Maalaustopic 2

[TorQuel]

Täytyisi heittotähtiin pistää pinta uusiksi ihan vaan mielenkiinnosta.. Mietin että voisi kokeilla jotain uutta, ja kuulin tämmösestä maalista kun Selemix.. Löytyy noita sävyjä hyvinpitkälti alumiiniin sattuviakin..

Kyseessä siis ilmeisesti jonkinlainen teollisuusmaali, pohjiksi ei vaadi muuta kun pohjan karhennuksen eikä vaadi edes lakkaa.. Pinnasta tulee silti kiiltävä ja hyvin pitäisi pysyä :think kellään kokemusta? :think

Niin ja tämän vinkki tosiaan eräältä auto/metallimaalikonkarilta, ei mötönetistä, joten tässä tuotteessa vois olla vinhaa perää

[Osku]

Voissin laittaa pari kuvaa kun tuli viime viikolla tehtyä pienimuotonen testimaalaus.

Kohteeksi tuli kaverin streetfighter tyyliin rakenteilla olevan prätkän osia :think

No lähtökohtaa ei voinu kehua mitenkään "helpoksi".



Tankissa oleva Dentti oli siis vedetty aika reteesti vasaralla ja siitä piti leipoa viel siedettävän muotonen.
Neljän kittikierroksen jälkeen se alko hakee muotoaa ja sitte reilu 2K Filleri/pohjamaali osiin ja hiomaan se tasaseks.



Väriksi oli suunniteltu jotain sinistä/tummanviolettia väriä mut kuinkas kävikään ja uteliaana innostuin kokeilemaan vähän enemmän :think
Päätin kokeilla candy väriä ensimmäistä kertaa ikinä..

Ite kävin paikallisessa varaosaliikkeessä ettimässä Baseväriä joka sopis hyvin mut valmiissa sävyissä ei oikee ollu sopivaa niin päädyttiin sitten sekottamaan itse "isorakeinen" loistava hopea Basecoat.

Joku idea maalaukseen piti keksiä ja aattelin lätkiä sitte vähä tähtiä sinnetänne.. Kynäruiskulla vähän varjoja mustalla basella hopean päälle.



Sitten kun "grafiikat" oli suhnuteltu niin kaikkiin osiin vedin House of Kolorin Cobalt blue Kandyn,6kerrosta et sain sen syvän sinisen mitä halusin ja sitten vielä kaks kieppiä kirkasta lakkaa.



Lopputulos oli itellekin melkonen ylläri.

Auringonvalossa osat "herää" henkiin


Vähän jäi roskia pintaan kun tos tallilla suhailin ilman minkään näköstä ilmanvaihtoa yms.. kirkaslakan pinta pitäs vielä "Blocksand&Buff" ni ois hyvä

Sellast täl kertaa...

[Pazi88]

Hienon näköstä jälkeä Mulla jäis nuo kynäruisku hommat tekemättä.

[grab_]

kumpaa kannattas raapia pohjaan kun hiekkapuhallettu epoksi vai happopohjamaali? massoja ei tule ollenkaan kun vaan kesä auto tulossa ja pintaan laitetaan kiiltävä musta..

[Pazi88]

kumpaa kannattas raapia pohjaan kun hiekkapuhallettu epoksi vai happopohjamaali? massoja ei tule ollenkaan kun vaan kesä auto tulossa ja pintaan laitetaan kiiltävä musta..

Hiekkapuhallettuun kohtaan happo, koska siellä hiekkapuhalletussakin kohdassa tahtoo aina olla pienen pieniä ruostetäpliä, joiden kanssa happo auttaa. Ja sit päälle epoksi sulkemaan pinta. Terveeseen peltiin riittää minun mielstä pelkkä epoksi päälle (ei ruosteen aiheuttamia kraatereitä, joissa voi vielä piileä pikku ruostetäpliä).

[Soiled]

Onko muuten kokemusta, että tarviiko noi aftermarket muoviset puskurit (e36,e39 etc.) vielä erikseen muovitartunnan? Vai voiko suoraan suihkia maalit päälle, onko muovitartunnasta haittaa? Jokin harmaa maali noissa näyttäisi vakiona olevan, kun on suihkittu vähän huolettomasti pintaan. Ainakin mustaa muovia tulee alta esiin, kun hioo.
Ja sitten, että pitääkö tuo muovitartunta vetää kokonaan märäksi vai vaan samaan tyyliin kuin lakassa harso?

