Automaattilaatikon öljynvaihdosta-riskit ja hyödyt? (Öljyt vaihdettu 9.10.06, KUVIA)

[E39-530A]

Konttaa vaan sinne auton alle katsomaan.

Kannattaa rapsuttaa siitä tyyppikilvestä skeida pois. Itselläni edellisessä ei edes kovin vanhassa autossa siinä oli muutaman millin kura- ja pikikerros päällä.

[irmeli]

ZF:n 5HP18/19 laatikoiden öljyluokituksen vaatimus on ESSO ATF LT 71141. Oulussa tarvikeliike myy kyseisen luokituksen öljyä nimellä Febi Bilstein 14738 ja kyseisen valmistajan taulukko suosittaa tätä viitaten oem numeroon ja kyseiseen zf laatikkoon. Kuulemma sama saksalainen varaosajätti myy paljon vastaavia longlife öljyjä muihin saksalaismerkkeihin MB ja VW jne... Mitä mieltä raati on, onko tää öjly samaa keittoa kuin Esson purkissa ts. uskaltaako tuota vaihtaa 5-6 ltr perinteisellä menetelmällä kun sisällä on alkuperäiset Esson öljyt bemarin mukaan?

Edit: 27.10.08 Kun ei kellään ollut tietämystä Febin öljyistä niin ostin sitten Esson LT:tä niin ei tarvi mietiskellä enempää. Pienen haeskelun jälkeen öljy löytyi Tullin Varaosasta hintaan 11€/ltr. Vinkiksi muille Oululaisille jos joku ei satu tietään niin tuolta löytyy kohtuu edullisesti Bosh:n huolto-osia, esim. 523:een öjljynsuodatin 9€.

[TiK]

Kyselin tuolla toisessa threadissä jo mutta koitetaan paremmalla onnella täällä...

Onko suosituksia korjaamoista jotka suorittaisi tuota huuhteluöljynvaihtoa automaattilaatikolle (E46 330da) pääkaupunkiseudulla?
Täällä Kotkan suunnalla ei tunnu vapaahtoisia löytyvän ei merkkiliikkeestä eikä muilta korjaamoilta.
Itse liikun paljon Espoon suunnalla joten se onnistuisi myös pk-seudulla kun vaan tietäisi mistä alkaa kyselemään.

Kiitos etukäteen.

[Supa]

Onko kenelläkään hajua miten nuo oikeet huuhtelulaitteet toimii? Laitteenhan pitää älytä paljonko laatikosta on tullut öljyä pois ja pistää samanverran uutta sisälle. Tarvitseeko tuo muuta älyä? Miten tuo kannattaisi toteuttaa, jollain virtausanturilla?

[micci]

Tuli sitten vaihdettua öljyt perinteisellä menetelmällä tuohon ZF5HP18 -laatikkoon. Perinteisellä menetelmällä vaihtaen meni 5,5l ja homma on tarkoitus suorittaa uudelleen ilman suodattimen vaihtoa parinpäivän päästä.
Perstuntumalla väittäisin että vaihtaa napakammin joten hyvältä vaikuttaa.

Öljyt oli aiemmin vaihdettu n.90tkm sitten ja päällisin puolin kaikki näytti hyvältä, öljyt ei haisseet palaneelle eikä magneeteissa ollut mitään.
Öljyt hommasin motonetistä 9,9€/l.

[Warra]

Kyselin tuolla toisessa threadissä jo mutta koitetaan paremmalla onnella täällä...

Onko suosituksia korjaamoista jotka suorittaisi tuota huuhteluöljynvaihtoa automaattilaatikolle (E46 330da) pääkaupunkiseudulla?
Täällä Kotkan suunnalla ei tunnu vapaahtoisia löytyvän ei merkkiliikkeestä eikä muilta korjaamoilta.
Itse liikun paljon Espoon suunnalla joten se onnistuisi myös pk-seudulla kun vaan tietäisi mistä alkaa kyselemään.

Kiitos etukäteen.

Mielenkiinnon vuoksi kyselisin myös suosituksia lappeenrannan suunnalta..

