E36 kysymyksiä ja vastauksia

[MikkoÄr]

Kova pyörä+levy

Meikäläisellä pyörii 328:n koneen ja lootan välissä tällä hetkellä omavalmiste normaali kova vauhtipyörä (eli ei kaksoismassa), sekä ihan perus jousittamaton massalevy normaali asetelmalla.

En ainakaan itse ole huomannut ongelmia käytössä. Eroja aikaisempaan kaksoismassavauhtipyörään on toki, mm. hiljaisessa vauhdissa ilmennyt nykiminen kaksoismassan lyötyä välyksiään päästä päähän on poistunut. Sekä hiukan napakampi käyttää kuin ennen, eli ottaa tarkemmin kiinni. Mutta löytyyhän vastaavia sovelluksia muistakin autoista, ihan sintterilevynkin kanssa.

Tässä meikäläisen havaintoja asiasta.

[JJT]

Tuo zjarkin tekemä kova pyörä ja 007 kytkinpaketti täälläkin m52:n perässä, hyvin pelaa

[Spiddu]

Tuo zjarkin tekemä kova pyörä ja 007 kytkinpaketti täälläkin m52:n perässä, hyvin pelaa

paljonko tälle paketille tulee hintaa?

[JJT]

paljonko tälle paketille tulee hintaa?

Riippuu mihin hintaan löytää tuon kytkinpaketin.
Ite tilasin kl:stä muistaakseni 320€, sachs paketti.
Ulkomailta ainakin saa jonkun verran halvemmalla.
Vauhtipyörä+ pultit niin pikkusen päälle 500€ koko hoito.

Tosin tasapainotuskin maksaa muutaman kympin ja kaikki muut osat mitä samalla kätevästi uusii laatikon ollessa irti

Tuota pyörää ei kai välttämättä olis tarvinnu edes painottaa. Pyörästä lähti muistaakseni 1,8g, asetelmasta reilu 2g.

[O-Peksi]

Ja jos halvemman setin haluaa, niin hankkii vakio M20B20-vauhtiksen, siihen käypäisen jousitetun 228mm levyn + paineasetelman, e21 323i painelaakerin ja starttiin M20:in bendixin. Ja väännönkestoa saa tarpeeksi, kun laittaa Sachsin -618 asetelman, joka tosin nostaa hintaa jonkun verran.

[Spiddu]

Halpuus ei nyt tässä ollut kyse vaan enemänkin se, että millaisella rahallisella sijoituksella saa tuohon hommaan varautua noh se on taas se perus touhutonni osat plus työt päälle

[Feelgood]

Mikähää nyt on 325i:ssä vikana.
Kun autoa käynnistää, se sahaa hetken aikaa kunnes käynnistyy.
Pari kertaa kokeillut startata aina tekee saman.

[GARFFi]

Onko kukaan sovittanu takaniskatukia etupenkkeihin?

[jake-]

mistähän porukka on hankkinu noita sätielylämmittimiä (calix ja defa) minkälaista hintaa niillä pidetään? :think

[Perlenbacher]

Mikähää nyt on 325i:ssä vikana.
Kun autoa käynnistää, se sahaa hetken aikaa kunnes käynnistyy.
Pari kertaa kokeillut startata aina tekee saman.

Kokeile antaa olla hetken (3-5 sekuntia) virrat päällä ennenkuin starttaat, jos auttaa niin bensajärjestelmä ei pidä paineita.

Meikäläisen kysymys: pakosarjan 2 pulttia katkes, eli siitä liitoksesta joka yhdistää heti lambdojen jälkeen pakosarjat loppuputkeen. Miten nuo vois vaihtaa? M52 kone, mutta samaa kauraa kait kaikissa 6-pannusissa.

[Tucci]

TAAS SE TEKI SEN joo tossa ajelin kotiappäin niin lämmöt alko nousemaan puolen välin.. no sammutinpa motarin varteen niin vesiletkuhan sieltä oli irti imusarjan alta joku kiristänyt sen letkun ilmeisesti noinkin hyvin kiinni. letku käsipelillä kiinni litra vettä koneeseen ja kotia. viimeks petti ylävesiletku. mitähän vittua seuraavaks menee. noinkun mieleen tuli, mites kireelle se syylärin muovikorkki pitää kiristää? jättää löysälle? sormen päillä kiristää hieman? huomenna kokonaan uuet nesteet myllyyn ja kunnon ilmaus, odotellaan taas mitä pamahtaa taas mistäkin.

[Bmw Master]

mistähän porukka on hankkinu noita sätielylämmittimiä (calix ja defa) minkälaista hintaa niillä pidetään? :think

Motonet

[GARFFi]

Onko kukaan sovittanu takaniskatukia etupenkkeihin?

Onko kellään hajua?

[esa`pentula]

Onko kellään hajua?

ei ole tullut sovitettua. tuskin eroaa rautojen kohdat, mutta takaniskatuet on kooltaan pienemmät. mitä mahdat hakea tällä?

[GARFFi]

ei ole tullut sovitettua. tuskin eroaa rautojen kohdat, mutta takaniskatuet on kooltaan pienemmät. mitä mahdat hakea tällä?

Takaniskatukia eteen. Raudat ovat lyhyemmät takana kuin edessä, saapi nähdä jos tilais sit myöhemmin jostain eteen niskatuet. Takaniskatukia on paljon tarjolla, mut eteen ei juurikaan.