E9x 325i käyntihäiriöt? N53

[hcaape]

Luulisi kuitenkin, että tällöin heikko käynti ilmenisi myös lämpimällä moottorilla, eikä vain jäähtymisen/seisomisen jälkeen.

Alan toivomaan pikku hiljaa, että olisipa vika sittenkin ollut vialliset suuttimet, vaikka kaikki suuttimet samalla kertaa.

katit paskana?:think

[Ruostepalo]

katit paskana?:think

Arvot ovat kaikki kohdillaan. NOX-kattikin regeneroi ihan normaalisti. Kylmänä ja lämpimänä siis arvot semmoisia, mitä pitääkin olla. :think

[Ruostepalo]

Arvot ovat kaikki kohdillaan. NOX-kattikin regeneroi ihan normaalisti. Kylmänä ja lämpimänä siis arvot semmoisia, mitä pitääkin olla. :think

Arvot siis kohdillaan, eikä ole myöskään tullut ainuttakaan vikakoodia kattipuolelta.

[Zeta]

No mutta ongelman aiheuttajahan sulle kerrottiin jo pari viikkoa sitten

Päivitystä tapaukseeni:
Suuttimien vaihto ei auttanut.

Ei auttanut puolat mutta ei näköjään suuttimetkaan

[jake2710]

Huollossa tosissaan löivät uudet suuttimet sisään ja testasivat seuraavana aamuna niillä. Ei ollut vaikutusta suuntaan tai toiseen, plus tarkistivat vanhojen suuttimien kunnon. Uusia suuttimia ei jätetty sisälle, koska olisi vain ollut parin tonnin hukkaan heittämistä käytännössä.

Siis kokeilevat ihan uusilla käyttämättömillä suuttimilla ja ottavat takkiin itse sen pari tonnia kun ei niitä enää uutena voi myydä? Mikä index niissä uusissa suuttimissa oli ja oliko kaikki samat?

Uudet puolat, tulpat? Delphi puolat? Kaikki?

Ja siis käy pidemmän seisottamisen jälkeen huonosti, mutta jos lämpimällä Koneella lähdet liikkeelle niin käy kunnolla?

[Ruostepalo]

Siis kokeilevat ihan uusilla käyttämättömillä suuttimilla ja ottavat takkiin itse sen pari tonnia kun ei niitä enää uutena voi myydä? Mikä index niissä uusissa suuttimissa oli ja oliko kaikki samat?

Uudet puolat, tulpat? Delphi puolat?

Ja siis käy pidemmän seisottamisen jälkeen huonosti, mutta jos lämpimällä Koneella lähdet liikkeelle niin käy kunnolla?

En ole ihan varma, että miten he niitä suuttimia saivat testaukseen. Olikohan itsellään varastossa tjs. En ole ihan varma tuosta yksityiskohdasta.

Uudet puolat ja tulpat jokaiseen peltoon. En nyt kuollaksenikaan muista, että mitkä puolat sinne lyötiin, ja en voi edes kuitista tarkistaa, kun kuitti on autossa . Pyysin vielä tarkistamaan puolien toiminnan uusiksi, kun vein takaisin. Tarkistivat ja totesivat, että ei ole ongelmaa siellä puolella.

Ja kyllä, käy huonosti nimenomaan pidemmän seisottamisen jälkeen, joka kaiken järjen mukaan viittaisi juurikin suuttimiin, mutta mitkä eivät sitten olleetkaan ongelman ydin. Lämpimällä koneella moottori käy normaalisti.

[hcaape]

onkohan kukaan saanut näitä kuntoon nykimis+moottorin vikavalo ongelman jälkeen

[Ruostepalo]

onkohan kukaan saanut näitä kuntoon nykimis+moottorin vikavalo ongelman jälkeen

[jake2710]

En ole ihan varma, että miten he niitä suuttimia saivat testaukseen. Olikohan itsellään varastossa tjs. En ole ihan varma tuosta yksityiskohdasta.

Uudet puolat ja tulpat jokaiseen peltoon. En nyt kuollaksenikaan muista, että mitkä puolat sinne lyötiin, ja en voi edes kuitista tarkistaa, kun kuitti on autossa . Pyysin vielä tarkistamaan puolien toiminnan uusiksi, kun vein takaisin. Tarkistivat ja totesivat, että ei ole ongelmaa siellä puolella.

Ja kyllä, käy huonosti nimenomaan pidemmän seisottamisen jälkeen, joka kaiken järjen mukaan viittaisi juurikin suuttimiin, mutta mitkä eivät sitten olleetkaan ongelman ydin. Lämpimällä koneella moottori käy normaalisti.

Vähän epäilen niitä "uusia" suuttimia. Ei näitä yhden tai kahden suuttimen testauksella saa kuntoon. Jos sitten ovat kaikki uudet suuttimet tohon uhranneet ja puolat on kunnossa niin ei voi muuta kuin ihmetellä ettei toimi. Pitäiskö jonkun lukea live dataa sun autosta kylmänä niin selviäisi vähän enemmän.

