M20 ylikoko-topic -yhdistetty

[Throttle]

Mitkä männät? Onko koloja syvennetty? Paljonko nokassa nostoa?

B25 Kat männät. Ei ole syvennetty koloja. 272:ssä nostot taitaa olla 11mm?

[Peksu_M20]

B25 Kat männät. Ei ole syvennetty koloja. 272:ssä nostot taitaa olla 11mm?

Osuu jos ei koloja ole syvennetty

[Throttle]

Osuu jos ei koloja ole syvennetty

Selvä. Jyrsimään 2 milliä pois koloista? Paljonko kestää jyrsiä maksimissaan kun jos sattuu vaihtamaan vielä rajumman nokan?

[Vauhtivaunu]

Selvä. Jyrsimään 2 milliä pois koloista? Paljonko kestää jyrsiä maksimissaan kun jos sattuu vaihtamaan vielä rajumman nokan?

Mittaa männänlaen paksuus kolojen kohdalta. 5mm on minimi sen alle varmasti särkyy (tämän varmistin rallimiehiltä puhelimitse tänään).

Niin ja ahdettuna on oltava luonnollisesti paksumpi. Nyrkkisääntönä vetäisin hihasta että 8mm on minimi. Noin niikun kokemuspohjalta.

[Throttle]

Mittaa männänlaen paksuus kolojen kohdalta. 5mm on minimi sen alle varmasti särkyy (tämän varmistin rallimiehiltä puhelimitse tänään).

Niin ja ahdettuna on oltava luonnollisesti paksumpi. Nyrkkisääntönä vetäisin hihasta että 8mm on minimi. Noin niikun kokemuspohjalta.

Harmi kun alakerta jo kasattuna.. No otetaan riski ja jyrsitään sokkona sen 3 millin pois.

[Vauhtivaunu]

Harmi kun alakerta jo kasattuna.. No otetaan riski ja jyrsitään sokkona sen 3 millin pois.

Jos ei nakuta ja tehot per litra on maltillisia niin kestää. Ja kierrokset tappaa kanssa nuo jyrsityt männät. Oon niitä päässy ihailemaan. Reunasta alkanut särö hajottaa :think

[Magirus]

Pari kysymystä heitän ilmoille kun söörtsillä en vastauksia löytänyt. Eli siis:

1. Millä stanssauksella on alkup. B23 lohko/moottori varustettu? Vkl tarkoitus lähteä hakemaan ja olisi mukava paikan päällä varmistaa. ( Sillehän ei voi sitten mitään jos sisuskalut on ajan saatossa vaihtuneet)

2. Tämän hetkisessä m20b20 koneessa on m50b20 suuttimet. Löytyisiköhän mistään netistä jotain sivustoa mistä näkisi nuo suutinkoot mallin perusteella. B20 ja B23 käyttää ilmeisesti samoja suuttimia joten tässä suhteessa ongelmaa ei synny. B23 moottorinohjuksessa kai on kuitenkin ohjelmoitu pitemmät aukioloajat suuttimille? Koneen mukana kyllä siis tulisi myös ECU.

[Magirus]

Pari kysymystä heitän ilmoille kun söörtsillä en vastauksia löytänyt. Eli siis:

1. Millä stanssauksella on alkup. B23 lohko/moottori varustettu? Vkl tarkoitus lähteä hakemaan ja olisi mukava paikan päällä varmistaa. ( Sillehän ei voi sitten mitään jos sisuskalut on ajan saatossa vaihtuneet)

2. Tämän hetkisessä m20b20 koneessa on m50b20 suuttimet. Löytyisiköhän mistään netistä jotain sivustoa mistä näkisi nuo suutinkoot mallin perusteella. B20 ja B23 käyttää ilmeisesti samoja suuttimia joten tässä suhteessa ongelmaa ei synny. B23 moottorinohjuksessa kai on kuitenkin ohjelmoitu pitemmät aukioloajat suuttimille? Koneen mukana kyllä siis tulisi myös ECU.

Vastataan itse itselle, eli siis 1.kysymykseen löytyi vastaus täältä. Moottori tuli siis haettua ja seuraavat numerot siitä löytyi:

23 6E C
9538241

Aikaisemman linkin perusteella siis seuraava kone: 23 6E C = LE-Jetronic, 110kW 9/83--->

Heräsikin uusi kysymys kun tuo moottorinohjausboksi on 0 280 001 301, eli ilmeisesti 139hp mallin boksi. Tätä edellä mainittua boksiahan on käytetty myös 320i/520i. Konehan on LE-jetti tuolla kylmärikastussuuttimella. Jos tuohon jostain löytää tuon 0 280 001 308 - numeroisen boksin (150hp malli) niin onko siitä jotain hyötyä?


Sekä palatakseni vielä tuohon 2. kysymykseen, mistä voisin löytää tietoa suuttimista joita on alunperin käytetty missäkin moottorissa? Onko esim. mahdollista laittaa tuohon M52B25 -moottorin suuttimet vai onko ne eri ohmiset vanhempien suuttimien kanssa?

[tuRbo]

Moi! Jos laittaa e30 325ix:n lohkoon m20b23 kampuran ja m50 135mm kanget, Niin mitkä männät olis hyvät jos haluu puristukset mahdollisimman ylös?

[tuRbo]

kai ny joku osaa sanoo..

Moi! Jos laittaa e30 325ix:n lohkoon m20b23 kampuran ja m50 135mm kanget, Niin mitkä männät olis hyvät jos haluu puristukset mahdollisimman ylös?

Kai ny joku osaa sanoo mitkä männät ois hyvät? Vai mitkä olis puristukset vakio 8:8.1 männillä?

[Ezpej]

Kai ny joku osaa sanoo mitkä männät ois hyvät? Vai mitkä olis puristukset vakio 8:8.1 männillä?

Varmahan en ole, mutta luulisin että ne m50b25 männät pelittää?
Tietty niitä joutuu työstämään, koska iskupituus noussut parilla millillä.
m50 männäthän oli 135mm kankien kera, jos en ihan väärin muista.

Ja mitenhän se IX lohko eroaa tavanlohkosta?
Avustakaaa

[MikeDry]

Varmahan en ole, mutta luulisin että ne m50b25 männät pelittää?
Tietty niitä joutuu työstämään, koska iskupituus noussut parilla millillä.
m50 männäthän oli 135mm kankien kera, jos en ihan väärin muista.

Ja mitenhän se IX lohko eroaa tavanlohkosta?
Avustakaaa

Tuosta vähän ilta lukemista, ei jaksa linkittää kaikkia postauksia. Eli post 173.....Siitä eteen päinTulee selville erot
http://www.btcf.fi/forum/showthread....272375&page=18
Edit nyt on se linkki.......

[lazzze]

apua

kertokaas viisaat m20b20 poraus ja iskun pitää saada selville mikä on tuo auki oleva kone

[Coooper]

kertokaas viisaat m20b20 poraus ja iskun pitää saada selville mikä on tuo auki oleva kone

80/66

[lazzze]

entäs b25