E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[jones\\]

Löytyy se sieltä hanskalokeron sulakeboksista. Enpä taas kuollaksenikaan muista mikä se oli, vaikka itseltänikin tuon otin pois. Ja taisin myös BMW masterillekkin vastata samasta aiheesta aikasemmin.

Toinen vasemmalta on lampunpesurille.

[Heguli 31]

Löytyikös lampunpesurille erikseen sulaketta? Ei kuluis niin paljoa pissapojannestettä jos sais lampunpesurit pois pelistä.

Näitä lampunpesureita kannatta kuitenkin satunnaisesti pyöräyttää.Saatta vanhemmat moottori/pumppuyhdistelmät käytön puutteesta muuten jumittua.Ja pääsee sitten katsastukseen vaihtamaan uuden pumpun.

[Bmw Master]

Näitä lampunpesureita kannatta kuitenkin satunnaisesti pyöräyttää.Saatta vanhemmat moottori/pumppuyhdistelmät käytön puutteesta muuten jumittua.Ja pääsee sitten katsastukseen vaihtamaan uuden pumpun.

Kesäksi on kiva ottaa pois toiminnasta, ettei sottaa autoa. Talveksi sitten taas kiinni.

Tekee vikakoodin tuo sulakkeen puuttuminen, mahtaako OBD testissä näkyä?

[Clavurion]

Kesäksi on kiva ottaa pois toiminnasta, ettei sottaa autoa. Talveksi sitten taas kiinni.

Tekee vikakoodin tuo sulakkeen puuttuminen, mahtaako OBD testissä näkyä?

Vikakoodi on korimodulilla, ei näy OBD-testissä. Eipä tuo ainakaan omalla kohdalla ole katsuria vaivannut, kun olen sanonut tilapäisesti disabloineeni valopesurit.

[zener]

Meneekö tuo öljytason-anturi rikki sillä tavalla ettei ilmota ollenkaan, jos öljyt on vajaana? Vai kuinka paljon tuossa E39 M52:ssa kestää öljyt olla vähissä ennenku älähtää?

[Bmw Master]

Meneekö tuo öljytason-anturi rikki sillä tavalla ettei ilmota ollenkaan, jos öljyt on vajaana? Vai kuinka paljon tuossa E39 M52:ssa kestää öljyt olla vähissä ennenku älähtää?

Mulla TU koneessa ei ilmoittanut vaikka laskin öljyt pois. Teki myös ilmoituksia vaikka öljyt ylärajassa.

[Ramzez]

Mistä muuten tietää, että tuo öljytasonanturi on oikeasti rikki? Inpalla kun olen lukenut vikakoodeja omasta seiskasta ja veljen e39:stä, niin molemmat antavat satunnaisia vikakoodeja öljytasonanturista, vaikka seiskan kohdalla on tullut todettua, että se varmasti toimii. Aika monista muistakin autoista, mistä olen vikakoodeja lukenut, tahtoo tuo öljytasonanturi helposti antaa vikakoodin.

[Antsah]

Mistä muuten tietää, että tuo öljytasonanturi on oikeasti rikki? Inpalla kun olen lukenut vikakoodeja omasta seiskasta ja veljen e39:stä, niin molemmat antavat satunnaisia vikakoodeja öljytasonanturista, vaikka seiskan kohdalla on tullut todettua, että se varmasti toimii. Aika monista muistakin autoista, mistä olen vikakoodeja lukenut, tahtoo tuo öljytasonanturi helposti antaa vikakoodin.

Minulla taasen ei tule vikakoodia vaikka se toimii ihan kuun asennon mukaan

[zener]

Mulla TU koneessa ei ilmoittanut vaikka laskin öljyt pois. Teki myös ilmoituksia vaikka öljyt ylärajassa.

Mjoo, katselin tuossa öljyjä koneesta vähän tarkemmin, kun tuo tikku on kastunut kummasti vain toiselta reunalta... Noh, eihän siellä öljyä oikeen ollut. Meni n. 1,5l. Öljypaineetki on noussu ihan normaalisti. Vähän vaan itseä hirvittää tuo vajaus.

