E39 Kysymyksiä ja vastauksia XI

[Heguli 31]

Mutta kuitenkin kun noita eri kauppoja selailee niin monissa on "Ei m sport alustalle" että onkohan tämä nyt väärää tietoa vai?

Sama palikka maksaa M-Sporttina enemmin?

[Soininen]

Mikä kiristys momentti on damper pyörän pulteille, 530da?

Ja siinä kiinnittäessä ei taida olla muuta ihmeellistä kun oikeaan momenttiin lukkoliiman kera?

[luikas]

Mikä kiristys momentti on damper pyörän pulteille, 530da?

Ja siinä kiinnittäessä ei taida olla muuta ihmeellistä kun oikeaan momenttiin lukkoliiman kera?

Paketin mukana tuli kiristysmomentit. Huomasin siinä vaiheessa kun auto oli nipussa Hyvin on pysyny ilman lukkoliimaakin..

[Clavurion]

Mikä kiristys momentti on damper pyörän pulteille, 530da?

Ja siinä kiinnittäessä ei taida olla muuta ihmeellistä kun oikeaan momenttiin lukkoliiman kera?

Uudet pultit, ei lukitetta.

Momentti 40 Nm + 60 ast. + 60 ast.

[Soininen]

Uudet pultit, ei lukitetta.

Momentti 40 Nm + 60 ast. + 60 ast.

Kiitoksia!

Kysympä samalla täältäkin kun ei oikein tunnu muualta vastausta saavan.

Eli mites kestääkö nuo vakiotolpat jos laittaa 40/20 madallus jouset? :think Paikallaan siellä on bilsteinin b4 tolpat joka nurkassa.

Muistelen että e32 ja e38:iin laitettiin monesti nuita 30-40 pudottavia etujousia.

[Jamppa81]

Ub operating hours, minkä käyttötunteja tuo UB kuvaa? Inpa näyttää 500 maksimina ja mulla huitelee 5774.50. Ja huutomerkki luonnollisesti..

[Styroxi]

Jääkaappi

Onko tietoa saako E39 takapenkin keskelle (suksiluukkuun) jääkaappia? Tai jos on tietoa sellaisesta projekteista niin linkkejä kiitos!

Kävi myös mielessä et jos tekisi kuiduttamalla kuoret. Sisälle foam, ja kuiduttamalla sisäkuoret. Ja jättäisi kuorien sisään taakse tilan kannettavan jääkaapin moottorille. Kojetauluun napista on/off kytkin. :think

[LT]

Onko tullut tällaista vastaan:
Vasemmalle vilkuttaessa vilkku vilkkuu tiuhaan, eli kuin olisi polttimo rikki vaikka ei ole.
Tekee tuon vaan jos auto on käynnissä ja valot tai edes parkit päällä. Käynnistämisen jälkeen muutama ensimmäinen vilkahdus on normaali mutta siitä eteenpäin vilkkuu tiheään.

Ja tosiaan vilkku päällä voi sammuttaa valot jolloin vilkku toimii normaalisti ja taas jos laittaa parkit päälle alkaa vilkku vilkkua tiheään.
Parkeista kokeiltu irroittaa johdot mutta ei vaikutusta.

LCM vaihtoon vai kannattaako jotain muuta kokeilla?
Auto on vm. -00

[janke]

Onko tullut tällaista vastaan:
Vasemmalle vilkuttaessa vilkku vilkkuu tiuhaan, eli kuin olisi polttimo rikki vaikka ei ole.
Tekee tuon vaan jos auto on käynnissä ja valot tai edes parkit päällä. Käynnistämisen jälkeen muutama ensimmäinen vilkahdus on normaali mutta siitä eteenpäin vilkkuu tiheään.

Ja tosiaan vilkku päällä voi sammuttaa valot jolloin vilkku toimii normaalisti ja taas jos laittaa parkit päälle alkaa vilkku vilkkua tiheään.
Parkeista kokeiltu irroittaa johdot mutta ei vaikutusta.