[Rockford]

Onko muuten kokemusta, että tarviiko noi aftermarket muoviset puskurit (e36,e39 etc.) vielä erikseen muovitartunnan? Vai voiko suoraan suihkia maalit päälle, onko muovitartunnasta haittaa? Jokin harmaa maali noissa näyttäisi vakiona olevan, kun on suihkittu vähän huolettomasti pintaan. Ainakin mustaa muovia tulee alta esiin, kun hioo.
Ja sitten, että pitääkö tuo muovitartunta vetää kokonaan märäksi vai vaan samaan tyyliin kuin lakassa harso?

Valmiiksi pohjamaalatut muovipuskurit voi maalata suoraan, joskin näiden maali on hieman kyseenalainen käytettäväksi sellaisenaan, niin olen aina poikkeuksetta vetänyt ensin vielä satsin hinkkaväriä kevyen karhennuksen jälkeen. Muovitartunta näissä on kuitenkin valmiina.
Muovitartunta aina "raaka"muovisiin - ja kumisiin osiin. Saa sen tasaisen märäksi vetää.

[Soiled]

Valmiiksi pohjamaalatut muovipuskurit voi maalata suoraan, joskin näiden maali on hieman kyseenalainen käytettäväksi sellaisenaan, niin olen aina poikkeuksetta vetänyt ensin vielä satsin hinkkaväriä kevyen karhennuksen jälkeen. Muovitartunta näissä on kuitenkin valmiina.
Muovitartunta aina "raaka"muovisiin - ja kumisiin osiin. Saa sen tasaisen märäksi vetää.

Heh, meinasinkin kysyä jo suoraan Mutta kiitoksia nopeasta vastauksesta

[Osku]

Hienon näköstä jälkeä Mulla jäis nuo kynäruisku hommat tekemättä.

Eipä tuo nyt mikään loppujen lopuks iso haaste ollu tehdä :think

Kalusto on vaan hinnat alkaen ni ei kyllä kuuhun mennä noilla.
Kynäruiskuna YAMA:n Hong kong 39€ tarjous vehe.
Basen ja lakat ruiskuttelin semmosella "touch up" ruiskulla joka sekin on hinnat alkaen motonet malli

On mulla isompikin kunnon ruisku(DeVillbiss) mutta tämmöseen testiin en raaskinu sitä alkaa sotkemaan.

Tossa olis seuraavana maalausprokkiksena Viragon osia joihin pitäs tehä Ghost flamee helmiäisellä... Saa nähä mitä siitä sitte tulee :think

[dumppi]

Täytyisi heittotähtiin pistää pinta uusiksi ihan vaan mielenkiinnosta.. Mietin että voisi kokeilla jotain uutta, ja kuulin tämmösestä maalista kun Selemix.. Löytyy noita sävyjä hyvinpitkälti alumiiniin sattuviakin..

Kyseessä siis ilmeisesti jonkinlainen teollisuusmaali, pohjiksi ei vaadi muuta kun pohjan karhennuksen eikä vaadi edes lakkaa.. Pinnasta tulee silti kiiltävä ja hyvin pitäisi pysyä :think kellään kokemusta? :think

Niin ja tämän vinkki tosiaan eräältä auto/metallimaalikonkarilta, ei mötönetistä, joten tässä tuotteessa vois olla vinhaa perää

Meillä on tuon selemixin edustus ja myynti ja oon sitä jonkun verran käyttänyt töissäni lähinnä raskaaseen kalustoon johon se siis on suunniteltukin.
nyt tosin viimeisimpänä tuon oman talviliukurin maalasin yli
Ainakin kaikki RAL sävyt saa selemixinä, joten kyllä siellä hopeitakin on.
Näissä suorakiilto metalliväreissä vaan on se paskamainen puoli, että jos pinnasta hauaa järkevän näköisen niin se on jätettävä kuivaksi ja ruiskutettava ohuia kerroksia useita, jos taas ruiskuttaa normaalin märän pinnan, niin metallikiteet lähtee "elämään" siellä sideaineessa ja pinta muistuttaa lähinnä pensselillä levitettyä vasaralakkaa

Kiiltokaan ei ole aivan lakatun pinnan mukaista, mutta eipä sitä voi tuohon rahaan vaatiakaan, tavara kun on halpaa kuin saippua.

