E39 Kysymyksiä ja vastauksia XI

[jmp2002]

No sitten menee mielenkiintoiseksi.. pitää alkaa tutkii mihin purkaa akkua kun kadonnu nyt kahesti työpäivän aikana virrat.

[djs^]

No sitten menee mielenkiintoiseksi.. pitää alkaa tutkii mihin purkaa akkua kun kadonnu nyt kahesti työpäivän aikana virrat.

eikö näissä ollut ongelmia joskus sen puhaltimen siilin kanssa?

[hander]

eikö näissä ollut ongelmia joskus sen puhaltimen siilin kanssa?

Mullakin söi vielä keväällä akkua jostain mystisestä syystä, joka ei ollut siili. Sitten juhannuksen tienoilla alkoi jännite pysymään patterissa ihan noin vaan.

[Bensko]

Ohjaustehostajan pumppu

Eli onko m52b25 ohjaustehostajan pumppu samanlainen kuin m52b28? Ehkä tyhmä kysymys joillekin :think

[Haukkis]

Kontti auki- merkkivalo palaa jatkuvasti. Kontin laittaa kiinni nii kontin valot sammuu, mutta merkkivalo jää palamaan, eli ilmeisesti anturi(?) ja piuhat ehjiä, kun auto tietää kontin olevan kiinni. Mikähän on vikana?

[djs^]

Ei se uudemmasta autosta otettu boksi ole mitään hajottanut autossa. Enkä usko, että se edellinen yksikkö olisi mitään muuta autosta hajottanut. Tuota väylävikaa voi tehdä mikä tahansa yksikkö autossa. ABS-yksikkö on yleisin vikaantuva tämän ikäisissä, joten siksi sitä ensimmäisenä tuli veikattua. Kuten sanoin, kokeile saatko kaikkiin yksiköihin yhteyden testerillä. Mikäli et niin sitten tietää, että siellä väylä solmussa. Kun autoon on vaihdettu toinen käytetty yksikkö, niin sekin voi olla jo rikki. Näitä yksiköitä kun menee todella paljon tämänikäisissä.

Foorumilla arvuuttelemalla ongelma ei ratkea, ellei jollain ole kristallipalloa. Ainut vaihtoehto on alkaa diagnosoimaan ongelmaa. Ensimmäisenä laittaisin auto testeriin kiinni ja katsoisin saako kaikkiin yksiköihin yhteyden.

En vielä töiden takia ole ehtinyt katsomaan tuota boksi juttua, mutta sen verran huomasin että päivän sisällä on trippimittari nollautunut. ei oli siis pyörähtänyt ympäri vaan on nollautunut.:think

[Muurahainen]

En vielä töiden takia ole ehtinyt katsomaan tuota boksi juttua, mutta sen verran huomasin että päivän sisällä on trippimittari nollautunut. ei oli siis pyörähtänyt ympäri vaan on nollautunut.:think

Nyt kyllä kannattaa mitata jännitteet. ABS on melkein ensimmäisiä mikä putoaa jos akun jännite / lataus ei riitä.

[hander]

Ilmaa vai huono vesipumppu?

Sigun auto: Motarilta taajamaan kerralla hiljentäessä alkaa monesti lämpömittari kiivetä hirveetä vauhtia punarajalle asti. Jos kuitenkin antaa koneelle jenkua, niin viisari palaa heti normaaliin ja pysyy sitten siinä. Viisarin elämä muutoin ihan normaalia.

Toinen ongelma on se, ettei tyhjäkäynnillä ja matalilla kiekoilla puhalla lämmintä ollenkaan.

Nestettä on riittävästi, eikä merkkaile mihinkään pisaraakaan. Jakopääremontti on tehty muistaakseni -11, jolloin (luultavasti) vesipumppukin vaihdettu.

Että mitenkä lie? Voiko vesipumppu mennä viidessä vuodessa, jos nyt oli ylipäätään vaihdettu?

