E39 kysymyksiä ja vastauksia XII

[MaxSound]

Juu, Arnott näyttäisi toimivan molemmissa.

[Viljo540]

Semmoset siis.Kiitoksia vastauksista!
Sehän ei tainnu kovin kumma homma olla...tarviiko tunkata vai saanko tehtyä pihassa??

[MaxSound]

Perä ilmaan, renkaat irti. Jos teet pihalla niin laita kunnolliset pukit. Varapyöräkotelon oikeasta laidasta letkuliitokset auki, saa pussit tyhjäksi. Jos molemmat puolet on ilmassa niin kompuran sulaketta ei ole pakko irroittaa. Muuten pitää. Takakontista etummaiset kuormalenkit ja verhoilulevy irti, pussien yläpäät tulee näkyviin. Letkuliitin irtoaa kun puristat varovasti sitä muovisokkaa, ja samalla kevyesti kampeaa ylöspäin. Tämä pitää tehdä nätisti, ei kestä murjoa sitä sokkaa. Seuraavaksi yläpään kaksi peltiklipsua irti ja alapäästä yksi 8mm pultti 13mm kannalla. Sitten vain vääntelee pussin pois välistä, uusi tilalle ja kasaus päinvastaisessa järjestyksessä.

Nosturilla meni ehkä 20 minuuttia, pihalla tunkkaillen menee vähän kauemmin.

[Viljo540]

Jep...kiitoksia.Saa tonkin todella ärsyttävän vian pois.

[GeeTee]

Mitenkäs kardaanin etuosa lähtee irti? ilmeisesti puolessa välissä jonkinlaiset boorit ja pitäisi mennä kahteen osaan?

[_Bäri_]

Bemmi tyhjentää akun 2 vuorokauden seisomisen jälkeen. Meen kyllä huomenna näyttää autosähköliikkeessä, mut mahtaakohan tuohon olla jotain tyyppi vikaa. Ja välillä avaa takaluukun itestää, en oo huomannu että näillä olisi yhteyttä keskenään.

[Axum]

Mitenkäs kardaanin etuosa lähtee irti? ilmeisesti puolessa välissä jonkinlaiset boorit ja pitäisi mennä kahteen osaan?

ristikossa on pultti.

[Muurahainen]

Bemmi tyhjentää akun 2 vuorokauden seisomisen jälkeen. Meen kyllä huomenna näyttää autosähköliikkeessä, mut mahtaakohan tuohon olla jotain tyyppi vikaa. Ja välillä avaa takaluukun itestää, en oo huomannu että näillä olisi yhteyttä keskenään.

Olisikohan siellä takaluukun johtosarja risana.

[MaxSound]

Viallinen puhaltimen siilikin purkaa akun.

[_Bäri_]

Eikö tuon siili jää puhaltamaa silloinkin kun ottaa virrat pois?

[Muurahainen]

Eikö tuon siili jää puhaltamaa silloinkin kun ottaa virrat pois?

Ei välttämättä.

[lihakimpale]

Ei välttämättä.

Ei jäänyt omassanikaan, ja tyhjensi akkua. Tosiaan, jos takaluukku aukeilee itsestään niin lähtisin vikaa etsimään takaluukun johdoista, kuten Muurahainen tuossa aiemmin totesikin.

[Purtsi123]

Jos vaihtaa prefaceliftiin halogeeni umpioiden tilalle facelift xenon umpiot, toimiiko ihan silleen vai joutuuko koodaus hommiin? Muuta huomioitavaa? Adapterijohdot tarvii väliin.

Ja tietty pesurit pitää asennnella jos lailliseksi haluaa. Millainen homma tämä?

[BeamR]

Jos vaihtaa prefaceliftiin halogeeni umpioiden tilalle facelift xenon umpiot, toimiiko ihan silleen vai joutuuko koodaus hommiin? Muuta huomioitavaa? Adapterijohdot tarvii väliin.

Ja tietty pesurit pitää asennnella jos lailliseksi haluaa. Millainen homma tämä?

Ajovalojen korkeussäätö rakennettava (anturit eteen ja taakse + johdotukset) ja valomoduuli koodattava xanoneille (en tiedä saako oem halogeeni lcm:n edes koodattua xenoneille, toisinpäin onnistuu kyllä)

[Purtsi123]

Ajovalojen korkeussäätö rakennettava (anturit eteen ja taakse + johdotukset) ja valomoduuli koodattava xanoneille (en tiedä saako oem halogeeni lcm:n edes koodattua xenoneille, toisinpäin onnistuu kyllä)

Eikai -97 vielä automaattista korkeudensäätöö tarvitse?

E: Jos lcm menee uusiksi xenon versioksi, niin onko näissä eroja automaattisessa korkeussäädössä ja manuaalisessa? Vai onko ollut aina automaattinen säätö jos xenonit? Vai ihan koodattavissa? Eli toisin sanoen, onnistuuko koko homma jos ei asenna automattista säätöä? Se kuulostaa sen verran työläältä, että viittis siihen ryhtyä.

E2: Googlettelin niin löytyy lcmIII A LWR ja lcmIII ohne man. LWR. Tuo ohne man. lwr vissiin manuaaliseen säätöön? Vaikka eikös ohne tarkoita ilman?