E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 !

[JJT]

Jos vähänkin epäilyttää hihnan kunto niin kannattaa vaihtaa ilman muuta.
M20-moottoriin tosi helppo homma, eikä hihna+kiristin, esim. Gates, maksa kun reilun 50€.

[MikeDry]

Jumakauta tää sivusto tökkii nyt

Kuskinpuolella tuo on, imusarjan alla.

Pitää kurkkia vähän jos löytää, thanks

Jos vähänkin epäilyttää hihnan kunto niin kannattaa vaihtaa ilman muuta.
M20-moottoriin tosi helppo homma, eikä hihna+kiristin, esim. Gates, maksa kun reilun 50€.

Joo siis ei todellakaan ole kallis prokkis, kun ajattelee miten kalliiksi tulee jos se katkee, mutta nyt on raha todella tiukalla ja haluaisin todeta onko se ihan ok kunnossa vai vähänkin kulunut tai jotain epäilyttävää. Silloin jää auto tuohon parkkipaikalle odottamaan.
Vaihtaisin kaikki osat mitkä on vähän epävarmaan, mutta ei ole nyt just paikkaa/rahaa. Intoa olisi

[ka00z]

Ilman paikkaa suht ärsyttävää, mutta tuo 50€ on aika halpa henkivakuutus moottorille, suosittelen...

[MikeDry]

Ok. Sitten toinen kysymys on. Onko tuossa se 127 vai 128 hampainen ja onko niillä väliä. Olen kysynyt tämän aikasemmin, mutta se oli 1990 vuoden M20B25 moottoriin. Käyn hakemassa osat jossain vaiheessa+vesipumpun.

[ka00z]

Ok. Sitten toinen kysymys on. Onko tuossa se 127 vai 128 hampainen ja onko niillä väliä. Olen kysynyt tämän aikasemmin, mutta se oli 1990 vuoden M20B25 moottoriin. Käyn hakemassa osat jossain vaiheessa+vesipumpun.

Motonetin kataloogista:

323/325 82->90 (127-hampainen/myös 128 tilalle) [1982 - 1990]


Vesipumppu menee tietysti siinä samalla, ehkä jopa termari

[MikeDry]

Motonetin kataloogista:

323/325 82->90 (127-hampainen/myös 128 tilalle) [1982 - 1990]


Vesipumppu menee tietysti siinä samalla, ehkä jopa termari

Joo just katoin noita, joo vesipumppu samal+tuokin termari
Kattelin tuossa mitä eroa näillä oikein on
Bilstein B6 vs Bilstein 'HD' Heavy Duty Shocks for E30

[vjlle]

Miksiköhän tuossa omassa 316:ssa ei aina aamuisin heti toimi nopeusmittari kun pihasta lähtee ? Alkaa pelaamaan heti kunhan auto hieman lämpiää..

[jannmann]

Miksiköhän tuossa omassa 316:ssa ei aina aamuisin heti toimi nopeusmittari kun pihasta lähtee ? Alkaa pelaamaan heti kunhan auto hieman lämpiää..

Perän anturista menossa johdot poikki.

[Axum]

Perän anturista menossa johdot poikki.

Tai mittaristossa kylmäjuotoksia/kosketushäiriöitä kuten minulla.

[smpovers]

Minkä kokoista jarrullista kärryä e30:llä saa vetää?
Ottessa luki jarruttoman massana max 500kg, mutta jarrullisen paikka oli tyhjä.
Autoon tulossa oem irroitettava koukku. Nyt joku tarvike koukku kiinni.

Suunnittelin vähä asuntovaunua kesäksi perään...:think

[GOOFY]

Minkä kokoista jarrullista kärryä e30:llä saa vetää?
Ottessa luki jarruttoman massana max 500kg, mutta jarrullisen paikka oli tyhjä.
Autoon tulossa oem irroitettava koukku. Nyt joku tarvike koukku kiinni.

