M20 ylikoko-topic -yhdistetty

[Jasu]

eli ei tarvitsisi sorvia männille näyttää mutta järkevää kombinaatiota ei m50 veiveillä saisi kasattua?

Jep. M40B18 männistä mulla ei ole tarkempaa tietoa, mutta mielestäni ne saisi pienellä muokkaamisella 135mm veivien kanssa mahtumaan.

[alaska]

M50B25 vanos 140mm ja ilman 135mm.
Etan 9.0:1 männät ja etan 130mm veivit -885 kannen kanssa. Rutut alle 8.5:1 (kestävyydestä ei tietoa). Mulla olisi kyllä sopivat männät myynnissä, mutta taitaa olla liian kalliit.

mistä tiedän noista etan männistä ovatko 9,0:1 männät? veivit olivat 130mm

http://aijaa.com/v.php?i=007868866968.jpg

http://aijaa.com/v.php?i=000428866969.jpg

http://aijaa.com/v.php?i=009438866970.jpg

http://aijaa.com/v.php?i=000608866971.jpg

http://aijaa.com/v.php?i=000778866972.jpg

[Coooper]

mistä tiedän noista etan männistä ovatko 9,0:1 männät? veivit olivat 130mm

http://aijaa.com/v.php?i=007868866968.jpg

http://aijaa.com/v.php?i=000428866969.jpg

http://aijaa.com/v.php?i=009438866970.jpg

http://aijaa.com/v.php?i=000608866971.jpg

http://aijaa.com/v.php?i=000778866972.jpg

Mittaa paljon on männän päällä olevan montun syvyys.

[Jasu]

mistä tiedän noista etan männistä ovatko 9,0:1 männät?]

Pistä hyvä kuva tänne männän laesta, tai mittaa montun syvyys. 9.0:1 männässä syvyys 3.5mm ja 10.2:1 männässä 2mm.

[alaska]

Pistä hyvä kuva tänne männän laesta, tai mittaa montun syvyys. 9.0:1 männässä syvyys 3.5mm ja 10.2:1 männässä 2mm.

2x10 sentin kolikot hukkuu mäntien lakeen melkeen kokonaan joiden mitta yhdesä noin 4mm elikkäs 9.0:1 männät näyttäysi olevan

tämäkö olisi siis valmis setti 885 kannen kanssa? :think en ymmärrä jos puristukset 11,0:1 tuon 731 kannen kanssa?

niin puristukset 885 kannen kanssa tippuisi 8,5:1 suuntaan :think
onko muka niin paljon isommat palotilat?

[Jasu]

2x10 sentin kolikot hukkuu mäntien lakeen melkeen kokonaan joiden mitta yhdesä noin 4mm elikkäs 9.0:1 männät näyttäysi olevan

tämäkö olisi siis valmis setti 885 kannen kanssa? :think en ymmärrä jos puristukset 11,0:1 tuon 731 kannen kanssa?

niin puristukset 885 kannen kanssa tippuisi 8,5:1 suuntaan :think
onko muka niin paljon isommat palotilat?

11.0:1 männässä on 0.65mm korkea patti, eikä monttua niinkuin muissa etan männissä.

[marko84]

Pistetääss ny tännekki ennenku aletaan toteuttamaan.
-Lohko , kansi ja nokka on m20b25 vakio
-Männät m50 vanos
-Kanget m50 non vanos (135mm)
Tarkoitus tuon setin kanssa pistää 81mm iskuinen kampura eli stroukata 2,7.

Ahtoja tulee olemaan n.1bar ja vakio kannentiivisteellä tarkoitus kasata jotta se siellä sulakkkeena olisi.

ilman mäntien sorvausta rutut ilmeisesti hieman yli 10 joka taitaa olla liikaa ahdettuun... kuinkas paljon noista vanos männistä uskaltaa sorvata vai uskaltaako? mieluusti ne rutut max 9,0.
vai mikäs olis järkevin combinaatio ?

Lueskelin topiccia läpi useamman kymmenen sivua mut ei vastaavasta KOKEMUKSIA löytynyt

[alaska]

Pistetääss ny tännekki ennenku aletaan toteuttamaan.
-Lohko , kansi ja nokka on m20b25 vakio
-Männät m50 vanos
-Kanget m50 non vanos (135mm)
Tarkoitus tuon setin kanssa pistää 81mm iskuinen kampura eli stroukata 2,7.

