E39 Kysymyksiä ja vastauksia XI

[HTK12]

Mitenkäs ajotietokoneen / radion kielen saa vaihdettua Saksasta Englanniksi? Löytyi kyllä videoita ja ohjeita missä neuvotaan mittariston oikean puoleista nappia painamaan ja pitämään pohjassa, mutta allekirjoittaneen mittaristossa on vain yksi nappula ja sekin on vasemmalla. Onnistuin jonkun mittaristotestin sieltä käynnistämään kyllä

K+DCAN kaapeli löytyy ja joitakin softia myös mitä en ole läppärille kerinnyt vielä asentamaan (mm. INPA).

Esim. koodaamalla sen NCS:llä.

[djs^]

Perjantai-iltana (lauantai-aamuna) tullut näköjään multa lyhyt ja ytimekäs vastus
Pysyykö jännite tasaisena, onhan noita jännitteentasaajia joskus mennyt ja se sopisi oireisiin niin hyvin.

nyt tarkkailin hieman enemmän noita jänniteitä. Seilaa koko ajan 13.4-13.9 välillä, ja samalla seilaa kierrokset ja valot. onko tuo akku nyt sökö?:think

[HTK12]

nyt tarkkailin hieman enemmän noita jänniteitä. Seilaa koko ajan 13.4-13.9 välillä, ja samalla seilaa kierrokset ja valot. onko tuo akku nyt sökö?:think

Ei se akusta johdu, vika on laturissa. Veikataan jännitteensäädintä.

[djs^]

Ei se akusta johdu, vika on laturissa. Veikataan jännitteensäädintä.

Mistäs tuon uuden jännitteensäätimen löytää? äskettäin olin parkissa noin vartin virrat päällä, eikä lähtenyt enään käyntiin. virtaa kyllä mielestäni oli kun normaalisti pyöritti konettakin. Apuvirtaa otettiin silti ja heti lähti pirteästi käyntiin.

[HTK12]

Mistäs tuon uuden jännitteensäätimen löytää? äskettäin olin parkissa noin vartin virrat päällä, eikä lähtenyt enään käyntiin. virtaa kyllä mielestäni oli kun normaalisti pyöritti konettakin. Apuvirtaa otettiin silti ja heti lähti pirteästi käyntiin.

No voi siellä olla akkukin vaihdon tarpeessa, mutta vaikka akussa ei enää riitä virta starttaamiseen, niin silti autossa pitää jännitteet pysyä tasaisina kun se on saatu apuvirralla käyntiin. Siellä tuskin on kennoja oikosessa, kun auto aikaisemmin on kuitenkin tuolla akulla käynnistynyt? Toki voi sen akun lepojännitteen mitata, niin tietää varmasti onko siellä kennoja oikosessa.

Jännitteensäätimen saa varaosaliikkeistä, ebay jne. Tosin kannattaa miettiä alkaako sitä nykyistä laturia kunnostamaan vaan vaihtaako jo uuden (tehdaskunnostetun) tilalle. Laturissa kun kuluu liukurenkaat, laakerit..

[Kapanos]

E39 530d -03

Kaiuttimista ei kuulu vasemmalta puolelta mitään, oikea toimii normaalisti

Hieman ulkomaisia foorumeita tutkin ja siellä oli päädytty siihen, että takakontissa oleva vahvistin rikki, tällainen löytyi sieltä..

Onko muilla kokemusta? Uusi näytti maksavan muutaman satasen, mutta pystyykö vanhan ehjäämään?




Myös oikeanpuoleinen takavalon "juovat" palavat himmeästi, liitintä kun heiluttaa niin pientä välkkymistä havaittavissa, onko noissa kanssa se sisäinen piirilevy joka sieltä hajoaa?? Oik etuvalo ei paikallaan, mutta ei varmaan pitäisi vaikuttaa asiaan..

