E39 kysymyksiä ja vastauksia

[kaikkone]

Autossani on automaattinen korkeuden säätö ja kojelaudassa se rulla josta saa muutaman aseteen säädettyä korkeutta, mutta onko autossa vielä konehuoneessa jotain jolla saa korkeutta lisättyä tai pienennettyä? Laittelin autoon Ksenon sarjan, toimii hyvin ja on kirkas, mut lähivaloilla ajaessa valot vaan tuntuu näyttävän suoraan tiehen ja mielestäni liian alas.

Ainakin halokeenimallisissa lampuissani on.
Pyörii semmoset isot rullat joita voi ruuvata sormin.

[rizzo]

Autossani on automaattinen korkeuden säätö ja kojelaudassa se rulla josta saa muutaman aseteen säädettyä korkeutta, mutta onko autossa vielä konehuoneessa jotain jolla saa korkeutta lisättyä tai pienennettyä? Laittelin autoon Ksenon sarjan, toimii hyvin ja on kirkas, mut lähivaloilla ajaessa valot vaan tuntuu näyttävän suoraan tiehen ja mielestäni liian alas.

Eipä taida olla automaattinen korkeudensäätö jos löytyy rulla kojelaudasta :think Mutta tosiaan niistä tapeista pystyt pyörittelemään valoja näyttämään vähän ylemmäs. Mulla ongelma oli päinvastainen, jouduin laskemaan niitä.

[KuPa]

Terve. Onko jollain tietoa miten saisi etuvalojenpesurit pois käytöstä? :think

[heijani]

Kiitos vinkistä. Sieltä löytyi viiksen juuresta katkennut johto vähän ennen liitintä, jolla johdot liitetään piirilevyyn kytkinpaketin sisällä.
Johto korjattu ja BC-nappi toimii niin kuin pitääkin.[/QUOTE]

Millainen homma oli korjata. Pitääkö esim. ratti irrottaa? Omassa sama vika.

Edit: känny käytössä ja kun ei osaa niin meni toi quote vähäv pieleen... Sorry

[Samppae39]

Terve. Onko jollain tietoa miten saisi etuvalojenpesurit pois käytöstä? :think

Nyppäät piuhat irti ohjainmoduulista. Jos sulla on tehopesu ja haluat pitää sen käytössä, niin nyppäät sitte vaan irti lampunpesimiä ohjaavan johdon. Vielä, ku muistais mikä se niistä on. Jos en väärin kattonu, niin se on liitin numero 5 ohjainmodulissa. Moduli löytyy hanskalokeron alta, sulaketaulun takaa, musta kanttinen mollukka.

[Ota Musta Kiini]

Ainakin halokeenimallisissa lampuissani on.
Pyörii semmoset isot rullat joita voi ruuvata sormin.

Onkohan se tämä ihme rulla missä tarkalleen ottaen?

[KuPa]

Nyppäät piuhat irti ohjainmoduulista. Jos sulla on tehopesu ja haluat pitää sen käytössä, niin nyppäät sitte vaan irti lampunpesimiä ohjaavan johdon. Vielä, ku muistais mikä se niistä on. Jos en väärin kattonu, niin se on liitin numero 5 ohjainmodulissa. Moduli löytyy hanskalokeron alta, sulaketaulun takaa, musta kanttinen mollukka.

Okki, siispä piuha irti...Meinaan viduddaa ku pesureita käyttää, ni on puoli autoa vaahdossa!! Kiitokset infosta!

Ps. Toivottavasti se on tosiaan tuo siun sanoma liitin nro 5, etten irrottele ihan mitä sattuu....

[rizzo]

Onkohan se tämä ihme rulla missä tarkalleen ottaen?

Avaa konepelti -> siinä umpion päällä. Semmonen harmaa pyöritettävä mötykkä jossa on "urat".

[Ota Musta Kiini]

Avaa konepelti -> siinä umpion päällä. Semmonen harmaa pyöritettävä mötykkä jossa on "urat".

