E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[Roisto]

Ei mulla mee jakeluun mitä voinet tarkottaa...

Missä päin se pistoke on, otetaan kiintopisteeksi vaikka tuo dlc plug?

[ST--]

Mitkä laatikkoöljyt kuuluu laittaa m50 525? Auto manuaalilaatikolla.
Menin laittamaan jo mobil atf 3309... Onkohan siellä nyt ihan väärät ölpät sisässä :think Jostain muistan lukeneeni että kolmenelkun laatikoihin aateeäffää..

[Agee-]

Ei mulla mee jakeluun mitä voinet tarkottaa...

Missä päin se pistoke on, otetaan kiintopisteeksi vaikka tuo dlc plug?

Tarkoittaa todennäköisesti vesiventtiilien ja dlc:n välissä olevaa pistoketta :think

[Vibaa]

Mitkä laatikkoöljyt kuuluu laittaa m50 525? Auto manuaalilaatikolla.
Menin laittamaan jo mobil atf 3309... Onkohan siellä nyt ihan väärät ölpät sisässä :think Jostain muistan lukeneeni että kolmenelkun laatikoihin aateeäffää..

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=180645

[BMW_E34525I]

http://www.btcf.fi/forum/album.php?albumid=1647&pictureid=8066

http://www.btcf.fi/forum/album.php?albumid=1647&pictureid=8065

Siinä ois parikuvaa pistokkeesta. Johto nippu lähtee sekä pistokkeen alta että kannesta:think

[ST--]

Mitkä laatikkoöljyt kuuluu laittaa m50 525? Auto manuaalilaatikolla.
Menin laittamaan jo mobil atf 3309... Onkohan siellä nyt ihan väärät ölpät sisässä :think Jostain muistan lukeneeni että kolmenelkun laatikoihin aateeäffää..

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=180645

Tossa oli puhetta vaan automaatista..

[Vibaa]

Tossa oli puhetta vaan automaatista..

Höhö, my bad. Luin että automaattilaatikko

[jani73]

http://www.btcf.fi/forum/album.php?a...pictureid=8066

http://www.btcf.fi/forum/album.php?albumid=1647&pictureid=8065

Siinä ois parikuvaa pistokkeesta. Johto nippu lähtee sekä pistokkeen alta että kannesta:think

Olisikohan moottorin johtosarjan liitin.

[BMW_E34525I]

Olisikohan moottorin johtosarjan liitin.

Niin tosiaan vois olla, eipä tullu mieleen.

[_racing_]

akut

Minkököhän takia mulla on 535:sessa kaksi akkua? Yksi takapenkin alla ja yksi pienempi akku vasemmalla puolella kontissa verhoilujen alla.

[zener]

Minkököhän takia mulla on 535:sessa kaksi akkua? Yksi takapenkin alla ja yksi pienempi akku vasemmalla puolella kontissa verhoilujen alla.

Lisävarusteeksi on ruksattu webasto aikanaan, sen takia.

Tai sitten joku on retrofitannu sen OEM tyyliin.

[Haju69]

Minkököhän takia mulla on 535:sessa kaksi akkua? Yksi takapenkin alla ja yksi pienempi akku vasemmalla puolella kontissa verhoilujen alla.

oisko tuo ollu webastolle se lisäakku.

Edit: hidas

[_racing_]

Lisävarusteeksi on ruksattu webasto aikanaan, sen takia.

Tai sitten joku on retrofitannu sen OEM tyyliin.

Jaa Onkohan autossa sitten jotain mitä en oo tienny. Missä päin Webasto pitäisi olla? Eikös sen saanu jotenkin ajotietokoneestä päälle? Mikäli nyt on kiinni vielä... Puhelimeenkin näyttäs löytyvän muut osat paitsi itse puhelin.

[furi]

540iA teki pikku temput tuossa eilen, kun lähdin ajelemaan mökkitietä kotiin päin. Ajelin noin 10 min sellaista 50-60 kmh vauhtia ja pysähdyin, auto tärisi kuin riivattu ja liikkeelle lähtiessä tehot olivat kadonneet. Pysähdyin seuraavalle bussipysäkille oivan savupilven saattelemana. Pelti auki ja ihmettelemään. Koko pakoputki sauhusi ulkoa ja sisältä öljystä. Pääsin nilkuttamaan kotio ja nyt tänään lähdin käymään koeajolla. Kylmäkäynnistys oli hankalaa, todella vaivalloisesti lähti käyntiin, koko ajan täristää, tyhjäkäynti on hieman päälle 500rpm kohdilla. Tehoja on paremmin kuin eilen, muttei koko tallia käytössä. Polttoainetta on nyt mittarin mukaan mennyt puoli tankkia 150 km matkalla (EN siis ajanut tuota matkaa eilen..) Myöskään putki ei savuta enää.

Koetin irroittaa IMM liittimen, mutta käynti ei juurikaan muuttunut.

Mihinkä tämä irtonainen liitin kuuluu? En ainakaan heti löytänyt sille mitään paikkaa...



Olisiko tämä kuuluisa öljynerotin vai huohotin tullut tiensä päähän? Imusarjan tiivisteet taidan vaihtaa myös...

Tuosta ilmeisesti osat 3,4,5,9 ja 4x10?

Lueskelin, että monilla on tätä epätasaista käyntiä ja tärinää, mutta tuota savutusta koko putken mitalta en nähnyt kellään olleen vaivana.

[SushiX]

540iA teki pikku temput tuossa eilen, kun lähdin ajelemaan mökkitietä kotiin päin. Ajelin noin 10 min sellaista 50-60 kmh vauhtia ja pysähdyin, auto tärisi kuin riivattu ja liikkeelle lähtiessä tehot olivat kadonneet. Pysähdyin seuraavalle bussipysäkille oivan savupilven saattelemana. Pelti auki ja ihmettelemään. Koko pakoputki sauhusi ulkoa ja sisältä öljystä. Pääsin nilkuttamaan kotio ja nyt tänään lähdin käymään koeajolla. Kylmäkäynnistys oli hankalaa, todella vaivalloisesti lähti käyntiin, koko ajan täristää, tyhjäkäynti on hieman päälle 500rpm kohdilla. Tehoja on paremmin kuin eilen, muttei koko tallia käytössä. Polttoainetta on nyt mittarin mukaan mennyt puoli tankkia 150 km matkalla Myöskään putki ei savuta enää.

Koetin irroittaa IMM liittimen, mutta käynti ei juurikaan muuttunut.

Mihinkä tämä irtonainen liitin kuuluu? En ainakaan heti löytänyt sille mitään paikkaa...

Olisiko tämä kuuluisa öljynerotin tullut tiensä päähän? Imusarjan tiivisteet taidan vaihtaa myös...
Tuosta ilmeisesti osat 3,4,5,9 ja 4x10?

Lueskelin, että monilla on tätä epätasaista käyntiä ja tärinää, mutta tuota savutusta koko putken mitalta en nähnyt kellään olleen vaivana.

Kuulostaa juuri tuolta separaattorin kalvolta.. Vaihda tosiaan myös imusarjan tiivisteet sekä osat 7 & 8.

Tuo liitin vaikuttaisi menevän johonkin nokan antureista/anturista? Paskat kun luistoneston liitin eli ACS.

Paremmin sekä nopeammin voit saada vastauksen kasi ongelmista tuolta: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=167260