M50-turbo keskustelua osista 2021

[TinoTK]

Kannattaako m50 turboprojektiin tilata öljy tulo ja paluuletkut jostain vai tuleeko halvemmaksi teettää vain liikkeessä? Noihin muutamankympin kiinan an setteihin ei taida olla luottamista?

Tarvikemotilta saa omilla pituuksilla kaiken tarvittavan. On ollut toimivia omissa laitteissa.

https://www.tarvikemotti.com/tuote/turbon-oljynpaineletku-mittausletku-an4-mittatilauksena/

[Niksapappa]

Onko joku kiristelly m50 kanteen 12.9 pultteja? Tuo esim vp myynnissä olevat kl racingin pulttisarjan mukaan max momentti on 79nm? Jääköhän liian löysäksi?

[Niksapappa]

Eikö kukaan oo laittanu?

[_ville]

M50b25 vanos rakenteilla ahdetuksi kadulle ja tavoitteena noin 400 hv. Moottori on tällä hetkellä purettuna ja yhdestä sylinterissä löytyi syöpymää. Todennäköisesti menee poraushommiin, joten mäntien metsästys olisi ajankohtaista. Kysymys kuuluukin, että löytyykö miltään merkiltä valmiita mäntiä noin 9,5 puristukselle ylikoossa? Useimmat valmiit männät ovat joko 8,8 tai 11. 8,8 kuulostaa hieman matalalta ja 11 hieman korkealta, koska autoa täytyy ajaa ajoittain pelkällä bensalla, koska viinaa on täälä heikosti saatavilla. Custominahan noita saa ainakin amp44.

[hermunen]

M50b25 vanos rakenteilla ahdetuksi kadulle ja tavoitteena noin 400 hv. Moottori on tällä hetkellä purettuna ja yhdestä sylinterissä löytyi syöpymää. Todennäköisesti menee poraushommiin, joten mäntien metsästys olisi ajankohtaista. Kysymys kuuluukin, että löytyykö miltään merkiltä valmiita mäntiä noin 9,5 puristukselle ylikoossa? Useimmat valmiit männät ovat joko 8,8 tai 11. 8,8 kuulostaa hieman matalalta ja 11 hieman korkealta, koska autoa täytyy ajaa ajoittain pelkällä bensalla, koska viinaa on täälä heikosti saatavilla. Custominahan noita saa ainakin amp44.

Mulla on nämä männät https://www.amp44.com/index.php?rout...product_id=141 2,8 kampura ja 140mm veivit ja puritus noin 9.5.

[_ville]

Mulla on nämä männät https://www.amp44.com/index.php?rout...product_id=141 2,8 kampura ja 140mm veivit ja puritus noin 9.5.

Tosiaan unohtui sanoa, että tarkoitus olisi käyttää 2.5 litrasen kampea

[jmp2002]

Vakiotahan menee noilla tehoilla oikeen kivasti... Lyöt m50b25 nv kanget ja kovaa ajoa..

[Freak]

Vakiotahan menee noilla tehoilla oikeen kivasti... Lyöt m50b25 nv kanget ja kovaa ajoa..

Ei onnistu. Vanos-koneessa on 140mm kanget ja non-vanos 135mm kanget. Vanos-koneen kanget kuitenkin kestävät nekin, jos tavoitteena on 400 hepan verran tehoa edes kohtuu järkevällä vääntökäyrällä. Toki, tässä kirjoittajan tapauksessa lohko vaatisi muutenkin porauksen ja takomännät taitaa saada halvemmalla kuin orggis ylikokomännät.

[naikou]

Järkevä vääntökäppyrä katuajoon onkin sellanen että maksimit saavutetaan jo jossain 3000rpm, vakio alakerranromppeet ei kauaa kestä

[_ville]

Ei onnistu. Vanos-koneessa on 140mm kanget ja non-vanos 135mm kanget. Vanos-koneen kanget kuitenkin kestävät nekin, jos tavoitteena on 400 hepan verran tehoa edes kohtuu järkevällä vääntökäyrällä. Toki, tässä kirjoittajan tapauksessa lohko vaatisi muutenkin porauksen ja takomännät taitaa saada halvemmalla kuin orggis ylikokomännät.

Tämä on juurikin tilanne. Tahtoisin uskoa, että nuo vakio kanget kestäisivät järkevillä säädöillä. Ei toki tässä konkurssissa tunnu kanget kauheasti tunnu.

[joonas112]

Mistä olette tehneet/ostaneet pidemmät pultit/pinnapultit imusarjalle?

[Freak]

Järkevä vääntökäppyrä katuajoon onkin sellanen että maksimit saavutetaan jo jossain 3000rpm, vakio alakerranromppeet ei kauaa kestä

Totta, mutta järkevä vääntökäyrä viiveettömään tehontuottoon kadulle ja järkevä vääntökäyrä alunperin ahtamattomaan koneeseen ahdettuna vakio-osilla on kaksi täysin eri asiaa ja täytyy osata erottaa toisistaan.

[naikou]

Tämä on juurikin tilanne. Tahtoisin uskoa, että nuo vakio kanget kestäisivät järkevillä säädöillä. Ei toki tässä konkurssissa tunnu kanget kauheasti tunnu.

Varmaan jotain kestäis ne vakiotkin mutta en ehkä takomäntien kaveriksi jättäis sellaisia paikalleen niin ei tartte sit toistakertaa availla jos vaikka mieli/tehotavoite muuttuukin. Kun on koneessa valmiiksi hyvä kellari niin on hyvä sitten päivitellä ahdinta ja nokkia oman mielen mukaan eikä tarvi miettiä että kestääkö. Tuossa vaiheessa kun on motti levällään on hyvä myös rempata öljypumppu ja pistii kestävämpi akseli siihen paikalleen sekä mutteri lukitteella ja varmistuslangalla kiinni

[_ville]

Runkopukkien pultit uusiksi vai voiko vanhoja käyttää irroitukseen jälkeen uudelleen? Virallisen ohjeen mukaanhan nuo pitäisi vaihtaa, mutta äkkiseltään momentti vaikuttaa niin pieneltä, ettei pultti pääse venymään...

[Pazi88]

Runkopukkien pultit uusiksi vai voiko vanhoja käyttää irroitukseen jälkeen uudelleen? Virallisen ohjeen mukaanhan nuo pitäisi vaihtaa, mutta äkkiseltään momentti vaikuttaa niin pieneltä, ettei pultti pääse venymään...

On tullu käytettyä uusiksi monet kerrat, eikä oo ollu ongelmia.