[HTK12]

Sigun auto: Motarilta taajamaan kerralla hiljentäessä alkaa monesti lämpömittari kiivetä hirveetä vauhtia punarajalle asti. Jos kuitenkin antaa koneelle jenkua, niin viisari palaa heti normaaliin ja pysyy sitten siinä. Viisarin elämä muutoin ihan normaalia.

Toinen ongelma on se, ettei tyhjäkäynnillä ja matalilla kiekoilla puhalla lämmintä ollenkaan.

Nestettä on riittävästi, eikä merkkaile mihinkään pisaraakaan. Jakopääremontti on tehty muistaakseni -11, jolloin (luultavasti) vesipumppukin vaihdettu.

Että mitenkä lie? Voiko vesipumppu mennä viidessä vuodessa, jos nyt oli ylipäätään vaihdettu?

No kyllähän tuo vaikuttaa vesipumppu ongelmalta. Kun ei ole tietoa, että se olisi vaihdettu, niin siellä voi hyvin olla vaikka alkuperäinen vielä paikallaan. Vaikka olisi vaihdettu, niin joku halpa tarvike on voinut jo hajota. Kun tyhjäkäynnillä ei tule lämmintä, niin sulla on myös kiertovesipumppu rikki.

Ei ole paha tarkistaa vesipumppua, joten itse aloittasin kyllä siitä.

[qazzu]

vika ratkaistu

[bemmeri]

Xenonvalot ei tee sitä ala-ylös liikettä kun laittaa valot päälle. Inpaa ei ole, scannerilla katoin joku aika sitten, niin oli pari vikakoodia siitä (joku joka viittasi etuanturin avoimeen piiriin tai katkenneeseen johtoon, en muista enää). Äsken kattelin, niin ainakin johto liittimen (anturi) vierestä näytti ehjälle, mutta en vielä alkanut kuorimaan suojia päältä että onko kauempana johto poikki.
Liittimelle tulee kolme johtoa, mitä näistä pitäisi näkyä minkäkin johdon välillä, jos mittaa vastuksia, tms. että selviäisi onko johto poikki?

Otin anturin pöydälle, ei tuntunut vastusta siinä varressa yhtään, vaan pyöri ympäri kevyesti. Saako tuota anturia mitattua ja mistä pinneistä pitäisi näkyä mitäkin? Anturia ei saa rikkomatta auki, niin ei voi tarkistaa ottaako kontaktia ne käpälät (jos sama periaate kuin esim. kaasuläpän tunnistimella).

Kallis on tuo anturi, niin ei viittisi turhan takia vaihtaa, jos vika onkin johdossa.

[jmp2002]

takajarrut jää laahaamaan päälle kovemman jarrutuksen jälkeen? :think
satulat käytetty auki ja kaikki ok.. Jarrupääsylinterissä oisko vika?

[olli_ne]

e39 540i ilmapumppu/pakokaasupumppu

kyseinen mööpeli pitää ääntä kylmänä käynnistäessä. onko tuolla suurikin merkitys koneen toimintaan Voiko ottaa käytöstä vai mitä sille tehdä

[Clavurion]

kyseinen mööpeli pitää ääntä kylmänä käynnistäessä. onko tuolla suurikin merkitys koneen toimintaan Voiko ottaa käytöstä vai mitä sille tehdä

Toisioilmajärjestelmän pumppu, puhaltaa pakosarjaan (kateille) ilmaa lämpenemisvaiheessa kattien lämpenemisen nopeuttamiseksi. Järjestelmän voi vaikka disabloida kokonaan.

[mikron]

Onko M-sport alustassa etuakselin tukivarret ja koiranluut samat kuin normialustassa?

Katsastuksessa pomppas myös valojen automaattisen korkeussäädön etuakselin sensorin kiinnike (?). Ei muista kun lappu autossa ja auto emännällä. Tässä kuvassa mitähän osaa mä tarviin?