[Purtsi123]

E39 530d -03

Kaiuttimista ei kuulu vasemmalta puolelta mitään, oikea toimii normaalisti

Hieman ulkomaisia foorumeita tutkin ja siellä oli päädytty siihen, että takakontissa oleva vahvistin rikki, tällainen löytyi sieltä..

Onko muilla kokemusta? Uusi näytti maksavan muutaman satasen, mutta pystyykö vanhan ehjäämään?




Myös oikeanpuoleinen takavalon "juovat" palavat himmeästi, liitintä kun heiluttaa niin pientä välkkymistä havaittavissa, onko noissa kanssa se sisäinen piirilevy joka sieltä hajoaa?? Oik etuvalo ei paikallaan, mutta ei varmaan pitäisi vaikuttaa asiaan..

Kuvassa näyttäisi olevan radiomoduuli, ei vahvistin. Ebaysta löytyy ainakin noita korjauspalveluja kohtuu hintaan.

[Kapanos]

Kuvassa näyttäisi olevan radiomoduuli, ei vahvistin. Ebaysta löytyy ainakin noita korjauspalveluja kohtuu hintaan.

Onko sielä jossain erillinen vahvistin? Autossa ei oo mitään hifipakettia erikseen varustelistauksessa, vain 16:9 navi

[TheRipper]

Onko sielä jossain erillinen vahvistin? Autossa ei oo mitään hifipakettia erikseen varustelistauksessa, vain 16:9 navi

Veikkaisin että on toisen kanavan pääteasteet hajonneet. Erillinen vahvistin ymmärtääkseni löytyy vasta hifi-paketista.

Uskoakseni transistorit on ihan bulkkitavaraa eli pystyy vaihtamaan. Avaat vain tuon moduulin auki ja otat transistorien tyypit ylös ja google laulamaan.

Oliko pätkimistä/rätinää toisessa kanavassa ennen pimentymistä? Se olisi varma merkki pääteastetransistorien juotosten huononemisesta. Toki voi olla jos juotokset pitkään ovat olleet huonoina että piirilevykin on kärsinyt...sitten voi olla tarpeen vain hommata uusi moduuli.

[Hezman]

E39 530d -03

Kaiuttimista ei kuulu vasemmalta puolelta mitään, oikea toimii normaalisti

Hieman ulkomaisia foorumeita tutkin ja siellä oli päädytty siihen, että takakontissa oleva vahvistin rikki, tällainen löytyi sieltä..

Onko muilla kokemusta? Uusi näytti maksavan muutaman satasen, mutta pystyykö vanhan ehjäämään?




Myös oikeanpuoleinen takavalon "juovat" palavat himmeästi, liitintä kun heiluttaa niin pientä välkkymistä havaittavissa, onko noissa kanssa se sisäinen piirilevy joka sieltä hajoaa?? Oik etuvalo ei paikallaan, mutta ei varmaan pitäisi vaikuttaa asiaan..

Googlaa "BM54 repair kit". Itse korjattuna maksaa noin 50 €. Vaatimuksena hyvä kolvi ja jonkinmoinen taito käyttää sitä.

[Byge]

No voi siellä olla akkukin vaihdon tarpeessa, mutta vaikka akussa ei enää riitä virta starttaamiseen, niin silti autossa pitää jännitteet pysyä tasaisina kun se on saatu apuvirralla käyntiin. Siellä tuskin on kennoja oikosessa, kun auto aikaisemmin on kuitenkin tuolla akulla käynnistynyt? Toki voi sen akun lepojännitteen mitata, niin tietää varmasti onko siellä kennoja oikosessa.

Jännitteensäätimen saa varaosaliikkeistä, ebay jne. Tosin kannattaa miettiä alkaako sitä nykyistä laturia kunnostamaan vaan vaihtaako jo uuden (tehdaskunnostetun) tilalle. Laturissa kun kuluu liukurenkaat, laakerit..