[Miku]

Tervehdys!

Tilanne olisi kohta seuraava. Itse kori olisi pikkuhiljaa sillä mallilla että siihen voisi ensimmäistä maalikerrosta suunnitella. Osa korista putsattu aivan pellille. Jossain kohti osittain peltiä, kittiä ja vanhoja maaleja.

Trotonin epoksipohjamaalin ajattelin ruiskuttaa ainakin noihin pellillä oleviin kohtiin mutta onko tuosta epoksista jotain haittaa jos ruiskuttaa koko korin sillä yli? Ja voiko tuon päälle kitata suoraan?

Vai vedänkö tuon epoksin vain pellillä oleviin kohtiin jonka jälkeen hiontoväri koko auton yli ja vasta sitten vielä mahdollista kittausta vaativat paikat kittaan?

Hiontaväri kyllä vedetään lopuksi koko auton yli ja joihinkin kohti varmasti useampaankin kertaan mutta ajattelin että tuolla säästäisi yhden ruiskutuskerran.

Pinta on nyt niin riemunkirjava että pakko saada kyljet yksiväriseksi ennenkuin osaa tarkemmin katsoa mistä peilaa jnejne.

[Hemi]

Vai vedänkö tuon epoksin vain pellillä oleviin kohtiin jonka jälkeen hiontoväri koko auton yli ja vasta sitten vielä mahdollista kittausta vaativat paikat kittaan?

Eli näin...(paitsi jos niillä nyt peltipinnalla olevilla alueilla on paljon kittaamista, niin kittaa ihan ensin puhtaalle pellille ja vasta sitten epoksi+hiontaväri).
Viimeistelyoikaisut vasta kun koko koppa on hiontavärissä niin että vaikka mattamustaa sprayta puolen metrin etäisyydeltä ohut pölykerros ja pitkäää hiontatukea käyttäen 400-vesihionnalla yli.
Löydät kitattavat alueet, korjaa ja vedä uusi hiontaväri yli. Nyt viimeistely 600-800-vedellä yli pitkää hiontatukea käyttäen.

[Miku]

Eli näin...(paitsi jos niillä nyt peltipinnalla olevilla alueilla on paljon kittaamista, niin kittaa ihan ensin puhtaalle pellille ja vasta sitten epoksi+hiontaväri).
Viimeistelyoikaisut vasta kun koko koppa on hiontavärissä niin että vaikka mattamustaa sprayta puolen metrin etäisyydeltä ohut pölykerros ja pitkäää hiontatukea käyttäen 400-vesihionnalla yli.
Löydät kitattavat alueet, korjaa ja vedä uusi hiontaväri yli. Nyt viimeistely 600-800-vedellä yli pitkää hiontatukea käyttäen.

Jeps. Kiitoksia vinkeistä. Toki kaikki pellille vedetyt pinnat tarvittaessa kitataan ennen mitään maaleja.

Eli tuolla epoksilla voi kuitenkin vetää huoletta koko kopan yli?

Jos nyt kuitenkin huomaan jotain isompaa kitattavaa tuon epoksin jälkeen niin voinko kuitenkin kitata tuon epoksin päälle vai vaatiiko se sen hiontavärin ensin?

[Osku]

Eli näin...(paitsi jos niillä nyt peltipinnalla olevilla alueilla on paljon kittaamista, niin kittaa ihan ensin puhtaalle pellille ja vasta sitten epoksi+hiontaväri).
Viimeistelyoikaisut vasta kun koko koppa on hiontavärissä niin että vaikka mattamustaa sprayta puolen metrin etäisyydeltä ohut pölykerros ja pitkäää hiontatukea käyttäen 400-vesihionnalla yli.
Löydät kitattavat alueet, korjaa ja vedä uusi hiontaväri yli. Nyt viimeistely 600-800-vedellä yli pitkää hiontatukea käyttäen.

En tiedä onko vaarallista mutta ite pelaisin varman päälle ja tarkistaisin "mattamustan" et on varmasti AKRYYLIA,vaikka se hiotaankin pois kokonaan niin aina on riski :think

Imeekö Polyesterikitit vettä jos sen vesihioo suoraan ??

[Stone]

Imeekö Polyesterikitit vettä jos sen vesihioo suoraan ??

Ei ime! Huokoisiin voi kosteutta jäädä, mutta lähtee paineilmalla ja rasvanpoistolla..