E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[Stonde]

Nyt alko sitten soitin temppuileen.
Eli autossa on iso navi ja se navi kyllä toimii, mutta mihinkään cd-vaihtajaan tai radioon liittyvään valikkoon ei pääse.
Eikä soittimesta kuulu mitään.
Mistäs tää vois johtua?

Edittiä: Taas toimii. Akunkengän irti käyttäminen pelasti.

[vilho]

Tänään tossa kun tarkastin öljyn määrän niin huomasin mittaikun varressa oikein vähän valkosta mönjää sen jälkeen tarkastin öljykorkin siinä on se on vaalkosessa ja ruskeessa mönjässä, mutta kuitenkaan itse öljy on aivan tavallisen väristä kun mittatikusta tarkistaa, että onko aihetta huoleen vioittuneesta kannesta tai tiivisteestä, tarkastin myös auton käydessä avaamalla paisunta säiliön korkin niin ei neesteet ainakaan kuulosta kuplivan, ja auto käy aivan normaalisti ja puhaltaa puhaltimista lämmintä, elikkä olisiko mahdollista että vain kondesi vettä keränny korkkkiin kun on ollut viime aikoina kylmät ilmat ja ollu melkein pelkästään pätkä ajossa, elikkä mitä itse veikkailisitte?

[Hanza]

Tänään tossa kun tarkastin öljyn määrän niin huomasin mittaikun varressa oikein vähän valkosta mönjää sen jälkeen tarkastin öljykorkin siinä on se on vaalkosessa ja ruskeessa mönjässä, mutta kuitenkaan itse öljy on aivan tavallisen väristä kun mittatikusta tarkistaa, että onko aihetta huoleen vioittuneesta kannesta tai tiivisteestä, tarkastin myös auton käydessä avaamalla paisunta säiliön korkin niin ei neesteet ainakaan kuulosta kuplivan, ja auto käy aivan normaalisti ja puhaltaa puhaltimista lämmintä, elikkä olisiko mahdollista että vain kondesi vettä keränny korkkkiin kun on ollut viime aikoina kylmät ilmat ja ollu melkein pelkästään pätkä ajossa, elikkä mitä itse veikkailisitte?

No majoneesiahan siellä on. Juurikin tuota kondensoitunutta kosteutta.
Tuo pätkäajo vain pahentaa tilannetta, kun kosteus ei pääse kunnolla haihtumaan pois öljyistä ja moottorista.
Kohta se purskauttaa öljyt jostain raosta ulos, kun huohotin täyttyy ja jäätyy.

[vilho]

Jep pitää pyrkiä käyttelemään autoa vähän pidemmäna aikaa aina kerralla jatkossa ja tosiaankin tuli tuossa huohotin remppakii teetettyä vasta viime viikolla eli vaihatin eristetyn huohottomien ettei ihan niin herkästi pitäisi jäätyä. Ja suosittelen kyllä kaikille joilla vielä eristämättömät huohottimet niin vaihtamaan sen omassakaan enää ei ollut asentajan mukaan kuin kolme millin reikä josta mahtu öljy kulkemaa ei ois tarvinnu enää kauaa ajella ku ois ollu öljyt pihalla!

[Hanza]

Jep pitää pyrkiä käyttelemään autoa vähän pidemmäna aikaa aina kerralla jatkossa ja tosiaankin tuli tuossa huohotin remppakii teetettyä vasta viime viikolla eli vaihatin eristetyn huohottomien ettei ihan niin herkästi pitäisi jäätyä. Ja suosittelen kyllä kaikille joilla vielä eristämättömät huohottimet niin vaihtamaan sen omassakaan enää ei ollut asentajan mukaan kuin kolme millin reikä josta mahtu öljy kulkemaa ei ois tarvinnu enää kauaa ajella ku ois ollu öljyt pihalla!

Kunnolla vaan annat satsia, että öljyt pääsevät kunnolla lämpimiksi ja ajelet pitempiä lenkkejä niin se kosteus haihtuu.
Itsellä on aivan normaali huohottimen osat eikä mittatikussa/öljykorkissa ole majoneesia. Tosin työmatkaakin on melkein 50km ja eeberi höyryttää moottorin aina lämpimäksi.

[Dani]

..ja kohta on taas kun harrastat pätkäajoa

[-jartza80-]

Tänään tuli omaan vaihdettua kanssa huohotin kun vanha oli jo mallia kasassa reiän kera, ei ihme että vähän imuvuotoa puskikin. Oli meinaan yllätys että missä kunnossa se letku loppupeleissä olikaan.

