E39 kysymyksiä ja vastauksia

[TFV]

Missäköhöhän olis mahdollinen vika.? Kyseessä 530d ja kovalla pakkasella startti pyörittää todella heikosti --> ei lähe käyntiin. Akku on kuitenki täys. Heti kun antaa lisävirtaa moottoritilassa olevaan pistokkeeseen lähtee startti pyörimään ilosesti ja auto samantien käyntiin.. Ilmeisesti joku johto hapettunu, mutta mistäköhän päin noita johtoja kannattaa rueta käymään läpi? :think

Akku voi näyttää yleismittarilla täydeltä, mutta kestääkö rasitusta?

[Tsuissi]

Mikähän saattaisi olla hajalla kun tuntuu että nuo sisätilat ei oikein lämpene... Autohan on 528i -96. Ilmasuuttimista tulee kuumaa ilmaa vain isoilla kierroksilla... Eli kaupunkiajossa tulee melkein haaleaa ja matka-ajossa sellaista lämmintä.

Kyllähän sieltä nyt pitäis tulla stnan kuumaa ilmaa kokoajan, kun kerta automatiikan säätö on asetettu 32 asteeseen..? Ei auta vaikka otan automatiikan kokonaan pois päältä ja säädän suuttimet ja puhallustehon manuaalisesti.

Tänään vielä huomasin että kaupunkiajossa tulee apparin puolelle tuulilasille kylmempää ilmaa kuin kuskin puolelle, vaikka 32 astetta on säädetty kummallekkin puolelle.

Moottorin lämmöt nousee normaalisti tuonne puoleenväliin, jossa ne sitten pysyykin.

Auttakaas jos joku tietää?

[TFV]

Mikähän saattaisi olla hajalla kun tuntuu että nuo sisätilat ei oikein lämpene... Autohan on 528i -96. Ilmasuuttimista tulee kuumaa ilmaa vain isoilla kierroksilla... Eli kaupunkiajossa tulee melkein haaleaa ja matka-ajossa sellaista lämmintä.

Kyllähän sieltä nyt pitäis tulla stnan kuumaa ilmaa kokoajan, kun kerta automatiikan säätö on asetettu 32 asteeseen..? Ei auta vaikka otan automatiikan kokonaan pois päältä ja säädän suuttimet ja puhallustehon manuaalisesti.

Tänään vielä huomasin että kaupunkiajossa tulee apparin puolelle tuulilasille kylmempää ilmaa kuin kuskin puolelle, vaikka 32 astetta on säädetty kummallekkin puolelle.

Moottorin lämmöt nousee normaalisti tuonne puoleenväliin, jossa ne sitten pysyykin.

Auttakaas jos joku tietää?

Kiertovesipumppu/pumput risana.

[Bmw Master]

530i -02, Defa lohkolämmitin vastus Motonetista. Tuleeko se öljypohjaan vai lohkoon? Myyjä ei tiennyt...

[Jartza 528]

Mikähän saattaisi olla hajalla kun tuntuu että nuo sisätilat ei oikein lämpene... Autohan on 528i -96. Ilmasuuttimista tulee kuumaa ilmaa vain isoilla kierroksilla... Eli kaupunkiajossa tulee melkein haaleaa ja matka-ajossa sellaista lämmintä.

Kyllähän sieltä nyt pitäis tulla stnan kuumaa ilmaa kokoajan, kun kerta automatiikan säätö on asetettu 32 asteeseen..? Ei auta vaikka otan automatiikan kokonaan pois päältä ja säädän suuttimet ja puhallustehon manuaalisesti.

Tänään vielä huomasin että kaupunkiajossa tulee apparin puolelle tuulilasille kylmempää ilmaa kuin kuskin puolelle, vaikka 32 astetta on säädetty kummallekkin puolelle.

Moottorin lämmöt nousee normaalisti tuonne puoleenväliin, jossa ne sitten pysyykin.

Auttakaas jos joku tietää?

Mulla oli sama ongelma vastaavassa autossa, vaihdoimma uuden termostaatin reilu viikko sitten ja nyt voi pitää 21,5 asteessa lämpöjä reilun 30 asteen pakkasillakin ja tuohon -96 oli vielä se halvempi termostaattikin, kuin uudempiin malleihin.

Lämmöt nousi ennen melkein samaan, kuin nyttenkin, mut auto oli kylmä kuin jääkaappi.

[Tsuissi]

Kiertovesipumppu/pumput risana.

Missäs tämä kiertovesipumppu sijaitsee? Onkohan sille sulaketta, relettä?

Mulla oli sama ongelma vastaavassa autossa, vaihdoimma uuden termostaatin reilu viikko sitten ja nyt voi pitää 21,5 asteessa lämpöjä reilun 30 asteen pakkasillakin ja tuohon -96 oli vielä se halvempi termostaattikin, kuin uudempiin malleihin.

Lämmöt nousi ennen melkein samaan, kuin nyttenkin, mut auto oli kylmä kuin jääkaappi.

Pitääpä kokeilla tuota.

[HOXAHA]

Kiitti, kurkkaan ihan eka tuon akun kunnon kun katsoin että laturissa ollessa itsestään kadotti varausta :think

Otin jo penkin pois, mutta vastaan tuli muovi ja molemmille puolille menee piuhat pienestä reiästä. Auonko siis vaan sen (väkisin) vänkärin puolelta vai?

