E39 kysymyksiä ja vastauksia XIII

[zener]

Löytyy öljypohjan kuvasta: https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search...56/11131731178 osa nro. 7.

[HTK12]

Keskustelua lämmöistä.

Mitenkäs katkennut ilmausruuvi irtoaa? Ettei murene sinne paisariin? M54B25

Halpa tasapää ruuvimeisseili ja pieni propaani sytytin, jolla kuumentaa kärjen, sitten painetaan se kuuma kärki siihen katkenneeseen ilmausruuviin, jolloin muodostuu ura. Odotat, että meisseli vähän jäähtyy ja käännät pätkän pois.

[Oqz]

Löytyy öljypohjan kuvasta: https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search...56/11131731178 osa nro. 7.

Iso kiitos, nyt on osa tilauksessa!

[_Bäri_]

Joo täsmälleen noin. Ei se mullakaa koskaa täysin häviä, mut vanhalla asfaltilla pedanttista korvaa suorastaan särkee Mulla on aika reilusti vaihdettu alustan osia eteen, niin vähän ihmeissäni olen, että mistä voi enää kuulua :think

Se ~3000km kun on tässä euroopan turneella ajeltu eri teillä ja kuunneltu tuota humputusta. Niin oon tullu siihen tuloksee ettei siihen auta alustan osien vaihdot eikä jarru rempat. Se on ominaisuus kun tulee renkaista. Omaa on just molemmat rempat tehty.

[opTA]

E39 seissyt viime talven yli (10kk) ja ajettuna (Turku miittinki ja kaikki ok -ed. seisonta aika/lähtö/matka/kotio/seisonta 10kk..) jätetty pressun alle häpeämään kesää 2018.
kesäkuu -18 Käynnistetty: (..jotta nostaa öljyt yms. ei ajettu) n. 15min, kaikki ok.
Toinen käynnistys, tyhjäkäynti...kaikki ok, nostaa lämmöt melkein punaiselle noin 15min myöhemmin.
Huomataan jäähdyttäjän (kulkusuuntaan nähden) oikea alalaita, alavesiletkun vierestä vasemmalta valuneen "ehkä noin" ruokalusikallisen verran jäähdytin nestettä (valunut noro pohjapanssarille, ei pysty määrittämään tarkkaa nestemäärää) ..sammutus. Muutoin kaikki ok.
Seuraavat käynnistämiset samaa rataa, noin 10min tyhjäkäynnin jälkeen nostaa lämmöt punaiselle. (..jäähdytin neste "olevinaan" häviää paisarista jonnekkin kuin olisi vuoto tiivisteessä, mutta kaikki nestemäärät kuitenkin on tallessa, eikä laske allensa)
Tätä tapahtumaa ennen kaikki moottorissa olevat laitteet ovat toimineet kuten pitää ja ovat olleet vaihdettuja 1-2v aiemmin kuten; vesipumppu/hihnat...jne ja auto ollut ajossa vain kesäisin.

[HTK12]

E39 seissyt viime talven yli (10kk) ja ajettuna (Turku miittinki ja kaikki ok -ed. seisonta aika/lähtö/matka/kotio/seisonta 10kk..) jätetty pressun alle häpeämään kesää 2018.
kesäkuu -18 Käynnistetty: (..jotta nostaa öljyt yms. ei ajettu) n. 15min, kaikki ok.
Toinen käynnistys, tyhjäkäynti...kaikki ok, nostaa lämmöt melkein punaiselle noin 15min myöhemmin.
Huomataan jäähdyttäjän (kulkusuuntaan nähden) oikea alalaita, alavesiletkun vierestä vasemmalta valuneen "ehkä noin" ruokalusikallisen verran jäähdytin nestettä (valunut noro pohjapanssarille, ei pysty määrittämään tarkkaa nestemäärää) ..sammutus. Muutoin kaikki ok.
Seuraavat käynnistämiset samaa rataa, noin 10min tyhjäkäynnin jälkeen nostaa lämmöt punaiselle. (..jäähdytin neste "olevinaan" häviää paisarista jonnekkin kuin olisi vuoto tiivisteessä, mutta kaikki nestemäärät kuitenkin on tallessa, eikä laske allensa)
Tätä tapahtumaa ennen kaikki moottorissa olevat laitteet ovat toimineet kuten pitää ja ovat olleet vaihdettuja 1-2v aiemmin kuten; vesipumppu/hihnat...jne ja auto ollut ajossa vain kesäisin.

