M50-turbo keskustelua osista 2021

[naikou]

Moniin autoihin laitetaan lisäysöljypurkki kyytiin jo luovarissa, kai ne on sitte väljäks polettu jo tehtaalla

Mutta ehkä tuo rengasvälys asia tuli jo selväksi

[cook]

Moniin autoihin laitetaan lisäysöljypurkki kyytiin jo luovarissa, kai ne on sitte väljäks polettu jo tehtaalla

Mutta ehkä tuo rengasvälys asia tuli jo selväksi

Mutta tuo ei ilmeisesti ole ns. Pakollinen katuautoon ja kohtuu mietoon viriin.

[Matuh]

Mutta tuo ei ilmeisesti ole ns. Pakollinen katuautoon ja kohtuu mietoon viriin.

Suosittelen vahvasti laittamaan isommalla katkosvälyksellä. Tuo 0.5mm-0.6mm on

[cook]

Suosittelen vahvasti laittamaan isommalla katkosvälyksellä. Tuo 0.5mm-0.6mm on

Ihan normi viilallako ton voi tehdä? Vai tilaa tän

https://www.tarvikemotti.com/tuote/mannanrenkaiden-hiontalaite/

[EmH]

Ihan normi viilallako ton voi tehdä? Vai tilaa tän
https://www.tarvikemotti.com/tuote/m...n-hiontalaite/

Jos on painettta tilillä niin mikäs siinä. Ite oon viilannu ihan tavallisella viilalla aiemmin.

Viimeeksi ostin tälläsen timanttiviilan tokmannista, maksoi alle 10e. Toimi todella hyvin.

[Matuh]

Ihan normi viilallako ton voi tehdä? Vai tilaa tän
https://www.tarvikemotti.com/tuote/m...n-hiontalaite/

Tälläsellä sarjalla itte tehny.

https://m.motonet.fi/fi/tuote/786512/Neulaviilasarja-timantti-5-osaa

[cook]

Mietin tuota arp kansi pulttiasiaa. Vakiopultit onnkovuudelta 14.9 ja eikös arpit ole samaa lujuusluokkaa?

[Urpo_rotta]

Vakiot 14.9? Eikai sentään?

[Pazi88]

Ei oo joo ja vakiot on venyvät pultit. Kiristelee paikalleen ja sillä srlvä. ARP:t on kovat pinnapultit, jotka yleensä vaatii jälkikiristyksen. Tai vähintään tarkistuksen.

[naukkis]

Ei oo joo ja vakiot on venyvät pultit. Kiristelee paikalleen ja sillä srlvä. ARP:t on kovat pinnapultit, jotka yleensä vaatii jälkikiristyksen. Tai vähintään tarkistuksen.

No eivät muuten ole varsinaisesti kovat, jotain superkalliita saa kovina mutta normi arpit taitaa olla tavan 12.9 kovuudella ja vedetään normi 10mm kymmeneen kiloon. Voipi yllättää jos vetää alkuperäiset pultin asteet momenttiavaimella, ei ne vielä kymmenessä kilossa veny....

[Miuge]

Eikös "kovalla" puhekielessä yleensä viitata juurikin 12.9 lujuuteen eli 12 = 1200MPa murtolujuus ja .9 = 90% myötöraja 1080MPa.
Voihan se "kova" jonkun mielestä olla 10.9:kin ja jotkut puhuu vaan "mustista pulteista", tiedä sitten.. :think

ARP 8740 on 180000psi = 1240MPa murtolujuus
ARP2000 on 220000psi = 1520MPa murtolujuus

[Pazi88]

Niin no itte miellän jo 10.9 pultin kovaksi pultiksi, mutta se kai on lähinnä mielipide kysymys. Tässä tapauksessa sillä kai tarkoitetaan pulttia mitä ei ole tarkoitus venyttää asennuksessa.

[kimmon]

Niin no itte miellän jo 10.9 pultin kovaksi pultiksi, mutta se kai on lähinnä mielipide kysymys. Tässä tapauksessa sillä kai tarkoitetaan pulttia mitä ei ole tarkoitus venyttää asennuksessa.

Kyllähän kisakäytössä olevat ARP:t vedetään kiinni venymällä ainakin veiveissä. Siihen on ihan oma mittari millä venymä vielä mitataan. Näitä on aika paljon tullut drag race-puolella tehtyä ��

https://www.summitracing.com/search/part-type/rod-bolt-stretch-gauges/product-line/arp-rod-bolt-stretch-gauges

[harrastaja]

Kaikki pultit venyy kiristettynä, mutta ne "venyvät pultit" jää pysyvästi venyneeksi. Siis rikotaan tarkoituksellisesti.

Normaalin pultin taas pitää vapaassa tilassa palautua samaan mittaan, kuin ennen asennusta.
Jos ei palaudu, niin pultti on pilalla.

[ekkoo1]

Kaikki pultit venyy kiristettynä, mutta ne "venyvät pultit" jää pysyvästi venyneeksi. Siis rikotaan tarkoituksellisesti.

Normaalin pultin taas pitää vapaassa tilassa palautua samaan mittaan, kuin ennen asennusta.
Jos ei palaudu, niin pultti on pilalla.

Niin, Torque To Yield on kai se termi mitä haetaan. ARPit eivät ole TTY.