E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[rizzo]

Bentleyn manuaalin mukaan se olisi F13 hanskalokerossa. Sen takana on ratin kulman ja etäisyyden säätö sekä kuskin penkin säätömoottorit (ainakin osa niistä).

Jep rekkasin toiselle foorumille ja löysin sulakekaaviot, se kertoi että:

Driver seat adjustment: 13, 21

Pitääpä noi käydä tsekkaamassa, jos ei ole sulake poks ja penkki ei vieläkään liiku niin pitää käydä katsomassa sanovatko vikakoodit jotakin.

EDIT: Homma fiksed, eli helpolla pääsi -> Sulake 13 död. Jos joku tulevaisuudessa löytää tämän postin searchilla niin tuon sulakkeen paskominen lopettaa kuskinpenkin + ratin säädöt.

[tunika]

Onko alipaineletkut kiinni?

Sitä rupesin itsekin epäilemään. Pitää mennä tarkastaen.

[Tome]

Mistähän johtuu sigun e39 touringin peräpään ikävät tömähdykset poikkisaumojen yli ajaessa? Varsinkin sillan reunoilla jysäys on todella ikävä. En tiedä liittyykö samaan, mutta noin 100km/h nopeudessa auton takapäässä on pientä tärinää. Huomaa hyvin jos kontissa on tavaraa niin ne tärisevät. Myös liikennevaloihin pysähtyessä auto heiluu hetken. Kaikki iskarit ja ylätuet on vaihdettu ja jysäykset ei ainakaan yhtään vähentyneet tällä toimenpiteellä, ehkä jopa päinvastoin. Myöskään renkaista tämä ei johdu kun sama ilmiö on sekä kesä- että talvirenkailla.

No oiskohan tässä kyseessä ne kuuluisat takakelkan puslat jotka huutaa vaihtoa?

[kaikkone]

Hei, onkos joku vaihellu / tarkistellu joskus manuaalilootan öljyjä.
523:sta,
Mitenkäs moinen mahtaa tapahtua?

[markok]

No oiskohan tässä kyseessä ne kuuluisat takakelkan puslat jotka huutaa vaihtoa?

Tätä olen vähän itsekin epäillyt, mutta hain vahvistusta täsmäisikö nämä oireet niihin. Päällepäin kun niissä ei näy mitään vikaa. Onko nämä bensa malleissa kulutustavaraa samalla tavalla kuin dieseleissä?

[KuPa]

Oisko tietoa mistä vois johtua allekirjoittaneen auton jälkikäynti?? Tuo on tapahtu jo pari kertaa. Kestää noin 1 sek. Viikon sisään vaihdettu uus turbo ja polttoaineen paineensäädin (tai joku sellanen se oli). Noiden vaihdon jälkeen se on alkanu. Ens viikolla saan vasta piuhan päähän, sieltä toivottavasti selviää jotain..mut ois kiva tietää, jos jollain ois hajua mistä vois olla kyse..? Kiitokset!

[A^A]

Onko normi e39 touringin business hifien kanssa muka subbari kun itseltä sellainen löytyy vararenkaan päältä??

[tunika]

Sitä rupesin itsekin epäilemään. Pitää mennä tarkastaen.

Löytyihän sieltä irtonainen alipaineletku. Nyt olevinaan toimii paremmin, mutta jotenkin tuntuu niinkuin ei vieläkään kaikki olisi kohdallaan.
Toki sen ainakin huomaa, että herää selvästi myöhemmin tuo turbo.

[Hemu__]

http://www.vannehaku.fi/forum/threads/id/597/ Nyt ois tosiaan tarvetta ja suht nopsaan, mikäli vaan joltain löytyy, niin soittoo tai viestii tulemaan!