[Supa]

Tuli sitten vaihdettua öljyt perinteisellä menetelmällä tuohon ZF5HP18 -laatikkoon. Perinteisellä menetelmällä vaihtaen meni 5,5l ja homma on tarkoitus suorittaa uudelleen ilman suodattimen vaihtoa parinpäivän päästä.
Perstuntumalla väittäisin että vaihtaa napakammin joten hyvältä vaikuttaa.

Öljyt oli aiemmin vaihdettu n.90tkm sitten ja päällisin puolin kaikki näytti hyvältä, öljyt ei haisseet palaneelle eikä magneeteissa ollut mitään.
Öljyt hommasin motonetistä 9,9€/l.

Olikos tuo öljy tuota Valvolinen Maxlife ATF:ää jolla LT-71141 luokitus? Täytyy itekin varmaan tuota hommata, edullisempaa kuin esson lt kuitenkin. :think

[Marko.K]

Kyselin tuolla toisessa threadissä jo mutta koitetaan paremmalla onnella täällä...

Onko suosituksia korjaamoista jotka suorittaisi tuota huuhteluöljynvaihtoa automaattilaatikolle (E46 330da) pääkaupunkiseudulla?
Täällä Kotkan suunnalla ei tunnu vapaahtoisia löytyvän ei merkkiliikkeestä eikä muilta korjaamoilta.
Itse liikun paljon Espoon suunnalla joten se onnistuisi myös pk-seudulla kun vaan tietäisi mistä alkaa kyselemään.

Kiitos etukäteen.

No siis sehän on Powermatic Vantaalla http://www.powermatic.fi/

[micci]

Olikos tuo öljy tuota Valvolinen Maxlife ATF:ää jolla LT-71141 luokitus? Täytyy itekin varmaan tuota hommata, edullisempaa kuin esson lt kuitenkin. :think

Juuri tuota Valvolinea laatikkoon tungettiin.

[TiK]

No siis sehän on Powermatic Vantaalla http://www.powermatic.fi/

Pitänee laittaa tiedustelua Powermaticille, mulla on hankittuna jo alkuperäinen suodatinsatsi ja valvolinen öljyä kannu joten melkovarmasti ne jää nyt sitten virattomaksi jos Powermaticille vie. Luulisin niiden käyttävän omia tarvikkeita.
Powermaticilla kustannus on ilmeisesti ollut 350€ luokkaa?

[Omenanraato]

Soittelin tuossa huoltoon kun olisin halunnut uudet öljyt laatikkoon.

kysy kilsat, sanoin että 182tkm.

Sen jälkeen huollon heppu sanoi et ei vaihdeta, jos alta 100tkm ajettu ni voidaan vaihtaa, jonka jälkeen säännöllisesti vaihto. jos yli ni eivät suostu vaihtamaan ollenkaan kun lähes satavarmasti tulee ongelmia.

Kysyin vielä, että edes sitten kun on 300tkm mittarissa, niin vastaus oli, että he ei ota mitään vastuuta ainakaan jos meen vaihdattamaan

[Stone]

Soittelin tuossa huoltoon kun olisin halunnut uudet öljyt laatikkoon.

Mikäs liike nyt on kyseessä?

[Omenanraato]

Mikäs liike nyt on kyseessä?

itseasiassa, metroauto turku/vantaa ja laakkonen espoo sanoivat kaikki samaa

[rahami00]

itseasiassa, metroauto turku/vantaa ja laakkonen espoo sanoivat kaikki samaa

Vaihtoin joskus yli vuosi sitten Esoon Laakkosella lootan öljyt (auto 530dat -vm.02) ja hyvinhän tuo on tominu sen jälkeen. Eivät silloin ainakaan laittaneet hanttiin vaihdon suhteen. Taisin kirjoitella vaihto-operaatiosta jotain topikkiakin...
Kilsoja oli tohon aikaan varmaan jotain 200tkm pintaan...

[E38]

itseasiassa, metroauto turku/vantaa ja laakkonen espoo sanoivat kaikki samaa

Laakkonen Espoo vaihtoi E65:een laatikon öljyt kun mittarissa oli 100tkm. Homma meni ok ja mittariin on tullut 8tkm sen jälkeen.