Vänkkärin puolelta penkin alta löytyvä eriste pumpun kohdalta pois. Pitäisi lähteä ihan nätisti pyöreänä palasena, itselläni taisi olla semmoiset 'repäisyviivat' siinä valmiina. Tämän jälkeen alta paljastuu muovinen korkki, joka on semmoisella metallirenkaalla tankissa kierteillä kiinni. Tämän avaamiseen on olemassa työkalukin, mutta lähtee auki myös pienellä vasaralla vastapäivään naputtelemalla, jonka jälkeen muovisen osan voi nostaa ylös.

HUOM! jos tankki on täynnä bensaa, korkin avaamisen jälkeen bensat pulppuaa tankista ja valuu auton alle, sillä korkki ei sijaitse bensatankin korkeimmassa kohdassa vaan hieman alempana.

Itselläni oli jokunen vuosi sitten ongelmia nimenomaan bensapumpun johtojen kanssa, kun toinen abikoliittimistä ryömi toistuvasti irti pumpusta ja pysätytti matkanteon yleensä keskelle motaria. Ilmeisesti tuli pumppukin ensin turhaan vaihdettua merkkiliikkeen toimesta ja vika hävisi lopullisesti vasta kun itse vaihdoin anturiosan (eli korkki, missä pumppu on kiinni) ja varmistin vielä johtoliitoksen nippusiteellä.

[JoSa]

Akku voi näyttää yleismittarilla täydeltä, mutta kestääkö rasitusta?

Eilen ostin uuden akun. Eilen laitettiin lisävirralla akun kautta ja tosiaan meni jonku aikaa ennen ku sai käyntiin. Sitten ostin uuden akun ja aamulla taas sama starttaus ongelma, no lisävirtaa nyt konehuoneen puolelle ja samantien lähti nätisti. Vaihoin nyt akun miinus navan kengän ja tuntus ehkä että nyt lämpimänäkin starttais paljon ilosemmin.. No aamulla sen taas näkee auttoko.

[Tommi M]

Kaveri pyysi kysyä että : Saako 99vm 530d moottoriin loki lämppäriä?

Paikoillaan on säteiliä (PASKA) jA tietty webasto ei pelaa.....

Mites Hehkun vaihto? Kuulemma nekään ei pelaa?

Auttakaas miestä mäessä, sillä minä sen kuitenki joudun korjaamaan

Letkulämppärin Calixin saa mutta lohkolämppäriä ei löydy...

-Tommi-

[JoSa]

Letkulämppärin Calixin saa mutta lohkolämppäriä ei löydy...

-Tommi-

Mulla on omassa letkulämppäri ja se on ainakin ihan paska.. Tai sit se on asennettu jotenki väärin. Säteilylämmitintä olen nyt suunnitellu omaan autoon. Mielummin lämpimät öljyt kun lämmin vesi..?

[Bmw Master]

530i -02, Defa lohkolämmitin vastus Motonetista. Tuleeko se öljypohjaan vai lohkoon? Myyjä ei tiennyt...

Defan katalogia tutkin ja löysin 855 vastuksen joka kuvien mukaan tulee lohkoon. Onko kenelläkään öljypohjassa lämmitintä kyseisessä koneessa?

[jetze]

Haun perusteella en nyt löytänyt vastausta kysymykseen,että pystyykö ilmastoinnin (ja lämmönsäätö-)paneelin vaihtamaan "manuaalisesta" automaattiseen? vai onko jotain suurempia eroja,jonka takia ei onnistu?

tarkoitan siis manuaalisella tätä 3 "rullan" järjestelmää,ja automaattisella diginäyttöistä.

lisäksi,minkähän hintainen on uusi paisuntasäiliö?

auto siis 525 farkku,03.

[TJJ]

Haun perusteella en nyt löytänyt vastausta kysymykseen,että pystyykö ilmastoinnin (ja lämmönsäätö-)paneelin vaihtamaan "manuaalisesta" automaattiseen? vai onko jotain suurempia eroja,jonka takia ei onnistu?

tarkoitan siis manuaalisella tätä 3 "rullan" järjestelmää,ja automaattisella diginäyttöistä.

Vaatii paljon muitakin muutoksia eli ei kannata ellei satu olemaan purkuautoa käsillä josta saa kaikki osat (ja on runsaasti aikaa ja tietoa/taitoa).

[jetze]

tämä selvä,tattis vastauksesta.

[Teppis83]

Mikähän saattaisi olla hajalla kun tuntuu että nuo sisätilat ei oikein lämpene... Autohan on 528i -96. Ilmasuuttimista tulee kuumaa ilmaa vain isoilla kierroksilla... Eli kaupunkiajossa tulee melkein haaleaa ja matka-ajossa sellaista lämmintä.

Kyllähän sieltä nyt pitäis tulla stnan kuumaa ilmaa kokoajan, kun kerta automatiikan säätö on asetettu 32 asteeseen..? Ei auta vaikka otan automatiikan kokonaan pois päältä ja säädän suuttimet ja puhallustehon manuaalisesti.

Tänään vielä huomasin että kaupunkiajossa tulee apparin puolelle tuulilasille kylmempää ilmaa kuin kuskin puolelle, vaikka 32 astetta on säädetty kummallekkin puolelle.

Moottorin lämmöt nousee normaalisti tuonne puoleenväliin, jossa ne sitten pysyykin.

Auttakaas jos joku tietää?

Itel oli sama homma, kiertovesipumppu oli jumissa, lähti toimii ku oli irti ja sai vähän kopauttelua, ja sen lisäks paisarinkorkki oli rikki ni ei ollu kunnolla painetta järjestelmässä, alavesiletku oli aina aivan lötkö, nyt tuntuu uudella korkilla ihan piukeelta..