E9x 325i käyntihäiriöt? N53

[Matti M]

Kuulemma testeri näytti misfireä vain kakkosessa. Lähtivät siis kylmällä koneella ajamaan jolloin tuo misfire saatiin kiinni testerillä.

[Puistis]

Pientä nypyttämistä olen alkanut havaita kylmällä koneella, joten onko suosituksia missä kannattaisi suuttimia vaihdella tai vikaa selvitellä? PK-seudulla mieluiten. Paljonko suunnilleen yhden suuttimen vaihto maksaa?

[Matti M]

Nollasin keskikulutuksen joka oli vakiintunut puolen vuoden aikana lukemaan 8.4. Nyt kun remontin jälkeen on ajeltu joitain satoja kilometrejä hyvin samanlaista rauhallista työmatka-ajoa niin vaikuttaisi jäävän jopa alle kahdeksan. Saattaa vielä heilahtaa desin suuntaan tai toiseen mutta aivan varmaa on että kulutus laski.

[juha77]

Kuinka usein noita suuttimia ja pumppuja saa olla n53 koneeseen uusimassa? Haussa olis 325/330i e90, mutta alkaa hiukan mietityttämään tuo n53 motti kun tässäkin topikissa sivukaupalla näitä suutin, pumppu ja puola ongelmia. Korjaantuuko nuo ongelmat kertaheitolla osat vaihtamalla vai toistuuko tuo ongelma jossain vaiheessa uudelleen? Sitten taas n52 330i noita disa ongelmia ilmeisesti jonkin verran... Vanha on tietysti aina vanha ja korjauksiin jossain määrin täytyy varautua, mutta samaa kallista vikaa kyllä veettäis korjata säännöllisesti?

[hcaape]

Kuinka usein noita suuttimia ja pumppuja saa olla n53 koneeseen uusimassa? Haussa olis 325/330i e90, mutta alkaa hiukan mietityttämään tuo n53 motti kun tässäkin topikissa sivukaupalla näitä suutin, pumppu ja puola ongelmia. Korjaantuuko nuo ongelmat kertaheitolla osat vaihtamalla vai toistuuko tuo ongelma jossain vaiheessa uudelleen? Sitten taas n52 330i noita disa ongelmia ilmeisesti jonkin verran... Vanha on tietysti aina vanha ja korjauksiin jossain määrin täytyy varautua, mutta samaa kallista vikaa kyllä veettäis korjata säännöllisesti?

no suuttimien vaihtoväli on n.100tkm muut osat kestää pidenpään yleisesti

[juha77]

no suuttimien vaihtoväli on n.100tkm muut osat kestää pidenpään yleisesti

Jahas, omilla ajomäärillä siis 5-6v kestäis satsi , mitäs nuo suuttimet muuten kustantaa nykyään?

[Ozzy #69#]

Minkäslaisilla kilometreillä teillä on ensimmäinen setti suuttimia ja korkeapainepumppua mennyt vaihtoon?

[JTP]

Minkäslaisilla kilometreillä teillä on ensimmäinen setti suuttimia ja korkeapainepumppua mennyt vaihtoon?

Ensimmäinen korkeapainepumppu hajosi 39tkm:n kohdalla! Toisella on kohta ajettu jo saman verran..
Pumpun hintakin näyttää lähes tuplaantuneen parissa vuodessa. Kesällä -14 vaihtopumppu maksoi n.350€, nyt näyttää maksavan melkein 700€.
Suuttimille ei minun ole tarvinnut tehdä toistaiseksi mitään n. 40tkm:n ajotaipaleeni aikana.. Kop, kop

[Huu Haa]

Ensimmäinen korkeapainepumppu hajosi 39tkm:n kohdalla! Toisella on kohta ajettu jo saman verran..
Pumpun hintakin näyttää lähes tuplaantuneen parissa vuodessa. Kesällä -14 vaihtopumppu maksoi n.350€, nyt näyttää maksavan melkein 700€.
Suuttimille ei minun ole tarvinnut tehdä toistaiseksi mitään n. 40tkm:n ajotaipaleeni aikana.. Kop, kop

Onkos kukaan tilannu jostain ulkomailta tota pumppua, saako halvemmalla?

[kemo81]

Tuli taas hankittua tälläinen n53b30 aparaatti.Oikein mielenkiinnolla odotan koska kiukuttelu alkaa tekniikka puolella😂
Heti seuraavana omistus päivänä laukesi etupyörän laakeri.Et hyvä startti sinällään.

[Ozzy #69#]

Tuli taas hankittua tälläinen n53b30 aparaatti.Oikein mielenkiinnolla odotan koska kiukuttelu alkaa tekniikka puolella😂
Heti seuraavana omistus päivänä laukesi etupyörän laakeri.Et hyvä startti sinällään.

Ensimmäinen korkeapainepumppu hajosi 39tkm:n kohdalla! Toisella on kohta ajettu jo saman verran..
Pumpun hintakin näyttää lähes tuplaantuneen parissa vuodessa. Kesällä -14 vaihtopumppu maksoi n.350€, nyt näyttää maksavan melkein 700€.
Suuttimille ei minun ole tarvinnut tehdä toistaiseksi mitään n. 40tkm:n ajotaipaleeni aikana.. Kop, kop

Juu katselin kanssa että nuo kaikki kun uusii niin sellainen reilu parin tonnin paukku. Tuleekohan tehdas mahdollisesti vastaan jos pienehköillä kilometrimäärillä jo porsii? Oliko näihin jotain kampanijoita missä vaihdettiin jotain ihan tehtaan piikkiin?

[JTP]

Onkos kukaan tilannu jostain ulkomailta tota pumppua, saako halvemmalla?

Ulkomailta tilaaminen ei juurikaan kannata, sillä vanhan pumpun palauttaminen maksaa suomen postin hinnoilla niin paljon, että mahdollinen muutaman kympin säästö pumpun hinnassa menee noihin palautuskustannuksiin.
Täysin uusia pumppujahan ei ole myynnissä edes merkkiliikkeessä, vaan kaikki ovat ns. tehdaskunnostettuja vaihto-osia.

[205/65-15H]

Näyttäisi että myös meillä ollaan päästy nykimis- ja tärinäklubiin kun kylmän koneen laittaa tulille. Korjaushistoria:

73 tkm suuttimet
n. 100tkm puolat
Molemmat tehtaan piikkiin.

150 tkm Nox-anturi omaan piikkiin.

Onko suosituksia minne kantsisi viedä pääkaupunkiseudulla vikadiagnoosiin?

Tulpilla (ja suuttimilla) ajettu 84tkm, onko tulpissa jokin vaihtoväli suositus?

Öljyä syö litran/3tkm, ei hyvä mutta tuon kanssa voi elellä kun kilsoja tulee alle 15t/vuosi.

[suppari]

Tulpat 60tkm

[205/65-15H]

N43 -moottoriin näyttää menevän samat suuttimet. Noita lienee myyty paljon enemmän.

https://www.bmwautoparts.net/en/catalog/part?dalies-numeris=7589048

Varmaan samat ongelmat kaikissa moottorityypeissä?

Viikon päästä olisi auto joutilas makaamaan pajalla useamman päivän, ehdotuksia otetaan edelleen vastaan. Laakkosen mukaan meidän yksilöön ei ole avoimia kampanjoita, joten artisti maksaa.