LCM vaihtoon vai kannattaako jotain muuta kokeilla?
Auto on vm. -00

Olisko joku poltin menossa rikki? Tai ei yhdistä? Kannattaa ensin kokeilla vaihtaa uudet vilkunpolttimot ja katsoa tuleeko sillä kuntoon.

[bemmeri]

Onkohan kardaanit tasapainotettu tehtaalla osina, vai koko kanki yhtenä osana?

Vaihdoin tukilaakerin ja merkki hävisi, millä boorilla oli liitoksessa.
Yksi koneista väitti että aivan sama mille boorille kasaa ja ei tarvii puntittaa. Itseä arveluttaa että onko näin?

[Clavurion]

Kyllä se kardaani kokonaisena tasapainotetaan.

[bemmeri]

Kyllä se kardaani kokonaisena tasapainotetaan.

Näin olen itse ymmärtänyt. Ko koneistaja väitti vaan kiven kovaa että erikseen ovat painotettu, kun kuulemma voi ostaa/vaihtaa vain toisen pätkän. Ei ainakaan e39:iin myydä kuin koko kankea.

[LT]

Olisko joku poltin menossa rikki? Tai ei yhdistä? Kannattaa ensin kokeilla vaihtaa uudet vilkunpolttimot ja katsoa tuleeko sillä kuntoon.

Polttimon vaihdolla ei ollut vaikutusta vaikka vaihdoin puolelta toiselle, mutta loppujen lopuksi vikana oli ilmeisesti vasemman takavalon aavistuksen heikompi maadotus. Nyt toimii, mutta aika herkkä tuntuu olevan luulemaan että polttimo on rikki.

[Gize]

Polttimon vaihdolla ei ollut vaikutusta vaikka vaihdoin puolelta toiselle, mutta loppujen lopuksi vikana oli ilmeisesti vasemman takavalon aavistuksen heikompi maadotus. Nyt toimii, mutta aika herkkä tuntuu olevan luulemaan että polttimo on rikki.

Se polttimokin voi olla jo ehtoopuolella, itsellä teki eräs takavalo samaa eli välillä toimi välillä ei, kunnes ehkä 3 kuukauden jälkeen kuoli kokonaan. Saattoi siis olla palamatta viikon ja sitten toimia kuukauden jne

Omaan asiaan: Sigun 528iA:lla kävin konttorilla, josta sitten hylky syynä ohjaus liian jäykkä (vai ohjaus kankea lappu jäi autoon ) niin milläs tämä määritellään? Tarviiko tehostajan siis tehostaa tyhjäkäynnillä ns. täysiä ilman ilmastointia (matalat kierrokset) paikalla ollessaan niin että saa ruuvata laidasta laitaan? :think

Onhan se jäykkä paikallaan, tai jos valuttaa D:llä tyhjäkäyntiä, mutta esim. 900rpm jo lähes normaali joten onko ollut vaan ns. kitisevä katsuri nyt? Minun mielestä se on ihan hyvä vielä, ahtaaseenkin väliin olen tuolla veivannut monesti ja ei ole ongelmia edes prisman parkkipaikalla

Vai pitäisikö oikeasti 21 vuotta vanhan ja 335tkm ajetun auton tehostajan olla uutta vastaava

[LT]

Se polttimokin voi olla jo ehtoopuolella, itsellä teki eräs takavalo samaa eli välillä toimi välillä ei, kunnes ehkä 3 kuukauden jälkeen kuoli kokonaan. Saattoi siis olla palamatta viikon ja sitten toimia kuukauden jne

Voihan se toki olla, mutta se ei mun mielestä ollut tällä kertaa syynä. Vilkkupolttimot kun tuli vaihdettua ristiin, niin ensinnäkin vika pysyi vasemmalla puolella ja toisekseen vika ei ilmestynyt oikealle puolelle.
Vasta takavalon liittimen läpikäymisen jälkeen alkoi toimia normaalisti.