E39 kysymyksiä ja vastauksia

[rizzo]

NikoTD: peräkontti ainakin aukeaa kun väännät avaimella vastapäivään - eikä tarvitse "sähköjä". Ihanku joku ois sanonu että samalla tavalla sais auki myös etuoven, mutta en uskalla luvata :think

[Supa]

Aukeaa kyllä avaimella kun käännät avausasentoon, nostat kahvan ja käännät lisää.
Sensijaan että laseja kannattaa alkaa rikkomaan niin rikkoisin toisen munuaisen keulalta (saattaa ehjänäkin saada irti kyllä) ja avaisin konepellin, saa ainakin sähköä annettua.

Kun ottaa kuskin puolen munuaisen irti niin sieltä saa väänettyä konepellin lukot auki suht helposti.

[NikoTD]

NikoTD: peräkontti ainakin aukeaa kun väännät avaimella vastapäivään - eikä tarvitse "sähköjä". Ihanku joku ois sanonu että samalla tavalla sais auki myös etuoven, mutta en uskalla luvata :think

Ei tossa ole avainpesää takaluukussa ollenkaan

[NikoTD]

Aukeaa kyllä avaimella kun käännät avausasentoon, nostat kahvan ja käännät lisää.
Sensijaan että laseja kannattaa alkaa rikkomaan niin rikkoisin toisen munuaisen keulalta (saattaa ehjänäkin saada irti kyllä) ja avaisin konepellin, saa ainakin sähköä annettua.

Kun ottaa kuskin puolen munuaisen irti niin sieltä saa väänettyä konepellin lukot auki suht helposti.

Olen tietysti ajanut keulan aika lähelle seinää ja käppäri+P päällä.
No täytyy käydä yrittämässä jos vaikka onnistuis.

Kiitos.

[NikoTD]

Aukeaa kyllä avaimella kun käännät avausasentoon, nostat kahvan ja käännät lisää.
Sensijaan että laseja kannattaa alkaa rikkomaan niin rikkoisin toisen munuaisen keulalta (saattaa ehjänäkin saada irti kyllä) ja avaisin konepellin, saa ainakin sähköä annettua.

Kun ottaa kuskin puolen munuaisen irti niin sieltä saa väänettyä konepellin lukot auki suht helposti.

Pullakahvit Supalle heti kun ajan Vihdistä ohi

Avaimella aukes, ei vaan tienny tota avaintemppua kun e34:ssä aukes ihan normaalisti.
Kiitos ihan pirusti!

[peltone]

Been there done that..

Miten E39:n takakontissa ei ole lukkopesää..? :think

[Supa]

Sedanissa on, touringissa ei.

[peltone]

Sedanissa on, touringissa ei.

Oh yes en ymmärtänyt kyseessä olevaa korimallia

[jsr85]

Vastasuuden varalle, voihan sitä "alakautta* laittaa laturin konehuoneeseen jos ei avaimella saa lukkoja auki.

[Bimmero]

Riippuu hieman mistä autosta on peräisin, se olisi hyvä ainakin koodata autoon jos on erilaisesta jotta se osaa laskea moottorin tuottaman lämpömäärän yms oikein.
Tosin ei pitäisi olla kodin dramaattista eroa toiminnassa.

En tiedä mistä autosta, ostin oili jaloselta enkä huomannut kysyä. Ajelin eilen reilun tunnin ja pelasi hyvin.
Entinen ihka nosti kyllä puhaltimen nopeutta lämpöjen noustua vaikka ei ollut AUTO asennossakaan.
Vanha ihka oli "leimattu" -96 ja tämä uusi käytetty -98. Vähän tuo päiväys ihmetytti kun kuitenkin auto on 2001 mallia. Liekkö jo joskus vaihdettu :think

Täytyy tuo siili vielä vaihtaa, tiedä vaikka ottanut vähän itseensä kun tosiaan oli sulanut reikä siihen ihkan koteloon sen sinisen liittimen kohdalle

[NikoTD]

Vastasuuden varalle, voihan sitä "alakautta* laittaa laturin konehuoneeseen jos ei avaimella saa lukkoja auki.

Hyvä pointti ja se plussajohtohan tulee aika alaskin siellä konehuoneessa joten ei pitäis olla edes kovin hankala.

Voisin jopa puolustella omaa tietämättömyyttäni sillä että itsellä on ollut pari viikkoa e39 mutta hauskinta on että soitin tuosta ongelmasta aamulla BMW-huoltoon jossa puhelimeen vastannut ei osannut auttaa eikä muutama muu työntekijät joilta hän kävi kyselemässä. Hämmentävää :think
Sieltä neuvottiin että "Kääntele sitä avainta, kyllä sen pitäisi aueta, ja jos ei aukea niin kannattaa varmaan rikkoa se takaoven pieni lasi koska se on halvin." Tuo avainmen kääntö kahvan nosto ja lisäkääntö on varmaankin asia jota tuskin moni perus autoilija tietää mutta luulisi että huollossa sentään olis moinen tiedossa.

[Cell]

Tuo avainmen kääntö kahvan nosto ja lisäkääntö on varmaankin asia jota tuskin moni perus autoilija tietää mutta luulisi että huollossa sentään olis moinen tiedossa.

Varsinkin kun lukee ohjekirjassa ja ollut monissa bmw:n korimalleissa.

Vaihtuu vaan liian tiheästi merkkiliikkeen-jampat, eivät ehdi oppia kaikkea...

[NikoTD]

Olisikos tuo pikkulasin rikkominenkaan mitään auttanut kun eihän noista saa oveakaan auki sisäkahvasta tai nupista jos on avaimella sulkenut vai saako kun virrat on pois?

Sitten vaan oisin hakenut viereisestä lastentarhasta 2v varikkoveijjarin joka kömpisi tuosta pikkuikkunasta sisään, työntänyt akun perässä ja huudellu ikkunasta ohjeita miten laitetaan akku takas paikoilleen

[TJJ]

Varsinkin kun lukee ohjekirjassa ja ollut monissa bmw:n korimalleissa.

Ei E39:n ohjekirjassa lue mitään kahvan nostosta. Joten onkohan sillä mitään merkitystä tässä asiassa? Ohjekirjassa sanotaan vain, että kiertämällä avainta ääriasentoihin voidaan ovi avata tai lukita. Tosin eikös joissain malleissa mennyt lukkopesän lämmitys päälle kun kahvaa nosti? Ilmeisesti E39:ssä ei tuota ole.

[_nixu_]

Ei E39:n ohjekirjassa lue mitään kahvan nostosta. Joten onkohan sillä mitään merkitystä tässä asiassa? Ohjekirjassa sanotaan vain, että kiertämällä avainta ääriasentoihin voidaan ovi avata tai lukita. Tosin eikös joissain malleissa mennyt lukkopesän lämmitys päälle kun kahvaa nosti? Ilmeisesti E39:ssä ei tuota ole.

Ai lämmitystä ei ole? Nimenomaan E39:ssä se toimii noin. Kahva ylös 30sek ja se aktivoituu :think