E39 kysymyksiä ja vastauksia XII

[bemmeri]

Ainakin mk3 menee heittämällä tilalle.

Ok. Pitääpä kokeilla kun kotiutuu. Kyllä se mk3 taitaa olla, mitä googlella katoin noiden 2 ja 3 erot ulkonäössä.


EDIT. Joo, vika oli navilukijassa. Laitoin toisesta e39:stä MK3 lukijan ja sillä pelaa.

[*makke*]

Toimiiko noi halvimmat muutaman kympin uudet etuoven lasinnostimet Vai pitääkö etsiä jostain purkupelistä ehjä. Apparin oveen, niin ei hirveällä käytöllä ole.

[Ridg]

E39 LCM. Ilmeisesti uudempi malli pitäisi aina käydä vanhempaan, mutta miten mahtaa olla 4b ja 4 suhteen?

Omastani tod. näk leiponut 4b ja äkkiseltään löysin vain 4:än käytettynä. 560€ on muuten uudella 4b hintaa jos tiskiltä hakee.

(Varmaan puitu vastaavia aikaisemminkin mutta en juuri tähän löytänyt noilta 12 topikkisivulta vastausta)

[HTK12]

E39 LCM. Ilmeisesti uudempi malli pitäisi aina käydä vanhempaan, mutta miten mahtaa olla 4b ja 4 suhteen?

Omastani tod. näk leiponut 4b ja äkkiseltään löysin vain 4:än käytettynä. 560€ on muuten uudella 4b hintaa jos tiskiltä hakee.

(Varmaan puitu vastaavia aikaisemminkin mutta en juuri tähän löytänyt noilta 12 topikkisivulta vastausta)

LCM4 on riittävän uusi E39:iin. Vaati toki koodauksen ja vin & km säädön, jos käytetyn laittaa.

[Axum]

potilas 12/99 valmistettu 528i, ongelmana kylmänä (+6c) olematon ohjaustehostimen tehostus ensimmäisillä kilometreillä, lämmitessään toimii moitteetta, ei nyvi tai äännä.. vika ilmaantui pumpun ja nesteiden vaihdon jälkeen.

onko LF-20 ja LF-30 pumpuissa olennaisia eroja?

[Gize]

potilas 12/99 valmistettu 528i, ongelmana kylmänä (+6c) olematon ohjaustehostimen tehostus ensimmäisillä kilometreillä, lämmitessään toimii moitteetta, ei nyvi tai äännä.. vika ilmaantui pumpun ja nesteiden vaihdon jälkeen.

onko LF-20 ja LF-30 pumpuissa olennaisia eroja?

Milloin vaihdoit pumpun, ja laitoitko samat nesteet (atf?) mitä siellä olikin? :think Kuulostaa hiukan että olisi liian jäykät öljyt

Itse vaihdoin sigun 528iA:han kevättalvella tämän pumpun http://www.ebay.co.uk/itm/360586461516

[lj123]

Toimiiko noi halvimmat muutaman kympin uudet etuoven lasinnostimet Vai pitääkö etsiä jostain purkupelistä ehjä. Apparin oveen, niin ei hirveällä käytöllä ole.

Itse ostin eBaysta n. 50 € maksavan etulasinnostimen eikä siinä eroa näkynyt tai tuntunu alkuperäiseen. Ja hyvin on kestänyt. Aiempi käytetty alkuperäinen ei kestänyt.

Ja ne tietyt kohdat niissä alkuperäisissäkin aina pettää, joten tuskin se halvempikaan muualta hajoaa. Varsinkin, jos kyse on muovisista niin 15-20 vuotta pakkasta nähnyt alkuperäinen ei ehkä ole paras vaihtoehto.

Mutta niitä ihan halvimpia en ostaisi, joiden ulkonäkökin on jo erilainen ja näyttää jostain neuvostoliittolaisesta pellistä tehdyltä.

[walopower]

potilas 12/99 valmistettu 528i, ongelmana kylmänä (+6c) olematon ohjaustehostimen tehostus ensimmäisillä kilometreillä, lämmitessään toimii moitteetta, ei nyvi tai äännä.. vika ilmaantui pumpun ja nesteiden vaihdon jälkeen.

onko LF-20 ja LF-30 pumpuissa olennaisia eroja?

