M60/M62 kysymyksiä ja vastauksia III

[aae30]

M62 vanokseton moottori E28 korissa.
Mistä rpm-tieto kierroslukumittarille? Voiko tuon ottaa eculta suoraan? (ilman että tulee savut mittarista tai ecusta)

Mielestäni/muistaakseni ainakin E39:ssä ollut vanokseton m62 rpm-tiedon suhteen sekä että,
eli analogisesti omalla johdolla, ja jonkin(ehkä >9/97) päivityksen jälkeen sitten (vain?) CAN-väylässä.
Että jos tiedät tarkemmin mistä DME on peräisin, näkee vastauksen WDS:säst.

edit: jostain nyt tuli hämärästi mieleen, että oisko 5.2 ja 5.2.1 ero ollut juuri tämä siirtymävaihe korille/mittaristolle CAN-väylään,
eli 5.2.1 tukis molempia, ja vasta vanoksen myötä 7.2 pudotti tuen analogiselle. Nää hajatelmat on kyllä syntyneet vuosia sitten WDS:säs vertaillen..

[JJT]

M62 vanokseton moottori E28 korissa.
Mistä rpm-tieto kierroslukumittarille? Voiko tuon ottaa eculta suoraan? (ilman että tulee savut mittarista tai ecusta)

[mige95]

Mielenkiintoista tietoa vakio m62tu moottorinohjaukseen liittyen tarjoilee: BMW Me7_2_English_Funktionsramen.pdf

Suht seikkaperäisesti eri toiminnot/ominaisuudet/parametrit selvityksineen, mm. CAN-väylän paketeista.

Täältä lisää tietoja.

https://s4wiki.com/wiki/Tuning

[aae30]

Mielenkiintoista tietoa vakio m62tu moottorinohjaukseen liittyen tarjoilee: BMW Me7_2_English_Funktionsramen.pdf

Suht seikkaperäisesti eri toiminnot/ominaisuudet/parametrit selvityksineen, mm. CAN-väylän paketeista.

[aae30]

Mites näissä(m60 ja m62) noi dampperit menee ristiin? Että onko ainoa ero triggeröinnin hammaskehä?
Hintaeroa ei juuri ole; m60 n.422e ja m62 n.418e @ bmwautoparts.net.

Tavallaan ois tarkoitus jokatapauksessa siirtää triggeröinti vauhtipyörän puolelle, niin m62 vois kelvata,
mutta huomasin että bmwfans.info väittäis m60 dampperin olevan 0,5kg kevyempi:think.

Kevyempään päädyin, mutta tuli toinenkin käytettynä ostettua.
Saattaa jäädä kyllä hyllyyn, jos vika ei ollutkaan dampperissa, vaan vain sen kiinnityksessä.


oli vissiin joku (kilopultti)toyota-harrastelija jolta tän hain.

[aae30]

Mites näissä(m60 ja m62) noi dampperit menee ristiin? Että onko ainoa ero triggeröinnin hammaskehä?
Hintaeroa ei juuri ole; m60 n.422e ja m62 n.418e @ bmwautoparts.net.

Tavallaan ois tarkoitus jokatapauksessa siirtää triggeröinti vauhtipyörän puolelle, niin m62 vois kelvata,
mutta huomasin että bmwfans.info väittäis m60 dampperin olevan 0,5kg kevyempi:think.

[Maikkeli]

Kaverin avaamattomaan myllyyn oon laittanu molemmat 1mm ykk. Omassa Ollu 1,2 ja 1, 5 myös. Jotain käppyrääkin löytyy jos haluaa eroa nähdä vakioon.

Jees kiitoksia. Laita ihmeessä käyrää näytille niin tietää hiukan mitä odottaa

[ike24]

Ahdettu.

Kaverin avaamattomaan myllyyn oon laittanu molemmat 1mm ykk. Omassa Ollu 1,2 ja 1, 5 myös. Jotain käppyrääkin löytyy jos haluaa eroa nähdä vakioon.

[Maikkeli]

Ahdettu vai vapari?

Ahdettu.

[ike24]

M60B40-moottoriin 4x imunokat tulossa, mihin ajoitetaan?

Ahdettu vai vapari?

[Urpo_rotta]

M60B40-moottoriin 4x imunokat tulossa, mihin ajoitetaan?

En suoraan osaa vastata, mutta jos kaivat nokkien speksit esiin ja vertaat niitä vaikka m50b25 non vanos imunokkaan ja jos ne ovat pitkälti samanlaiset nostoltaan ja asteiltaan niin silloin varmaan jonkinlaista suuntaa saat sieltä. Turbovehkeissä käytetty usein n. 1mm/1mm

Tietysti jos selvität vakion ajoituksen ensin, voi olla hyvä lähtötieto sekin.

[Maikkeli]

M60B40-moottoriin 4x imunokat tulossa, mihin ajoitetaan?

[aae30]

Oletteko ostaneet vai tehneet työkalut ja onko kaikki mm linkeissä olevat kaikki työkalut tarpeellisia ?
Ei hotsita ostaa kertatyötä varten 500€ työkalusarjaa.

Vuokraa (myynti-osiosta?) kalut, koska kiinakopiot kannattaa ainakin suosiolla jättää myyjilleen. Vanoksen pulttiprässikin varmaan joltain löytyy.
Tais toimivan sarjan tullaukseen mennä vähemmän kuin kopioista kopioitujen kiinalaisten rikkoman solenoidin aikaansaamaan tilaukseen.

Tämä toimi itselle.

[BMW525Xda]

Vanosremontti.

Talven pimeille illoille tarkoitus ajoittaa vanoksien ajoitus ja tiivisteremontti.
Oletteko ostaneet vai tehneet työkalut ja onko kaikki mm linkeissä olevat kaikki työkalut tarpeellisia ?
Ei hotsita ostaa kertatyötä varten 500€ työkalusarjaa.

Jossain topicissa näin itse tehtyjä työkaluja, mm nokkien lukitukseen.

https://bd8ba3c866c8cbc330ab-7b26c6f3e01bf511d4da3315c66902d6.ssl.cf1.rackcdn.com/PDF_17301_BMW_M62TU_Vanos_Removal_and_Repair.pdf

http://www.beisansystems.com/procedures/m62tu_vanos_procedure.htm

[Bansku]

Tarkoitus vaihtaa M60 kone ja automaattilaatikko -90 luvun alkupuolen bemusta koriin jossa tuota yhdistelmää ei ole käytetty. Kuinkahan paljon tuo yhdistelmä keskustelee auton muun elektroniikan kanssa ja samalla estäen pelkästään tuon yhdistelmän toimimisen? saan elintenluovuttajasta tarvittavat osat.

-Pete-

Itellä 740 volvossa m60 ja automaatti, ei tarvitse laatikko tuota nopeustietoa toimiakseen, tps ja maf oleellisimmat tiedot jos ei nopeustietoa käytössä, ainakin 5hp18 laatikossa. Melko paljon saa jättää kaikkea pois pelistä ennen kun laatikkoa heittää ittesä vikatilaan.