, ratista vois päästää irti. Ja meteli pienempi kuin kesärenkailla.

Toi on kyllä aika hyvin jos on hiljaisempi kuin kesärenkailla. Siitä tulikin mieleen että kunhan saan omaani nastat alle niin voitais tehdä Conti vs. Michelin nastameluvertailua, kun jäi ne kesärenkaat vertailematta.

[teropa]

Toi on kyllä aika hyvin jos on hiljaisempi kuin kesärenkailla. Siitä tulikin mieleen että kunhan saan omaani nastat alle niin voitais tehdä Conti vs. Michelin nastameluvertailua, kun jäi ne kesärenkaat vertailematta.

Ilomielin

Tero

[tuumas]

Viikko sitten alle laitettiin uudet Misukka X-ice Northit (nasta) koossa 235/45 r17 ja autosta tuli täydellinen. Ei vetele yhtään, ratista vois päästää irti. Ja meteli pienempi kuin kesärenkailla. Tuntuma asfaltilla tod hyvä. Lumikelejä odotellessa. Minä olla tyytyväinen .

Tero

Mulla sama homma, on hyvän tuntuset nuo misukat. Näyttää tosin aika helposti luistonesto vilkkuvan jos asvalttia on alla Ja on hiljasemmat ko kesätassut

[hurtta]

Tehtaan M-Sport II alusta E39 ja 235/40-18 265-35-18 kumit ei vetele käytännössä laisinkaan, eli kyllä on tehtaan jepet hyvin testanneet koon koska 245/40-18 275/35-18 yhdistelmällä pientä vetoa heti tuntuu kun urat on oikeasti syvät - mutta käytännön ajoa ei silti häiritse eli toimii. Ja kumeina Nankang NS-2 tässä tapauksessa. Jos jotkut alikokokumit vetelee ko. auton alla niin sitten niillä kumeilla ei normaaliajossa tee a) yhtään b) mitään. Ratarenkaat on sitten toinen juttu - kas kun siellä ei ole niitä hemmetin nastauria niin kaikki efortti voidaan laittaa renkaan suunnittelussa ainoastaan ja vain pito-ominaisuuksiin.

[Petri.Kekkonen]

Tehtaan M-Sport II alusta E39 ja 235/40-18 265-35-18 kumit ei vetele käytännössä laisinkaan, eli kyllä on tehtaan jepet hyvin testanneet koon koska 245/40-18 275/35-18 yhdistelmällä pientä vetoa heti tuntuu kun urat on oikeasti syvät - mutta käytännön ajoa ei silti häiritse eli toimii. Ja kumeina Nankang NS-2 tässä tapauksessa.

Sama alusta ja rengasmerkki, mutta 17" vakiokoot käytössä (eli 235/45R17 ja 255/40R17) ja uutena oli lähes täysin tunnoton urille. Nyt kun ovat hiukan kuluneet tuntee syvät urat, mutta ei silti vetele niin että sitä voisi pitää ollenkaan häiritsevänä. Viime syksynä koeajettu uusi RS-Octavia uusilla 17" kitkoilla oli esimerkiksi paljon pahempi.

Ilomielin

OK. Palaan asiaan kun mulla on nastat alla.

[himonussija]

Mullekin rengaskauppias suositteli tuota X-Ice Northia ja sanoi ettei se vetele läheskään niin paljon kuin Nokian Hakkapeliitta 4. No ei tuo Hakkapeliitta vetele yhtään mutta sain ne halvemmalla (900€ vs. 685€ asennettuna) samassa koossa niin päädyin Nokialaiseen. Rengasmelu olisi arvatenkin ollut se tekijä jossa Misukka olisi parempi.

[hurtta]

Mullekin rengaskauppias suositteli tuota X-Ice Northia ja sanoi ettei se vetele läheskään niin paljon kuin Nokian Hakkapeliitta 4. No ei tuo Hakkapeliitta vetele yhtään mutta sain ne halvemmalla (900€ vs. 685€ asennettuna) samassa koossa niin päädyin Nokialaiseen. Rengasmelu olisi arvatenkin ollut se tekijä jossa Misukka olisi parempi.

No hakkis on kumi joka varmaan pitää lumella kyllä mutta asfaltilla on kyllä niin paska kun olla ja voi. Löysä ja ulisee kuin viimeistä päivää.