E39 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[Bmw Master]

e39 540ia -96

Vika vai ominaisuus, ratti ei nouse ylös kun sammuttaa auton (sähköpenkit, peilit, ohjauspylväs muistilla ) muuten muistit toimii normaalisti.

Toinen vika/ominaisuus mittarin ajotietokoneen näyttö pitää aktivoida viiksen napista joka kerta kun käyttää virrat pois päältä, aiemmissa e39 540:ssä moista ei esiintynyt, ikestä ei anna vikakoodeja.

Oletko tallettanut asennon?

Ominaisuus. Joissan se palautuu nollille sammuttaessa, joissa jää edellinen näyttöön. Mulla alunperin jäi näyttöön, mutta jossain vaiheessa ei enää jäänyt. Korimodulin vaihto tai koodaus sotki sen.

[suppari]

Automaatti kyllä, mutta 540 bensakonene

Ota silti tasoanturin piuha irti, ja katso poistuuko käynnistymisvika..

[Fastpiksu]

Toinen että kun vaihdoin koiranluut ja raidetangon päät ja vieläki kuuluu tosi pienes vauhdis jotai vaimeeta kolinaa kuskinpuolel nii mikä vois olla?
Kaverin kaa heilutettii rengasta ylös alas käsil nii jossai hammastangon kohdal kuului pientä napinaa, voiko hammastangos olla väljää vai reaktiotangon puslatko ne siel ääntää? Rengasta kiristäessä kuului jotai "kolinaa" hieman kans..

No siellähän voi olla reaktiotangon pusla tai nivel, poikittaisen tukivarren pusla tai nivel, iskarin yläpää, hammastanko tai kallistuksenvakaajan hela mikä kolisee.
Paha mennä sanomaan

[aripaa]

Oletko tallettanut asennon?

Ominaisuus. Joissan se palautuu nollille sammuttaessa, joissa jää edellinen näyttöön. Mulla alunperin jäi näyttöön, mutta jossain vaiheessa ei enää jäänyt. Korimodulin vaihto tai koodaus sotki sen.

On tallennettu mutta pitää muuttaa asentoa tallentaa ja kokeilla.

Selvä.

[TJJ]

On tallennettu mutta pitää muuttaa asentoa tallentaa ja kokeilla.

Oletko ajanut ratin ylä ja ala-asentoihin? Onko akussa virtaa? Jos akku notkahtaa, ei ratti jaksa liikkua ja hukkaa yleensä samalla myös ääriarvot, niihin tallentuu ne kohdat joihin ratti pysähtyy. Silloin pitää ajaa ratti ohi niistä, siis painaa säätövipua uudestaan jotta ratti jatkaa liikkumista. Ja vasta tuon jälkeen oikea asento muistiin.
Auto kuitenkin lähtee ihan hyvin käyntiin vaikka ratti jo sekoilee.

[MGT]

Ota silti tasoanturin piuha irti, ja katso poistuuko käynnistymisvika..

Ei lähteny käymää vaik piuha ol irti.
Syy miksi kans valomoduulia epäilisin on se että ongelmat alko epäonnistuneen xenonien asennuste jälkkee

[jonsered92]

No siellähän voi olla reaktiotangon pusla tai nivel, poikittaisen tukivarren pusla tai nivel, iskarin yläpää, hammastanko tai kallistuksenvakaajan hela mikä kolisee.
Paha mennä sanomaan

No eikö ne luulisi ääntävän ku kaksin käsin repii jokasuuntaan? Ainakin alatuki varret ja kallistuksenvakaaja kokonaisuudessaa?
Alustan vaihan keväällä ja niide iskarin yläpäälaakerit. Jossei niissä oo vaikutusta nii varmaa sit vaihtaa nuo muutki osat. Ihme pashaa ku vuode välein saa olla vaihtamassa eikä kilometrei oo ees 50k tullut..

[Heguli 31]

Ihme pashaa ku vuode välein saa olla vaihtamassa eikä kilometrei oo ees 50k tullut..

Minkähän merkkistä "pashaa" on tullut laitettua.Motonetista kaikkein halvinta alle,niin ei kyllä pääse varmaan noinkaan pitkään.

[jonsered92]

Entiiä tarkkaa mitä entine omistaja on laittanu mutta veikkaan schmiedmania ja sitäki ite oon käyttäny, koiranluut oli lemföderit eli iha hyvät.
Edit: ei schmiedmankaan varmaa laadukkain ole? Kannattaako sieltä esim tilata yläpään laakerit iskareihin?

[jukkae]

Alkuperäiset prefacelift xenonit kyseessä. Toinen polttimo palaa välillä normaalisti, useimmiten ei pala kumminkaan. Välähtää sytytäessä joko oranssina tai violettina ja ei jää palamaan. Polttimossa vika?

[zener]

Alkuperäiset prefacelift xenonit kyseessä. Toinen polttimo palaa välillä normaalisti, useimmiten ei pala kumminkaan. Välähtää sytytäessä joko oranssina tai violettina ja ei jää palamaan. Polttimossa vika?

Paha sanoa. Siirrä ballastit puolelta toiselle.

[jukkae]

Paha sanoa. Siirrä ballastit puolelta toiselle.

Pitääpä tempoa irti, varastossa 4kpl nuita kiinasarjojen ballasteja, olikohan niissä samanlaiset liittimet?

[zener]

Ei oo kiinaballasteissa D2S liitintä suoraan.

[jukkae]

Ok, pitää huomenna testailla tosiaan.

Neljäs vai viides m52 koneinen nyt omistuksessa mutta ensimmäinen missä kuuluu outo inahdus kun kääntää virrat päälle ja pois. Kova vinkasu ja todella lyhytkestoinen, ehkä noin 0.2-0.3sek. Kuuluu aina, mitään hajua mikä tuollaista ääntä tekee?

[peto2]

Ok, pitää huomenna testailla tosiaan.

Neljäs vai viides m52 koneinen nyt omistuksessa mutta ensimmäinen missä kuuluu outo inahdus kun kääntää virrat päälle ja pois. Kova vinkasu ja todella lyhytkestoinen, ehkä noin 0.2-0.3sek. Kuuluu aina, mitään hajua mikä tuollaista ääntä tekee?

Kuulostaako tältä? http://www.youtube.com/watch?v=9q2BEv5ywug