Minkä verran tätä ois käännettävä että korkeus muuttuu? Taitaa olla niin, että se ei toimi tuossa

[jukkae]

Minkä verran tätä ois käännettävä että korkeus muuttuu? Taitaa olla niin, että se ei toimi tuossa

Ajat seinää vasten niin näät paljonko muuttuu jos muuttuu, itselläkin katkes ne säätötapit toisesta umpiosta kun säädin.

[_nixu_]

Aloitan taas bemareiden parissa, pari kyssäriä..

Eli nyt hakusessa e39 farkku tai sedan. Kertokaa nyt tyhmälle kun kattelee autoja ja kun myydään m-sport mallia niin mistä sen tietää mikä on m-sport??

Näkee autoja myytävän m-sporttina kun on laitettu pelkkä ratti tai etupuskuri ko. malliin.. Eli selviääkö se todellinen M-sport status vain soittamalla bemarille valmistenumeron kanssa?

ps. varmaan on threadeja muualla aiheesta, kysynkin nyt e39 tietäjiltä...

Kiitos ja anteeks

Varustelistasta se viimeistään selviää, sieltä pitää löytyä;

337 M SPORTS PACKAGE jos on aito.

Ps. tuo sigun aito M-Sport on myynnissä

[Juize]

Kiitos vinkistä. Sieltä löytyi viiksen juuresta katkennut johto vähän ennen liitintä, jolla johdot liitetään piirilevyyn kytkinpaketin sisällä.
Johto korjattu ja BC-nappi toimii niin kuin pitääkin.

Millainen homma oli korjata. Pitääkö esim. ratti irrottaa? Omassa sama vika.

Edit: känny käytössä ja kun ei osaa niin meni toi quote vähäv pieleen... Sorry[/QUOTE]

Ratin joudut irrottamaan. Ratin takaa 2 torx ruuvia irti, koko tais olla T27, niin saat airbägin irti.
Sitten 16mm hylsyllä ratin pultti irti. Ratti lähtee vähän sivuttain heiluttelemalla irti.
Ohjauspylvään suojakuoret irtoaa kun otat siitä päältä ja alta yhdet muoviset ristipääruuvit irti ja kampeat kuoret varovasti erilleen.
Viikselle ja ratille menevät liittimet irti.
Seuraavaksi 4 torx ruuvia irti millä "johtokela" on kiinni ohjauspylväässä.
Nyt saa irroitettua klipsuilla kiinnitetyn vilkkuviiksen irti tuosta kelasta.
Viiksen runko aukeaa kun ottaa pari ruuvia siitä viiksen juuressa olevasta mötikästä irti ja varovasti kampeaa toisella puolella olevan kiinnikkeen auki.
Kannattaa aukoa varovasti ettei sisuskalut leviä pöydalle.
Tässä vaiheessa itse juotin kolvilla katkenneen piuhan ehjaksi.
Paketti kasaan ja ratti bägeineen kiinni
Ei se kaikenkaikkiaan niin vaikea työ ole vaikka jonkunverran joutuu purkamaan.
Niin ja ennenkun bägejä rupeaa räpläämään niin akunkenkä irti!

[AnttiR]

Miten tunnistaa onko taustapeili himmenevä?
Varustelistan mukaan sellainen pitäisi mulla olla, mutta ei se mihinkään himmene ja siinä on se nuppikin että saa käännettyä sen peilin ettei takana tulevan valot häikäise.
Olisko tosta joku sen joskus ottanut pois kun sadetunnistimen päälle tulevat suojamuovitkaan ei istuneet kunnolla ennen kun vähän puukotin niitä:think

[Matula]

Terve. Onko jollain tietoa miten saisi etuvalojenpesurit pois käytöstä? :think

Hanskalokeron yläpuolella olevasta sulakerivistä paikasta 2 sulake pois.

[KuPa]

Hanskalokeron yläpuolella olevasta sulakerivistä paikasta 2 sulake pois.

Onko/onhan ko. sulake ainoastaan etulamppujen pesureille?