Pakokaasupäästöt liian korkealla, katsastuspäätös: HYLÄTTY/HYVÄKSYTTY

[Kapanos]

Mikähän ämmää vaivaa..

eli auto 94 vuoden 3.0 M3

Kaikki muut päästöt menee läpi mutta lambda on 1.3xx, täysin sama korotetuilla kierroksilla ja tyhjäkäynnillä..

muuten vakio, mutta alpha N lastu asennettu, eli poistaa ilmamäärä mittarin käytöstä..

kesällä käytetty testerissä ja ei herjannut lambdoja..

mistähän lähtee vikaa etsimään? lambda(t) sökönä?

[Letium]

Mikähän ämmää vaivaa..

eli auto 94 vuoden 3.0 M3

Kaikki muut päästöt menee läpi mutta lambda on 1.3xx, täysin sama korotetuilla kierroksilla ja tyhjäkäynnillä..

muuten vakio, mutta alpha N lastu asennettu, eli poistaa ilmamäärä mittarin käytöstä..

kesällä käytetty testerissä ja ei herjannut lambdoja..

mistähän lähtee vikaa etsimään? lambda(t) sökönä?

Lambda väittää käyvänsä laihalla ja aika reippaastikki, voipi olla sökö

[Kapanos]

Lambda väittää käyvänsä laihalla ja aika reippaastikki, voipi olla sökö

voiko se kuitenkin olla oikeassa, ja kone käy laihalla?
tätyy laittaa vako chippi kiinni ja käydä mittaamassa päästöt

[ojmichael]

Tänään tuli kanssa käytyä.. HYLÄTTY!
Auto siis E36 325 -93

Joutokäynti / Yli 2000rpm

CO: 0,02 / 0,04
HC: 125 / 26
O2: 0,17 / 0,33
Lambda 1,01

HC sallittu 100/100

Eli HC arvo joutokäynnillä liian suuri. Millähän toimenpiteillä tuon saisi laskemaan?
Eikä kyllä auttanut vaikka autoa lämmiteltiin siinä pihalla. :think

[Rikke]

Paskat sieltä mitään leimaa saanut..

Joutokäynti yli 2000rpm
Mitattu/sallittu Mitattu/sallittu

CO 1,27/0.50 0,82/0,30
HC 259/100 142/100
LAMBDA 1,02/0,97-1,03
CO2 14,55 14,78
O2 1,04 1,15


Tollaiset arvot tuli, mitähän noista voisi päätellä?
Auto käy nätisti, ainoa on että kun ajossa päästää kaasusta ja hetken päästä painaa taas niin on pieni viive ja ampuu putkeen...

Pata m60b30

[Hemi]

Paskat sieltä mitään leimaa saanut..

Joutokäynti yli 2000rpm
Mitattu/sallittu Mitattu/sallittu

CO 1,27/0.50 0,82/0,30
HC 259/100 142/100
LAMBDA 1,02/0,97-1,03
CO2 14,55 14,78
O2 1,04 1,15


Tollaiset arvot tuli, mitähän noista voisi päätellä?
Auto käy nätisti, ainoa on että kun ajossa päästää kaasusta ja hetken päästä painaa taas niin on pieni viive ja ampuu putkeen...

Pata m60b30

Putki vuotaa.

[Keketin]

Moro!

Tulipahan käytyä katsastuksessa, ja yllättäen ei päästöistä mennyt läpi kun taliaivo katsastusmies ajo kylmänä sen auton mittauksiin. Etukäteen kyllä jo tiesin et kannattaa lapun kanssa mennä, mut siihen ei nyt ollu tilaisuutta.
Jokatapauksessa, tämmöset arvot tuli, ja itse en näistä mitään ymmärrä niin mistä kannattais vikaa lähteä hakemaan kun ei jälkeenpäin pelkissä päästömittauksissakaan mennyt läpi.