Pitääkö touringiin olla 93 kantavuusindeksin renkaat, jotta on tarpeeksi kantavat renkaat? Koko ois 235/40-18

[Tome]

Tätä olen vähän itsekin epäillyt, mutta hain vahvistusta täsmäisikö nämä oireet niihin. Päällepäin kun niissä ei näy mitään vikaa. Onko nämä bensa malleissa kulutustavaraa samalla tavalla kuin dieseleissä?

Ei vaan toukissa ne on aina hajalla..siis yhtälailla sekä bensa että diesel. Voihan ne päällepäin näyttää hyviltä mut öljyt on karannu puslista.

[Bmw Dreamer]

Myös liikennevaloihin pysähtyessä auto heiluu hetken.

Onks tää sellaista kuin ois jossain säiliöauton kyydissä ja nesteet hakkaa säiliössä edes takas kun pysähtyy? Mulla nimittäin tekee tota, ja kaiketi ne on kanssa ne taka-apurungon puslat? :think

Osaako muuten joku sanoa suorilta käsin minkävärinen on 530dt manuaalin tarra laatikon kyljessä? Veikkaan keltaista?
Kun aattelin nuo öljyt siihen vaihdella jossain loivassa käänteessä, Redlinet meinasin laittaa. Niin tietäis vaan että ATF D4:sta vai MTL...

[markok]

Ei vaan toukissa ne on aina hajalla..siis yhtälailla sekä bensa että diesel. Voihan ne päällepäin näyttää hyviltä mut öljyt on karannu puslista.

No hyvä, että tämä nyt selvisi. Puslat siis tilaukseen. Kannattaakohan ruveta itse vaihtamaan vai viekö vaihdettavaksi?

Onks tää sellaista kuin ois jossain säiliöauton kyydissä ja nesteet hakkaa säiliössä edes takas kun pysähtyy? Mulla nimittäin tekee tota, ja kaiketi ne on kanssa ne taka-apurungon puslat? :think

Säiliöauto efekti on just hyvä kuvaamaan tätä

[JCi]

Kiire! Kyseessä E39 523i -99. Auto seisonut viikon, olin lähdössä ajamaan ja starttasin, hörähti ja sammui. Uudestaan, sama juttu pari kertaa. Sen jälkeen ei edes yrittänyt lähteä käyntiin. Otin akunkengän irti muutamaksi minuutiksi, ja taas sama juttu, käynnistyi pariksi sekunniksi, jonka jälkeen pyörittää vaan tyhjää.

Huomio kiinnittyi tuohon polttoainejärjestelmän paineistukseen, kun ennen virrat päälle laitettaessa on kuulunut se "paineistusääni", tuntuu kuin sitä ei tapahtuisi enää ollenkaan. Imusarjan luota kyllä kuuluu pieni surina, ei muuta.

Viikko sitten auton jäädessä parkkiin toimi ihan normaalisti.

Mitä ideoita tähän? PA-pumppu, vai jotain muuta?

[zener]

Aloittaisin helpoimmalla ja kävisin sulakkeet läpi.

[aripaa]

Kiire! Kyseessä E39 523i -99. Auto seisonut viikon, olin lähdössä ajamaan ja starttasin, hörähti ja sammui. Uudestaan, sama juttu pari kertaa. Sen jälkeen ei edes yrittänyt lähteä käyntiin. Otin akunkengän irti muutamaksi minuutiksi, ja taas sama juttu, käynnistyi pariksi sekunniksi, jonka jälkeen pyörittää vaan tyhjää.

Huomio kiinnittyi tuohon polttoainejärjestelmän paineistukseen, kun ennen virrat päälle laitettaessa on kuulunut se "paineistusääni", tuntuu kuin sitä ei tapahtuisi enää ollenkaan. Imusarjan luota kyllä kuuluu pieni surina, ei muuta.

Viikko sitten auton jäädessä parkkiin toimi ihan normaalisti.

Mitä ideoita tähän? PA-pumppu, vai jotain muuta?

Veikkaan polttoainepumppua tai sitten kampiakselin asentotunnistin.