Suunnittelin vähä asuntovaunua kesäksi perään...:think

No johan vitsin murjaisit. E30 perään asuntovaunu:-)

Kokonais paino saa olla 3500kg mutta vedettävä ei saa olla vetäjää painavampi. Jarrullisen kärryn paino saa olla samanverran kuin vetäjän kokonaispaino, joka on tässä tapauksessa jotain 1400 kilon paikkeilla.

Tässä kohtaa sit tuleekin se hassu juttu että kärryn painohan menee sit monta sataa kiloa yli auton omamassan eli en usko että e30:llä saa vetää kovin paljon yli tonnin kuormaa.

[jr66]

No johan vitsin murjaisit. E30 perään asuntovaunu:-)

Kokonais paino saa olla 3500kg mutta vedettävä ei saa olla vetäjää painavampi. Jarrullisen kärryn paino saa olla samanverran kuin vetäjän kokonaispaino, joka on tässä tapauksessa jotain 1400 kilon paikkeilla.

Tässä kohtaa sit tuleekin se hassu juttu että kärryn painohan menee sit monta sataa kiloa yli auton omamassan eli en usko että e30:llä saa vetää kovin paljon yli tonnin kuormaa.

11/82 om. käsikirja kertoo että 1200 kg kaikissa malleissa max. paino jarrullisella kärryllä tien kaltevuuteen 12 % saakka, 7/87 kirja sama mutta ** merkintä ja selitys: tehtaan sallima paino, Suomessa noudatettava lain määräämiä painoja.

[[Raver]]

No johan vitsin murjaisit. E30 perään asuntovaunu:-)

Kokonais paino saa olla 3500kg mutta vedettävä ei saa olla vetäjää painavampi. Jarrullisen kärryn paino saa olla samanverran kuin vetäjän kokonaispaino, joka on tässä tapauksessa jotain 1400 kilon paikkeilla.

Tässä kohtaa sit tuleekin se hassu juttu että kärryn painohan menee sit monta sataa kiloa yli auton omamassan eli en usko että e30:llä saa vetää kovin paljon yli tonnin kuormaa.

Paitsi jos on M1G luokan ajoneuvo jolloin 1.5x

jarrullinen O2-luokan perävaunu: vetoauton kokonaismassa, kuitenkin enintään 3500 kg. Jos vetoauto on M1G- tai N1G-luokan ajoneuvo eli maastohenkilö- tai pakettiauto, voi perävaunun massa olla 1,5 x vetoauton kokonaismassa, kuitenkin enintään 3500 kg.

Saiskohan korotetun iX:n menemään nuihin arvoihin? :think

6 §

Maastoautot

1. M1G- ja N1G-luokan maastoautoksi katsotaan M1-luokan ajoneuvo ja kokonaismassaltaan enintään kahden tonnin N1-luokan ajoneuvo, jos:
a) sen vähintään yksi etu- ja yksi taka-akseli on vetävä, jolloin yksi akselistoista voi olla irtikytkettävissä;
b) siinä on vähintään yksi tasauspyörästön lukitusmekanismi tai se on varustettu vastaavalla järjestelyllä;
c) sen laskennallinen mäennousukyky ilman perävaunua on vähintään 30 prosenttia; ja

d) se täyttää vähintään viisi seuraavista kuudesta ehdosta:

i) lähestymiskulma on vähintään 25°;
ii) jättökulma on vähintään 20°;
iii) ylityskulma on vähintään 20°;
iv) maavara etuakselin kohdalla on vähintään 180 mm;
v) maavara taka-akselin kohdalla on vähintään 180 mm; ja
vi) maavara akselien välillä on vähintään 200 mm.

[GOOFY]

Paitsi jos on M1G luokan ajoneuvo jolloin 1.5x



Saiskohan korotetun iX:n menemään nuihin arvoihin? :think

Toivottavasti ei saa kun äkkiä vedettävä muuttuu viejäksi:O

[[Raver]]

Toivottavasti ei saa kun äkkiä vedettävä muuttuu viejäksi:O

No empä nyt tiedä tuosta.. Hyvinhän tuota on vedetty liukkaalla kelillä 25t vetäjällä +35t kärryäkin Kai se yks 1,4t vetäjä ja 2,1t kärrykin pysys hanskassa :think

T: BECE