Kannattaa laittaa synteettinen öljy niin ei oo jäykkä enään kylmänä. Iskarien yläpäiden laakerit kannattaa myös pitää hyvässä vaseliinissa. On niin helppo tehdä mut silti melkein joka autossa ne on kuivat!

[petterihi]

Jos vaihtaa E39 touringiin taakse molemmin puolin taaemmat ylätukivarret (wishbone), niin mihin suuntaa kulmat muuttuvat vai ei mihinkään? Säätöähän noissa ei ole.

Tällä hetkellä ei pysty "kaikki uusiksi ratkaisuun".

[Axum]

Milloin vaihdoit pumpun, ja laitoitko samat nesteet (atf?) mitä siellä olikin? :think Kuulostaa hiukan että olisi liian jäykät öljyt

Itse vaihdoin sigun 528iA:han kevättalvella tämän pumpun http://www.ebay.co.uk/itm/360586461516

kesällä vaihdoin pumpun ja vika ilmaantui säiden viilennettyä.. puolisynteettiset atf:t meni sisälle, vaihdettu jo kertaalleen ilman mitään vaikutusta.

[Jondis]

528i 5/2000 servotronic tekee seuraavaa: yleensä käynnistyksen jälkeen pelaa ainakin ekaan liikkeellelähtöön asti, että saa kevyesti veivailla esim ruudusta pois mutta useimmiten muuten on kokoajan jäykimmillään, niin että saa parkkiinkin veivata ihan reilusti kaksin käsin. Vikakoodi tulee servotronic servoventtiilin oikosulusta. Löysin todennäköisesti tuon venttiilin(2-napainen liitin hammastangossa kuskin puolella) ja tarkistin, että ainakaan liittimessä/pinneissä ei ollu hapanta ja johdot näytti ehjälle niin pitkälle kuin näki. Kannattaako epäillä tuota servoa vai jotain muuta?

[Pazi88]

Jos vaihtaa E39 touringiin taakse molemmin puolin taaemmat ylätukivarret (wishbone), niin mihin suuntaa kulmat muuttuvat vai ei mihinkään? Säätöähän noissa ei ole.

Tällä hetkellä ei pysty "kaikki uusiksi ratkaisuun".

Sitä ei voi tietää Mut todennäköisesti muuttuu niin vähän ettei säätöön ole akuuttia tarvetta.

[Lehtiskä]

Moro onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa
E39 523i manuaali
Vaihteisto "viheltää" tyhjäkäynnillä ja pienillä vaihteilla ajaessa.
Kytkimen kun lyö pohjaan auto paikallaan ääni häviää.
Vaihteisto öljyt vaihdettu ei ollut vaikutusta asiaan
Loota pelaa muuten 350tkm ajetuksi ihan hyvin.
Onko ns ominaisuus vai onko getraki antautumassa. :think

[luikas]

Moro onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa
E39 523i manuaali
Vaihteisto "viheltää" tyhjäkäynnillä ja pienillä vaihteilla ajaessa.
Kytkimen kun lyö pohjaan auto paikallaan ääni häviää.
Vaihteisto öljyt vaihdettu ei ollut vaikutusta asiaan
Loota pelaa muuten 350tkm ajetuksi ihan hyvin.
Onko ns ominaisuus vai onko getraki antautumassa. :think

Vikaoireista päätellen veikkaisin kytkimen painelaakeria. Omituisten äänien vaimentamiseksi voi kokeilla alkuun vaihteisto- ja peräöljyjen vaihtoa joka olisi muutenkin hyvä tehdä esim. 30-50tkm välein.

[Pazi88]

Ihan mielenkiinnosta, onko tämmöinen mitenkä yleistä: https://pazi88.kuvat.fi/kuvat/random...023_214739.mp4

Eli näyttäisi että yksi rattiakselia paikallaan pitävä pultti ois löystynyt. Tuota tuskin kukaan on avannu, kun ei tuossa oo edes kantaa.