Renkaista, rengaspaineista ja uraherkkyydestä

[Jakettaja]

Ei tarvitse ainakaan kasvattaa. Miksi yleensä noinkin korkeet paineet? Eikö auto mene suoraan ja renkaat kuluu epätasaisesti? Jos ei mitään ongelmaa havaittavissa, niin laske paineita hiukan, jos siis ei ole koiraa ja kahta lasta ja takakontti täynnä tavaraa.

Ihan vaan siksi kun on aika rankka veny ainakin takarenkaissa. Jotenkin elänyt siinä käsityksessä, että venykumeissa tarvii korkeammat paineet.

[enins]

Tuli ajettua 225-55x17 Hankook Ventus Prime 2-renkaat loppuun ja heitin alle vastaavat Pirellin run flatit.
Pelko oli vähänaikaa takalistossa, että minkäköhänlaiset uraohjukset tuli ostettua.

Nyt on eka 1000 km takana, enkä voi sanoa huomanneeni minkäännäköistä eroa näiden renkaiden välillä. Kärryn käyttäytyminen esim. urissa on ihan yhtä rauhallista, kuin ennenkin.

[Hemi]

Tuli ajettua 225-55x17 Hankook Ventus Prime 2-renkaat loppuun ja heitin alle vastaavat Pirellin run flatit.
Pelko oli vähänaikaa takalistossa, että minkäköhänlaiset uraohjukset tuli ostettua.

Nyt on eka 1000 km takana, enkä voi sanoa huomanneeni minkäännäköistä eroa näiden renkaiden välillä. Kärryn käyttäytyminen esim. urissa on ihan yhtä rauhallista, kuin ennenkin.

Tuossa koossa e60:n alla ei run flat ole vielä pahimmillaan, mutta kun kulutuspinnan vähetessä aletaan samalla menettää sen elastisuutta, alkaa myös urat tuntua helpommin kuin tavallisen rakenteen renkaalla.
Eli monikin 16"-17" Runflat on ihan ok uutena, mutta puolet pintansa menettäneenä "ylivuotisena" alkaa useimmiten myös ongelmat.

[Puistis]

Takarenkaiden vaihdon jälkeen alkoi auto vedellä todella paljon kun nopeutta on yli 100km/h. Renkaiksi tuli pakon sanelemana Minerva F105 265/30/r19 kokoisina. Edessä on vielä toistaiseksi Good Yearin run flatit 225/35/r19.

Paineita renkaissa on edessä 2.5bar ja takana 2.7bar.

Nelipyöräsuuntaus tehty renkaiden vaihdon jälkeen, auttoi hieman, muttei poistunut kokonaan.

Tulisiko rengaspaineita kasvattaa tai laskea ja jos niin kuinka paljon(arviolta)? Vai mikä avuksi vetelyyn? Renkaita en ensimmäiseksi mielellään vaihtaisi vaikka nekin on varmasti osasyyllinen vetelyyn

[zener]

Johtuu tuosta, kun edessä runflatit.

[Hemi]

Takarenkaiden vaihdon jälkeen alkoi auto vedellä todella paljon kun nopeutta on yli 100km/h. Renkaiksi tuli pakon sanelemana Minerva F105 265/30/r19 kokoisina. Edessä on vielä toistaiseksi Good Yearin run flatit 225/35/r19.

Paineita renkaissa on edessä 2.5bar ja takana 2.7bar.

Nelipyöräsuuntaus tehty renkaiden vaihdon jälkeen, auttoi hieman, muttei poistunut kokonaan.

Tulisiko rengaspaineita kasvattaa tai laskea ja jos niin kuinka paljon(arviolta)? Vai mikä avuksi vetelyyn? Renkaita en ensimmäiseksi mielellään vaihtaisi vaikka nekin on varmasti osasyyllinen vetelyyn

Ei saa mitenkään toimimaan kuin ehkä välttävästi eri akseleilla run flat + perinteinen runko, eikä varsinlaan jos leveyseroa on näin paljon.
Takana voisi kokeilla 3.2-3.4 bar paineita ja voisi se siitä hieman rauhoittua, mutta tätä yhdistelmää ei kyllä kulmilla saa vetelemättömäksi.

[peto2]

Jep.. edessä jäykät ja takana löysät kumit = erittäin pelottava ajokäytös ja ainoa korjaus on vaihtaa renkaat.

[Jookuj]

235/45 r17 nastat style 66 vanteilla, oikeat rengaspaineet?

[Haju69]

235/45 r17 nastat style 66 vanteilla, oikeat rengaspaineet?

Eikö ole sulla siinä kuskin oviaukossa b-pilarissa sitä rengaspainetaulukkoa?

[_nixu_]

Eikö ole sulla siinä kuskin oviaukossa b-pilarissa sitä rengaspainetaulukkoa?

Laittaisin talveksi reilusti enemmän kuin siinä tarrassa on. 3bar ympäriinsä tms.. :think

[Hemi]

Laittaisin talveksi reilusti enemmän kuin siinä tarrassa on. 3bar ympäriinsä tms.. :think

Se tarra kertoo ainoastaan minimipaineet, joten siinä 3bar kantturoissa saa ehdottomasti olla tuon kokoluokan talvirenkaassakin.

[Jookuj]

Se tarra kertoo ainoastaan minimipaineet, joten siinä 3bar kantturoissa saa ehdottomasti olla tuon kokoluokan talvirenkaassakin.

Jees, kiitos näistä.

[Lucifer-61]

Ittellä edessä oli 2,5 ja loikki ku rusakko mättäältä toiselle kuluneella tiellä jossa ajourat, uudella pinnalla kyllä toimi hitin hyvin. tänään lisäsin 2.9 niin alko kummasti rauhoittuun loikinta urissa. En hitokseenkaan olis uskonu jotta noin paljon vaikuttaa rengaspaineet.

[Antti O]

Mitkäs noista hankookeista nyt on tunnetusti toimivat ja mahdollisimman vähän uraherkät ? Noita K numeroita kun on monia.

Harkitsin zetaan 17" pyöriä kevääksi, ja katselin tälläistä hankookkia:

http://www.renkaatvaihtoon.fi/rengas/hankook/hankook_ventusprime2k115/#item=71874

[Nupe68]

Laitetaan tähän ketjuun kun en osuvampaakaan bongannut ja haku ei kunnolla tulosta tuottanut

Mikä on renkaan a) kantavuuden ja b) nopeusluokan vaikutus
- uraherkkyyteen
- kulutuskestävyyteen
- vierintävastukseen
- meluun
Otetaan vaikkapa 225/45-17: kantavuudet 91 tai 94 ja nopeusluokat V tai Y?

Voisi kuvitella, että kantavampi on aina uraherkempi ja meluisampi mutta kestävyyteen se ei juuri vaikuta?
Ja V-luokan rengas on kestävämpi ja vähemmän uraherkkä kuin Y vai onko se sittenkin ainakin kestävyyden suhteen päinvastoin (jos kerran kumiseos Y:ssä on kovempi)?

Esmes Goodyear Efficient Grip Performance tuossa koossa 94W on vierintävastukseltaan pykälän parempi kuin 91W. Kesärenkaita lähinnä ajattelin, mutta kait sama kyssäri osin koskee talvikumejakin (ainakin kitkoja). Edit: ja tuossa Goodyearissa ihme kyllä melukin on XL eli 94 kantavuudella pykälän pienempi, vaikka voisi kuvitella asian olevan päin vastoin.