Kun nostaa tyhjäkäynnillä lämpöjä, niin veikataan viskoa.

[opTA]

6

Kun nostaa tyhjäkäynnillä lämpöjä, niin veikataan viskoa.

Jåå-å, voi olla. Huomioitu myös ettei visko herännyt pyörimään kertaakaan. Oisko vika liittimessä, hapettumaa tms. tuskin seistessä hajonnutkaan?
Pitänee käydä tutkimassa.

Edit: ..ääh. Ajatuspieruja ja osia sekoitettu toisiinsa. Jäähdyttäjän edessä olevaa tuuletinta mietin... mut tais olla ilmastointiin liittyvä.

[HTK12]

Jåå-å, voi olla. Huomioitu myös ettei visko herännyt pyörimään kertaakaan. Oisko vika liittimessä, hapettumaa tms. tuskin seistessä hajonnutkaan?
Pitänee käydä tutkimassa.

Nyt taida kyllä puhua jostain muusta kun viskosta. Viskossa ei ole mitään liittimiä, puhtaasti mekaaninen osa. Viskohan pyörii kokoajan, kun kone on käynnissä. Ottaa voimansa suoraan vesipumpusta. Viskon toiminta perustuu lämpöön -> visko lämpenee -> ottaa kiinni ja tuuletin pyörii niin kovaa kun vesipumppu.

[mikron]

Halpa tasapää ruuvimeisseili ja pieni propaani sytytin, jolla kuumentaa kärjen, sitten painetaan se kuuma kärki siihen katkenneeseen ilmausruuviin, jolloin muodostuu ura. Odotat, että meisseli vähän jäähtyy ja käännät pätkän pois.

Kiitos. Näin tein ja nyt tuntus nesteet pysyvän sisällä ja lämmöt stabiilina.

[TombbaZZ]

e39 toukkaan pitäs vaihtaa takakelkan isot puslat, laitanko vakiot vai punaset strongflexit? Onko jengil paljo kokemuksia noista punasista strongflexeistä? Ja jos kymenlaakson alueelta joltain löytys irrotus työkalua niin voi nakkaa viestiä

[lihakimpale]

e39 toukkaan pitäs vaihtaa takakelkan isot puslat, laitanko vakiot vai punaset strongflexit? Onko jengil paljo kokemuksia noista punasista strongflexeistä? Ja jos kymenlaakson alueelta joltain löytys irrotus työkalua niin voi nakkaa viestiä

Omaani vaihoin punaset strongflexit nii voin sanoa ainaki, että rengasäänet kuuluu vähä paremmin hyttiin ja tien epätasaisuudet tuntuu paremmin. Ajokäytöksen muutoksesta en pysty sanomaan, sillä auton saatuani edelliset oli jo niin huonossa kunnossa ettei voi verrata.

[TombbaZZ]

Omaani vaihoin punaset strongflexit nii voin sanoa ainaki, että rengasäänet kuuluu vähä paremmin hyttiin ja tien epätasaisuudet tuntuu paremmin. Ajokäytöksen muutoksesta en pysty sanomaan, sillä auton saatuani edelliset oli jo niin huonossa kunnossa ettei voi verrata.

Okei.. Itellä sen verran riekaleina jo että jäätävä tutina 110km/h vauhdissa. Eipä se rengasmelu niin haittaa kunhan tutina lähtisi..:think

[HTK12]

Okei.. Itellä sen verran riekaleina jo että jäätävä tutina 110km/h vauhdissa. Eipä se rengasmelu niin haittaa kunhan tutina lähtisi..:think

Laittaisin alkuperäiset, pysyy auto hiljaisempana eikä tule epätasaisuudet yhtä paljon läpi.

[Hartzi]

Se ~3000km kun on tässä euroopan turneella ajeltu eri teillä ja kuunneltu tuota humputusta. Niin oon tullu siihen tuloksee ettei siihen auta alustan osien vaihdot eikä jarru rempat. Se on ominaisuus kun tulee renkaista. Omaa on just molemmat rempat tehty.

Jaa no pitääpä koittaa joskus eri renkailla. Muistaakseni kyllä iha sama ääni kuuluu kesä/talvirenkailla. Voiha ne toki molemmat setit vaan olla heikkolaatuisia

[lihakimpale]

Laittaisin alkuperäiset, pysyy auto hiljaisempana eikä tule epätasaisuudet yhtä paljon läpi.

Näin jälkikäteen tekisin itsekin näin.