Ahtoja tulee olemaan n.1bar ja vakio kannentiivisteellä tarkoitus kasata jotta se siellä sulakkkeena olisi.

ilman mäntien sorvausta rutut ilmeisesti hieman yli 10 joka taitaa olla liikaa ahdettuun... kuinkas paljon noista vanos männistä uskaltaa sorvata vai uskaltaako? mieluusti ne rutut max 9,0.
vai mikäs olis järkevin combinaatio ?

Lueskelin topiccia läpi useamman kymmenen sivua mut ei vastaavasta KOKEMUKSIA löytynyt

eli sinulle on tulossa samanlainen setti suurinpiirtein kuin minulla mutta minulla etan lohko ja kun puristukset pitäisi saada alle 8,5:1 niin m50 135mm veiveille ei löydy oikeen mäntiä jolla noi puristukset olis maholliset :think
miksi stroukkaat? jos pitäisit 2,5 kampuran niin puristuksethan olisivat ahdettuun kohdallaan? tai samalla kokoonpanolla ainakin noita toimiviksi kasattu tällä matikalla en jaksa ruveta laskemaan

joku oli maininnut tämmöiset taulukot

m20b20 20.74kg
m50b20 21.12kg
m20b23 24.00kg
m20b25 24.00kg
m50b25 21.94kg
m20b27 24.00kg
m52b28 24.85kg
m21d24 24.90kg
m51d25 23.98kg


81mm=eta/diesel kampura
76,8mm=b23 kampura
75mm=b25 kampura
66mm=b20 kampura.

niin mikä m21d24 kampurassa erona m20b27:kaan kun sama isku mutta melkeen kilo eroa painossa??

[marko84]

eli sinulle on tulossa samanlainen setti suurinpiirtein kuin minulla mutta minulla etan lohko ja kun puristukset pitäisi saada alle 8,5:1 niin m50 135mm veiveille ei löydy oikeen mäntiä jolla noi puristukset olis maholliset :think
miksi stroukkaat? jos pitäisit 2,5 kampuran niin puristuksethan olisivat ahdettuun kohdallaan? tai samalla kokoonpanolla ainakin noita toimiviksi kasattu tällä matikalla en jaksa ruveta laskemaan

Auto on ahdettuna nykyisellä setillä n.0,8bar , mut stroukkauksesta sais "helposti" lisäpotkua.

[alaska]

Auto on ahdettuna nykyisellä setillä n.0,8bar , mut stroukkauksesta sais "helposti" lisäpotkua.

ahaa pidetäämpä mielessä jos pistän kampuraa myyntiin

[Jasu]

niin mikä m21d24 kampurassa erona m20b27:kaan kun sama isku mutta melkeen kilo eroa painossa??

Etan kampura valu ja dieselin tako.

[alaska]

Etan kampura valu ja dieselin tako.

hmm mutta löytyykö selitystä että miksi? :think
ja nyt tarkoitan sitä että tehtaalla kun on tehty 100-200heppasta autoa
tako kampuraa varmaan mielummin käytetään? vai onko mitään seksuaalista merkitystä ?

[Daa Daa]

hmm mutta löytyykö selitystä että miksi? :think

Perehdyppäs hieman dieselmoottorin toimintaan, niin eiköhän se selviä..

[alaska]

Perehdyppäs hieman dieselmoottorin toimintaan, niin eiköhän se selviä..

kyllä diesel moottorin toiminta periaate on ihan ok hallussa mutta se ei selitä minusta vieläkään tätä millaset veivit ja männät siellä sit on takorompetta neki??

[Tulokas]

Omaan koneeseen tulossa seuraavanlainen kokoonpano:

- M50 vanos männät (PK 32,55)
- M50 non-vanos kiertokanget (135mm)
- ETA-kampura (81mm)
- ETA-lohko (korkeus 206,2mm)
- 3mm MLS kannentiiviste

Jos oikein olen laskenut niin männät tulisi n. 1,85mm yli lohkon tason, onko tarvetta sorvata männistä tavaraa pois tuon kannentiivisteen kanssa?
Ja siis turbo käyttöön tulossa.