Mitä moottoriöljyä käytätte part II

[Urpo_rotta]

Olisko öljysuosituksia reilut 250 tkm mentyyn käyttikseen, joka siis tuo sigun E61 530xd (M57) softattuna? Lastun kanssa menty tuolla vasta 2-3 vuotta ja kilsoja ei lastun kanssa ole tullut kuin ehkä 30 tkm ja vuoteen tuleekin vain se max 20 tkm. Tarkoitus ajella samoilla liemillä kesät/talvet ja tosiaan aikuiden insinöörin käyttöautona tämä. Tähän asti lorotellut tuonne tuota Castrol EDGE 5W-30 M:ää, mutta tuli mieleen että olisko ohjelmoinnin ja kilsojen takia syytä vaihtaa jo jankimpaan tavaraan kusesta?

Tuossa öljyssä tuskin on mitään vikaa. Kunhan bmw LL-04 hyväksyntä ja etenkin vaihtoväli on lyhyt niin vehkeet kestää.

[MayheM]

Olisko öljysuosituksia reilut 250 tkm mentyyn käyttikseen, joka siis tuo sigun E61 530xd (M57) softattuna? Lastun kanssa menty tuolla vasta 2-3 vuotta ja kilsoja ei lastun kanssa ole tullut kuin ehkä 30 tkm ja vuoteen tuleekin vain se max 20 tkm. Tarkoitus ajella samoilla liemillä kesät/talvet ja tosiaan aikuiden insinöörin käyttöautona tämä. Tähän asti lorotellut tuonne tuota Castrol EDGE 5W-30 M:ää, mutta tuli mieleen että olisko ohjelmoinnin ja kilsojen takia syytä vaihtaa jo jankimpaan tavaraan kusesta?

[sepi79]

Mobil 1 RF 5W50. Ajaisin samalla talvellakin, jos on ajossa.

Käyttishän tää on, eli on ajossa vuoden- tai vuorokaudenajasta riippumatta. Taidanpa seuraavana testailla ton mobilin :think

[Laku]

Onko reippaasti ajettuun (270tkm) M30 koneeseen joku öljy, joka on syystä tahi toisesta todettu erikoisen hyväksi tai hyödylliseksi kyseiselle koneelle? Onko syytä ajella eri öljyillä kesällä ja talvella?

Mobil 1 RF 5W50. Ajaisin samalla talvellakin, jos on ajossa.

[sepi79]

Onko reippaasti ajettuun (270tkm) M30 koneeseen joku öljy, joka on syystä tahi toisesta todettu erikoisen hyväksi tai hyödylliseksi kyseiselle koneelle? Onko syytä ajella eri öljyillä kesällä ja talvella?

[Juho_]

Ite oon käyttänyt joitakin koneita jopa 0W20 öljyillä, vaikkakin useimmiten suosinut 5W30 lähinnä paremman/laajemman saatavuuden/valikoiman vuoksi.
Kuumina kesäpäivinäkin, ja suht pitkiä täyskaasuvetoja rajottimelle/rajottimen tuntumaan useamman kerran peräjälkeen.. öljylämmöt n. 100...110C.

Ja tommonen 0W20 öljy on jo oikeesti aika lirua, kun on n. 100C.

Että kyllä se 5W30 toimii myös ihan jees katukäytössä, varsinkin kun kuuluu muistaakseni N54 suosituksiin.
Toki periaatteessa parempi olisi 0W30, mut tarjonta vähän heikompaa.
Mistä löytyy bemarin luokitukset (LL-01/LL-04).. vaikka juu, sekin on vähän niin ja näin "tarviiko" mutta varman päälle pelatessa parempi, että löytyy.

[jr66]

Lähinnä miettinyt meneekö 5w-30 kesällä liian liruksi verrattuna 5w-40. Ei tuntunut löytyvän selvää linjaa onko 5w-40 ja 5w-30 suositeltuna näihin "normaali" öljyksi, toki en niin öljyjen asiantuntija ole, että tietäisin onko tuolla viskositeetti erolla edes vielä mitään isompaa merkitystä.

Vähäpäästöiset dieselit pyytää 5w- tai 0w-30, eiköhän se ole tarpeeksi jäykkää kun taitaa turbolla käydessään lämmetä jonkin verran :think

[lassiv]

Lähinnä miettinyt meneekö 5w-30 kesällä liian liruksi verrattuna 5w-40. Ei tuntunut löytyvän selvää linjaa onko 5w-40 ja 5w-30 suositeltuna näihin "normaali" öljyksi, toki en niin öljyjen asiantuntija ole, että tietäisin onko tuolla viskositeetti erolla edes vielä mitään isompaa merkitystä.

[jr66]

Onkohan ongelmaa käyttää täysin vakiossa n54:ssä, Teboilin diamond carat 3 (LL-04) 5w-30 öljyä? Tarkoitus olisi käyttää ympärivuotisesti samaa öljyä ja auto normaalissa arkiajossa. Radalla ei olla farkun kanssa menossa.

Öljyt tarkoitus vaihtaa noin 10-15tkm välein, ehkä pari kertaa vuoteen.

Vastakysymys: mikä ongelma siitä tulisi ?

[lassiv]

Vakio n54

Onkohan ongelmaa käyttää täysin vakiossa n54:ssä, Teboilin diamond carat 3 (LL-04) 5w-30 öljyä? Tarkoitus olisi käyttää ympärivuotisesti samaa öljyä ja auto normaalissa arkiajossa. Radalla ei olla farkun kanssa menossa.

Öljyt tarkoitus vaihtaa noin 10-15tkm välein, ehkä pari kertaa vuoteen.

[petrolhead]

Avant, ei taida olla kuin laakereita öljyssä, en ole perehtynyt. Pieniä piikkejä sieltä nousi ja öljy itsessään ”seurasi magneettia” :think

Noilla löydöksillä, sinne koneen sisään sietäis jo kurkata.

[McBeast]

Kuka on puhunut jäteöljystä ?

Ymmärsit varmasti sanomani tarkoituksen.

[BMW525Xda]

Tokmannilla oli öljyt -15 pinnan alennuksessa mutta aiemmin penarissa menestyksellä käyttämääni Mobil Super 3000 x1 5w40:stä ei ollut enää ollenkaan hyllyssä. :think No otin sitten testiin Shell Helix Ultra 5w40:sen kun sen kyljestä näköjään oikea hyväksyntä M54:selle vielä löytyy eli LL01.

Mun e60 on menty tällä (exta?) kohta 400tkm eikä syö öljyä 15tkm vaihtovälillä kuin monitorin yhden palkin määrän, eli ei olla edes lisätty ikinä öljyä. Vähän luirulta vaikutti ensialkuun mutta hyvin toiminut, ja saatavuus kohdallaan.

[jr66]

Muuttuuko moottori ikääntyessään, että ei ole enää väliä mitä jäteöljyä sinne tuuppaa?

S54:kin jo niin vanha, että turha tuhlata laadukkaaseen öljyyn rahaa. Puhumattakaan esimerkiksi S38 moottorista?

Kuka on puhunut jäteöljystä ?

[Zoui]

Pyöriikö samassa öljytilassa esimerkiksi märkä kytkin? Mikä vehje?

Avant, ei taida olla kuin laakereita öljyssä, en ole perehtynyt. Pieniä piikkejä sieltä nousi ja öljy itsessään ”seurasi magneettia” :think