Checkki ei oo missään vaiheessa huudellu, että öljyt ois vähissä. Kun taas ex. E34 525i ilmotteli vähyydestä hetiku meni alle puolen välin asteikon välillä.

Noh, josko viikonlopun aikaan sais öljyt vaihdeltua ja samalla käyttäs tuon puhdistuslitkun koneessa. Sen jälkeen vois seurata öljynkulutusta tarkemmin.

[Fastpiksu]

Itellä on ollu aina tapana pyöräyttää tikkua kun öljyt katsoo, niin näkyy molemmin puolin.

Vaihdoin tuossa 530d:hen sen polttoainesuodattimelta korkeapainepumpulle tulevan letkun, ja käytin EGR-venttiilin irti. Se alumiiniventtiili oli ihan törkeen karstanen, ja imusarjan aukon seinämillä näytti olevan joku 3mm paksu karstakerros!?

En uskaltanu sille mitään tehdä muuta kuin imuroida varovasti irtoavat muruset, mutta miten nuo kannattasi (vai kannattaako) putsata?

Miten EGR tulpataan pois käytöstä? Mietin että onnistuuko se vaan sen ohkasen letkun tukkimalla. Autolla on 270tkm ajettu ja on ohjelmoitu.

[[Are]]

Hätävilkut

Nonii, elikkä tarttis kiperästi apua ja hyviä neuvoja. Omasta 528i touring -97 on hätävilkut hukassa. Edellinen omistaja on vaihtanut hätävilkkujen kytkimen, mutta ei vaikutusta. Nyt sitten purettiin keskikonsoli, ja alettiin mittaileen, niin ei tule virtaakaan kytkimelle. Joten onko kellään tietoa/ hyvää neuvoa mistä alkaa vikaa ettimään?

[Bmw Dreamer]

En uskaltanu sille mitään tehdä muuta kuin imuroida varovasti irtoavat muruset, mutta miten nuo kannattasi (vai kannattaako) putsata?

Miten EGR tulpataan pois käytöstä? Mietin että onnistuuko se vaan sen ohkasen letkun tukkimalla. Autolla on 270tkm ajettu ja on ohjelmoitu.

Mäkin putsasin sitä samalla vähän, kun vaihdoin reilu vuosi sitten hehkut. Ei oikeastaan ite imusarja ollu kauhean paskanen, lähinnä sen egr:n ympäristö. Siitä kaavin moskat pois vaan ja putsasin muutenkin venttiilin yms.
Kait se kannattais tulpata, mutta auto kait lämpenee vähä hitaammin sen jälkeen? Ite jätin toimimaan, ei oo iso homma kuitenkaan putsata tuota venttiiliä silloin tällöin, ja kun muistaa polkee kohtuu usein kaasu pohjassa, niin sehän putsaa hyvin imusarjaa. Ja mustaa tulee, vaikkei oo ohjelmaakaan (kait ) On toi niin laiska ettei voi olla.

[opTA]

..Edellinen omistaja on vaihtanut hätävilkkujen kytkimen, mutta ei vaikutusta. Nyt sitten purettiin keskikonsoli, ja alettiin mittaileen, niin ei tule virtaakaan kytkimelle. Joten onko kellään tietoa/ hyvää neuvoa mistä alkaa vikaa ettimään?

Katso onko sulake palanut/poistettu ja unohdettu laittaa uusi/oikean kokoinen tms... jos nämä ei auta, mittaa tuleeko hätävilkun sulakekohtaan virtaa, jos tulee niin taulun ja katkaisimen välillä johto poikki.

[[Are]]

Katso onko sulake palanut/poistettu ja unohdettu laittaa uusi/oikean kokoinen tms... jos nämä ei auta, mittaa tuleeko hätävilkun sulakekohtaan virtaa, jos tulee niin taulun ja katkaisimen välillä johto poikki.

Minkä sulakkeen takana hätävilkut on? Kun sulakekaavio on saksaksi, ja englannikielisestä kaaviosta sitä en löydä..

[VonSinner]

Mulla E39 530D sellainen ongelma että keskuslukko ei toimi ja sähköikkunat ei aukea ollenkaan, katselin kaikki sulakkeet ja ne on kunnossa. Mistäs kannattaisi alkaa vikaa etsimään? :think