Mitä moottoriöljyä käytätte part II

[asis]

https://motonet.fi/fi/tuote/592056/Motul-Sport-5W-50-5L

Mennäänkö pahastikin metsään jos kaataa tuota M62TU? Itse järkeilin että voisi olla hyvä tuo vähän korkeampi kuuman pään viskositeetti, kun kuitenkin aika kuumana käyvä kone kyseessä. Joku kans joskus sanoi että vanokset on vähän hiljaisemmat jäykemmillä öljyillä

Ei: niin ja ei ajeta talvella.

[Urpo_rotta]

Tää topic pitäs muuttaa muotoon: mitä öljyä ei kannata käyttää koneessa x, niin turha speksaaminen vähenisi

Kun asia on niin, että suurin osa koneista juo katukäytössä "mitä vaan" tietyt erikoistapaukset sitten erikseen.

Tässä vielä öljyinen elämänohje jota itse noudatan:
1. Noudata valmistajan suositusta ( ei välttämättä aina)
2. Käytä täyssynteettistä öljyä
3. Vaihda öljyt usein 10-15tkm
Näillä ohjeilla et eksy haahuilemaan vaihtokonetta autoosi kovin helposti

[anteroro]

VR1 on tuossa siqun turbossa, aivan on asiansa ajanut.

[Laku]

m50 turboon lorautin VALVOLINE VR1 RACING 20W-50 testiin. Aikasemmin menty teboilin goldilla. Joku muu käyttänyt tuota Valvolineä ?

Minulla on 928S:ssä, on kyllä nestejäähy.

[Wespa]

Valvolinen VR-1 Racing on ainakin aiemmin ollut varsinkin ilmajäähypossumiesten suosiossa, erityisesti ratakäytössä. Eli eiköhän se saman ikäluokan penareissakin toimi oikein hyvin.

[Juppe]

-----

[janne[l]

m50 turboon lorautin VALVOLINE VR1 RACING 20W-50 testiin. Aikasemmin menty teboilin goldilla. Joku muu käyttänyt tuota Valvolineä ?

[MH motorsport]

Onneksi olkoon, myönnän virheeni sekoitin s50b32 ja s52 moottorit keskenään joilla ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa.

[Remotion]

Hyvä ja edullinen öljy jota itse olen omiin ja tuttujen vanhempiin harrasteautoihin kaatanut kesäkäytössä. M52 ja s52 ei nyt ihan voi öljyjen kannalta vertailla kun toisessa on erilaiset laakerivälykset ja toisessa hydraulinostimet. Taisi s52 olla vielä rautalohkollakin.

Vastaan tällä kauniilla omalla vastauksellasi millä joskus vastasit minulle.

[MH motorsport]

M52 ja S52 on identtisillä välyksillä ja muutenkin lähes identtiset. Erona isku, poraus ja nokkien speksit. Tarkoitat varmaan S50 konetta että on erilainen ja ei hydrauli nostimia jne.

Totta turiset, jotenkin ajattelin s52 että olisi s50b32.
Joo usa mallin m3 pannu jossa on "m50b30"

[Pazi88]

M52 ja s52 ei nyt ihan voi öljyjen kannalta vertailla kun toisessa on erilaiset laakerivälykset ja toisessa hydraulinostimet. Taisi s52 olla vielä rautalohkollakin.

M52 ja S52 on identtisillä välyksillä ja muutenkin lähes identtiset. Erona isku, poraus ja nokkien speksit. Tarkoitat varmaan S50 konetta että on erilainen ja ei hydrauli nostimia jne.

[jr66]

toyota tarvitsee sähköiseen ohjaustehostimeen oman öljynsä

Kenen mielestä, toyotan vai öljyn myyjän ? Saattaahan joku tekninenkin syy olla :think Ja paskat, tuskin.

[BMW525Xda]

Onko kukaan kokeillut Valvoline Max Life moottoriöljyä paljon ajetuissa vehkeissä, missä öljyä tihkuu tiivisteistä? Onko tuon tiivisteitä elvyttävä vaikutus pelkkää mainospuhetta ja onko tuo öljy muuten voiteluominaisuuksiltaan millaista? Useampaa eri viskositeettia näyttää nykyisin löytyvän.

Olen skeptinen tiivisteiden elvytyksestä mutta toyotan ohjaustehostimeen kokeilin elvyttävää öljyä. Vuosi kuskin puolen hammastangosta öljyä, ei pahasti mutta vähän. Oem toyota öljyt pois ja tilalle elvyttävä öljy kiellosta huolimatta (toyota tarvitsee sähköiseen ohjaustehostimeen oman öljynsä jota ei myydä kuin marmolla) ja pyörittelemään ohjausta tehostajan moottori käynnissä että öljy leviää joka puolelle. Ensin lirahti 1/2dl läpi, seuraavana päivänä muutamia tippoja ja kolmantena ei enää mitään. Talven jälkeen lopullinen tulos.

[Laku]

Mobil 1 Rally Formula / Peak Life 5W-50.
Tuolla on menty useita vuosia jo bemarissa.
Kone on "S52B28" eli ~250hp vireeseen rakennettu M52B28.
Vaihtoväliksi on muodostunut vuosi / 10-12tkm josta puolet auto seisoo ja puolet kiljutetaan senkin edestä. Minusta tämä on ollut täydellinen puolimatkan krouvi sporttiseen ajoon normi 5W-40 ja 10W-60 väliltä.

Samaa käytän omissa vanhuksissa pl. Possu. Hyvä valinta nimenomaan 80-90-luvun vehkeisiin.

[MH motorsport]

Mobil 1 Rally Formula / Peak Life 5W-50.
Tuolla on menty useita vuosia jo bemarissa.
Kone on "S52B28" eli ~250hp vireeseen rakennettu M52B28.
Vaihtoväliksi on muodostunut vuosi / 10-12tkm josta puolet auto seisoo ja puolet kiljutetaan senkin edestä. Minusta tämä on ollut täydellinen puolimatkan krouvi sporttiseen ajoon normi 5W-40 ja 10W-60 väliltä.

Hyvä ja edullinen öljy jota itse olen omiin ja tuttujen vanhempiin harrasteautoihin kaatanut kesäkäytössä. M52 ja s52 ei nyt ihan voi öljyjen kannalta vertailla kun toisessa on erilaiset laakerivälykset ja toisessa hydraulinostimet. Taisi s52 olla vielä rautalohkollakin.