Arvot:

Tyhjäkäynti:
HC ppm: 330
CO %: 0,95 tai 6,95. Ei saa selvää tuosta ekasta numerosta.
O2 %: 9,1
CO2 %: 8,0
Lambda: -

>2000r/min:
HC ppm: 61
CO %: 0,70 tai 6,70. Jälleen ei saa selvää ekasta numerosta.
O2 %: 5,40
CO2 %: 11,6
Lambda: 1,23

Tiettävästi takapöntössä on melkonen reikä, ja se on menossa jo uusiksi. Mutta riittääkö se yks reikä siellä pelkästään tuollaisiin arvoihin?
Autossa on orkkiskotelossa K&N öljypestävä vapaavirtaussuodatin, jolla auto mennyt kyllä edellisinä vuosina läpi, ja orkkissuodatinta en ole koskaan nähnytkään.

Mut eniveis tarttis apua teiltä viisaammilta et sais auton takasin tienpäälle. Kiitos jo etukäteen.
Ja tosiaankin kyseessä E36 325iA ei vanos.

[arska84]

Tänään tuli kanssa käytyä.. HYLÄTTY!
Auto siis E36 325 -93

Joutokäynti / Yli 2000rpm

CO: 0,02 / 0,04
HC: 125 / 26
O2: 0,17 / 0,33
Lambda 1,01

HC sallittu 100/100

Eli HC arvo joutokäynnillä liian suuri. Millähän toimenpiteillä tuon saisi laskemaan?
Eikä kyllä auttanut vaikka autoa lämmiteltiin siinä pihalla. :think

Lambda/lambdat vaihtoon

Moro!

Tulipahan käytyä katsastuksessa, ja yllättäen ei päästöistä mennyt läpi kun taliaivo katsastusmies ajo kylmänä sen auton mittauksiin. Etukäteen kyllä jo tiesin et kannattaa lapun kanssa mennä, mut siihen ei nyt ollu tilaisuutta.
Jokatapauksessa, tämmöset arvot tuli, ja itse en näistä mitään ymmärrä niin mistä kannattais vikaa lähteä hakemaan kun ei jälkeenpäin pelkissä päästömittauksissakaan mennyt läpi.

Arvot:

Tyhjäkäynti:
HC ppm: 330
CO %: 0,95 tai 6,95. Ei saa selvää tuosta ekasta numerosta.
O2 %: 9,1
CO2 %: 8,0
Lambda: -

>2000r/min:
HC ppm: 61
CO %: 0,70 tai 6,70. Jälleen ei saa selvää ekasta numerosta.
O2 %: 5,40
CO2 %: 11,6
Lambda: 1,23

Tiettävästi takapöntössä on melkonen reikä, ja se on menossa jo uusiksi. Mutta riittääkö se yks reikä siellä pelkästään tuollaisiin arvoihin?
Autossa on orkkiskotelossa K&N öljypestävä vapaavirtaussuodatin, jolla auto mennyt kyllä edellisinä vuosina läpi, ja orkkissuodatinta en ole koskaan nähnytkään.

Mut eniveis tarttis apua teiltä viisaammilta et sais auton takasin tienpäälle. Kiitos jo etukäteen.
Ja tosiaankin kyseessä E36 325iA ei vanos.

Joo,putki vuotaa aivan saatanasti jos HC ei tipu putken tiivistämisen jälkeen niin todennäköisesti lambda paskana...

[Keketin]

Tää on kiva näil intin päivärahoil korjailla näit "pikkuvikoi". En tiiä mistä vitusta se takapönttö on toho tilattu mut hintaa sille tuli 350€ kilkkeineen. Toivon mukaan nyt korjaantuis pelkällä tolla pöntön vaihdolla. Eli koitat sanoa että se on siis mahdollista et pelkkä pöntön vaihto riittäisi?

[arska84]

Tää on kiva näil intin päivärahoil korjailla näit "pikkuvikoi". En tiiä mistä vitusta se takapönttö on toho tilattu mut hintaa sille tuli 350€ kilkkeineen. Toivon mukaan nyt korjaantuis pelkällä tolla pöntön vaihdolla. Eli koitat sanoa että se on siis mahdollista et pelkkä pöntön vaihto riittäisi?