Jos taitoa löytyy niin em. osat vaihtaa laturista tunnissa. Säästää kummasti kun kollektori, hiilet ja laakerit maksaa 30eur yhteensä ja saa aikaan tehdaskunnostetun laturin. Youtubesta löytyy ainakin valeon laturin kunnostukseen hyvä video, boschiin onnistuu varmasti samaa periaatetta soveltamalla. Korjasin tuossa vastikään yhden valeon laturin ja hyvä tuli.

[buksin-1]

E39 530d -03

Kaiuttimista ei kuulu vasemmalta puolelta mitään, oikea toimii normaalisti

Hieman ulkomaisia foorumeita tutkin ja siellä oli päädytty siihen, että takakontissa oleva vahvistin rikki, tällainen löytyi sieltä..

Onko muilla kokemusta? Uusi näytti maksavan muutaman satasen, mutta pystyykö vanhan ehjäämään?




Myös oikeanpuoleinen takavalon "juovat" palavat himmeästi, liitintä kun heiluttaa niin pientä välkkymistä havaittavissa, onko noissa kanssa se sisäinen piirilevy joka sieltä hajoaa?? Oik etuvalo ei paikallaan, mutta ei varmaan pitäisi vaikuttaa asiaan..

Avaa ja katso ensin sisälle, jos on kastunut ja hapettumia ei pelkkä kolvaus auta.

[djs^]

Jos taitoa löytyy niin em. osat vaihtaa laturista tunnissa. Säästää kummasti kun kollektori, hiilet ja laakerit maksaa 30eur yhteensä ja saa aikaan tehdaskunnostetun laturin. Youtubesta löytyy ainakin valeon laturin kunnostukseen hyvä video, boschiin onnistuu varmasti samaa periaatetta soveltamalla. Korjasin tuossa vastikään yhden valeon laturin ja hyvä tuli.

Onkohan boschilainen tuo alkuperäinen laturi? Paikallinen laturin korjaaja sanoi että jos on boschilainen niin ehdottomasti kannattaa korjauttaa, tulee niin paljon halvemmaksi. Jospa aloittaisin tuolla laturin korjauttamisella ja jännitteensäätäjän vaihdolla. Katsotaan sen jälkeen tarvitseeko akkuun koskea.

[Byge]

Onkohan boschilainen tuo alkuperäinen laturi? Paikallinen laturin korjaaja sanoi että jos on boschilainen niin ehdottomasti kannattaa korjauttaa, tulee niin paljon halvemmaksi. Jospa aloittaisin tuolla laturin korjauttamisella ja jännitteensäätäjän vaihdolla. Katsotaan sen jälkeen tarvitseeko akkuun koskea.

Ainakin täällö oulun päästä paikallisesta autosähköliikkeestä löytyi kollektori ja hiilet. Laakerit toisesta alan liikkeestä. Hiiliä et tartte jos ostat koko jännitteensäätimen uutena. Toki voit kokeilla ensin toisella varmasti toimivalla akulla jos saat vaikka lainattua jostain. Laturin jännitteen tulis kuitenkin olla tasainen.

[Kapanos]

Veikkaisin että on toisen kanavan pääteasteet hajonneet. Erillinen vahvistin ymmärtääkseni löytyy vasta hifi-paketista.

Uskoakseni transistorit on ihan bulkkitavaraa eli pystyy vaihtamaan. Avaat vain tuon moduulin auki ja otat transistorien tyypit ylös ja google laulamaan.

Oliko pätkimistä/rätinää toisessa kanavassa ennen pimentymistä? Se olisi varma merkki pääteastetransistorien juotosten huononemisesta. Toki voi olla jos juotokset pitkään ovat olleet huonoina että piirilevykin on kärsinyt...sitten voi olla tarpeen vain hommata uusi moduuli.

Paha sanoa, ostin auton vasta äsken ja huomasin, että kuljettajan puolelta ei kuulu mitään..

Onko Suomessa ketään kuka noita korjailee??