[Ruostepalo]

Vähän epäilen niitä "uusia" suuttimia. Ei näitä yhden tai kahden suuttimen testauksella saa kuntoon. Jos sitten ovat kaikki uudet suuttimet tohon uhranneet ja puolat on kunnossa niin ei voi muuta kuin ihmetellä ettei toimi.

Olisiko mahdollista, että olen ymmärtänyt väärin, ja ovat esim testanneet suuttimien toiminnan vaihtamalla suuttimia ristiin moottorissa? Eli laittaneet ei-sytytyshäiriöisen sylinterin suuttimet sytytyshäiriöiseen sylinteriin ja sieltä suuttimen sinne toimivaan sylinteriin, jonka jälkeen lyöneet tulille seuraavana päivänä testiksi? Toimisko tuollainen edes?

Kun jotenkin alkaa tuntumaan oudolta, että miten ei voi ongelma löytyä/korjaantua. Kun kuulemma puolat, tulpat, suuttimet, pumppu, johdot ja imupuoli ovat kunnossa, plus vielä itse varmistanut aiemmin pumpun ja kattien toiminnan. Eihän tässä enää kohta ole vaihtoehtoja. Ei nuo polttomoottorit mitään kvanttitietokoneita ole sentäs monimutkaisuudeltaan.

[jake2710]

Olisiko mahdollista, että olen ymmärtänyt väärin, ja ovat esim testanneet suuttimien toiminnan vaihtamalla suuttimia ristiin moottorissa? Eli laittaneet ei-sytytyshäiriöisen sylinterin suuttimet sytytyshäiriöiseen sylinteriin ja sieltä suuttimen sinne toimivaan sylinteriin, jonka jälkeen lyöneet tulille seuraavana päivänä testiksi? Toimisko tuollainen edes?

Kun jotenkin alkaa tuntumaan oudolta, että miten ei voi ongelma löytyä/korjaantua. Kun kuulemma puolat, tulpat, suuttimet, pumppu, johdot ja imupuoli ovat kunnossa, plus vielä itse varmistanut aiemmin pumpun ja kattien toiminnan. Eihän tässä enää kohta ole vaihtoehtoja. Ei nuo polttomoottorit mitään kvanttitietokoneita ole sentäs monimutkaisuudeltaan.

Voihan niitä ristiin vaihtaa, mutta ei mitään hyötyä. Sitten sinne pitäisi suuttimien arvot vielä syöttää vaihdon jälkeen. Se ei nyt siitä kiinni jää mutta kyllä nekin siellä kuuluu oikein olla.
Näissä voi pitää 100tkm hyvänä suuttimien vaihtovälinä.

Selvitä tarkkaan mitä on tehty.

[hcaape]

Voihan niitä ristiin vaihtaa, mutta ei mitään hyötyä. Sitten sinne pitäisi suuttimien arvot vielä syöttää vaihdon jälkeen. Se ei nyt siitä kiinni jää mutta kyllä nekin siellä kuuluu oikein olla.
Näissä voi pitää 100tkm hyvänä suuttimien vaihtovälinä.

Selvitä tarkkaan mitä on tehty.

vieläkin kysyisin onkohan kukaan saanut kuntoon

[Ruostepalo]

Voihan niitä ristiin vaihtaa, mutta ei mitään hyötyä. Sitten sinne pitäisi suuttimien arvot vielä syöttää vaihdon jälkeen. Se ei nyt siitä kiinni jää mutta kyllä nekin siellä kuuluu oikein olla.
Näissä voi pitää 100tkm hyvänä suuttimien vaihtovälinä.

Selvitä tarkkaan mitä on tehty.

Töissä tänään omaa duunia tehdessä vähän meni ehkä puhelun sisältö ohi. Kuulin vain, että auto ei ole valmis ja seisoo siellä ensi viikon torstaihin asti, jonka jälkeen alkoi päässä humisemaan. No ei sentäs, mutta se suuttimien alkuperä/testaustapa meni vähän ohi.

Sinänsä tuo "100tkm" väli olisi 1:1 asian kanssa. Itsellä vaihdettu suuttimet takaisinkutsuna vähän päälle 60tkm kohdalla, ja autolla on nyt ajettu 152tkm. Jotenkin vaan tuntuu erikoiselta, oli kyse sitten ristiin vaihtamisesta tai kokonaan uusilla testaamisesta, että ongelma EI olisi häipynyt testissä, kun tosissaan VAIN 5 ja 6 sylinteri antaa sytytyshäiriötä.

[jake2710]

vieläkin kysyisin onkohan kukaan saanut kuntoon

On saanut, miksei olisi?

[hcaape]

On saanut, miksei olisi?

vähän vaikuttaa siltä että kaikki suuttimet puolat tulpat nox anturi vaihdettu ja ei tule kuntoon