[|auri]

Mistä johtuu, kun ajan koneen lämpimäksi ja avaan jäähdytinnesteen korkin tikku on ihan pohjassa ja kun avaa ilmausruuvin tikku nousee ylös normaaliin tasoon. Ja kun ajaa hetken aikaa sama toistuu. Voiko toi johtua huonosta ilmauksesta? Kabiiniin tulee lämmintä ilmaa. Vaihdoin ylävesiletkun ja ajelin n. 500km ja nyt alkoi ongelmat. Auto on 328.

EDIT: Paisarin korkin/ilmausruuvin lähettyviltä kuuluu suhinaa kun sammuttaa koneen.

No nyt tuli ihmeteltyä asiaa lisää ja nesteitä toi ilmeisestikkin kadottaa, meni pari litraa heittämällä. Toi suhina loppuu kun painaa kädellä ylävesiletkua paisuntasäiliötä vasten ja muistaakseni siinä paisuntasäiliön pienemmässä ylävesiletkun paikassa oli pieni lohkeama eli ilmeisesti sieltä sitä nestettä katoaa. Vaihtaakohan noi ton säiliön pikahuollossa vai pitääkö varata ihan aika.

[gRt]

Saako sitä vastuksella olevaa huohotinta m43b19 koneeseen? Jos ei niin millainen huohotinputki/systeemi pitää laitta jotta hohotin toimii moitteetta suomen talvessa?

Nimim. paljon pätkäajoa joskaan ei vielä koskaan mitään ongelmaa auto vm 01

[Kaimann]

No nyt tuli ihmeteltyä asiaa lisää ja nesteitä toi ilmeisestikkin kadottaa, meni pari litraa heittämällä. Toi suhina loppuu kun painaa kädellä ylävesiletkua paisuntasäiliötä vasten ja muistaakseni siinä paisuntasäiliön pienemmässä ylävesiletkun paikassa oli pieni lohkeama eli ilmeisesti sieltä sitä nestettä katoaa. Vaihtaakohan noi ton säiliön pikahuollossa vai pitääkö varata ihan aika.

Vaihda itse, letkut irti ja olikohan joku pikkuklipsi jota piti painaa et lähtee irti. Tiukassa se on mutta pitäis lähteä nätisti

[Kaimann]

Saako sitä vastuksella olevaa huohotinta m43b19 koneeseen? Jos ei niin millainen huohotinputki/systeemi pitää laitta jotta hohotin toimii moitteetta suomen talvessa?

Nimim. paljon pätkäajoa joskaan ei vielä koskaan mitään ongelmaa auto vm 01

Saksasta keväällä 2006 tuodulla autolla neljä vuotta ajettu eikä ole mitään tarvinu huohottimelle tehä. Ja autohan vuosimallia 98 ja m43b19 moottorilla. Autoa ei toki sammutella turhaan pakkasilla kun esim kaupassa käydään

[|auri]

Vaihda itse, letkut irti ja olikohan joku pikkuklipsi jota piti painaa et lähtee irti. Tiukassa se on mutta pitäis lähteä nätisti

Mitä katellu netistä kuvia niin pitäisi pohjapanssari ottaa irti ja ei ole kunnon tiloja tehdä, niin pitää varmaan viedä jonnekkin, ellen sitten koululla kerkeä.

[Kaimann]

Mitä katellu netistä kuvia niin pitäisi pohjapanssari ottaa irti ja ei ole kunnon tiloja tehdä, niin pitää varmaan viedä jonnekkin, ellen sitten koululla kerkeä.

En minä kyllä panssaria irrottanu, muistaakseni:think

[gRt]

Saksasta keväällä 2006 tuodulla autolla neljä vuotta ajettu eikä ole mitään tarvinu huohottimelle tehä. Ja autohan vuosimallia 98 ja m43b19 moottorilla. Autoa ei toki sammutella turhaan pakkasilla kun esim kaupassa käydään

Niin paljon noit kauhukuvia tääl maalailtu että pakko ainakin tarkistaa missä kunnossa vanha on (muutamilla ollut enää noin 3mm reikä josta pääse huohottamaan ennen kun vahinko olisi käynyt) ennen kuin saa täydellisen mielenrauhan. Uskon että itselläänkin vähintään tehopuhdistuksen tarpeessa joten miksei sitten jo vaihtaisi samantien "paremppaan" malliin mikäli sellaista vaan on saatavilla

[Kaimann]

Mitä katellu netistä kuvia niin pitäisi pohjapanssari ottaa irti ja ei ole kunnon tiloja tehdä, niin pitää varmaan viedä jonnekkin, ellen sitten koululla kerkeä.

En minä kyllä panssaria irrottanu, muistaakseni:think

Eli panssaria en irroittanu mutta konehuoneesta irrotelin ilmanputsarin kotelon ja ohjaustehostimen öljysäiliön, ja varmaan jotaki muutaki mikä olis voinu tielle sattua.