Kyllä, sekottaa muitakin arvoja kun putki vuotaa..

[Rikke]

Paskat sieltä mitään leimaa saanut..

Joutokäynti yli 2000rpm
Mitattu/sallittu Mitattu/sallittu

CO 1,27/0.50 0,82/0,30
HC 259/100 142/100
LAMBDA 1,02/0,97-1,03
CO2 14,55 14,78
O2 1,04 1,15


Tollaiset arvot tuli, mitähän noista voisi päätellä?
Auto käy nätisti, ainoa on että kun ajossa päästää kaasusta ja hetken päästä painaa taas niin on pieni viive ja ampuu putkeen...

Pata m60b30

Jees eli tuossa tuli vaihdettua lambdat ja tulpat ja motronic oli irti mutta mitään vaikutusta ei tullut.
Päästöarvot kutakuinkin samat kuin nuo katsastuksessa mitatut, saa kuulemma liikaa tavaraa.

Edellinen omistaja kertoi että tuohon on jokin virilastu laitettu joka kuulemma muistaakseni vaikuttaa tuohon ampumiseenkin.
Voisiko tuo lastu olla paska? Ajattelin jonkun toisen tilata ja kokeilla jos auttaisi..

Tuo ampuminen on sellaista että maantiellä ajaessa päästää kaasusta niin että tulee moottorijarrutus päälle ja kulutusmittari menee nollaan,
sen jälkeen kun painaa kaasua niin paukahtaa plop plop pari kertaa ja sitten tulee veto takaisin.

Mikäköhän helvetti tuohon auttaisi??

[Letium]

Eikös katti vaikuta suoraan HC arvoihin, ettei suodata kunnol ku tyhjäkäynnil oli liian kovat? HC 300-400 luokkaa, kierroksil ok vai voisko olla tulpat?

Kurkkasin vanhan katin sisään, niin ei ollu tyhjä.. Kurkkismis reijän jälkeen ~4-5 cm näky eka seinä.. tiedä sit oliko siel enemmän muuta.. voiko katti olla risa vaikka seinät on tallel?

[arska84]

Eikös katti vaikuta suoraan HC arvoihin, ettei suodata kunnol ku tyhjäkäynnil oli liian kovat? HC 300-400 luokkaa, kierroksil ok vai voisko olla tulpat?

Kurkkasin vanhan katin sisään, niin ei ollu tyhjä.. Kurkkismis reijän jälkeen ~4-5 cm näky eka seinä.. tiedä sit oliko siel enemmän muuta.. voiko katti olla risa vaikka seinät on tallel?

Jos sulla E36 6 pannulla niin lambdaa veikkaan syyksi

[Letium]

318iS eli nelkkukoneel.. Ei perkele viittis eka vaihtaa kattia, sitten todeta että oho ei o päästöt kohillaa, sitten ihmetellä tulppia ja lopulta päätyä lambdaan..

Jos ois lambda, eikäs vaikuttais muihinki arvoihin? reijän korjaamal parantu O2 ja siten Co2 arvotkin.. Ainut jäi kiinni HC:sta, eli ei polta kaikkea, eiks katin pitäs tätä just puhistaa mm.?

[arska84]

318iS eli nelkkukoneel.. Ei perkele viittis eka vaihtaa kattia, sitten todeta että oho ei o päästöt kohillaa, sitten ihmetellä tulppia ja lopulta päätyä lambdaan..

Jos ois lambda, eikäs vaikuttais muihinki arvoihin? reijän korjaamal parantu O2 ja siten Co2 arvotkin.. Ainut jäi kiinni HC:sta, eli ei polta kaikkea, eiks katin pitäs tätä just puhistaa mm.?

Pitäis joo,mutta on niin harvinaista että se katti siellä on paskana.. Käy piuhan pääs sen auton kans.. Lambdaa veikkaan 99% varmuudella..