F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia II

[laur77]

Periaatteessa kaiketi niin, ettei nollausta voi tehdä kuluneella anturilla, vaan laskuri pomppaa kerrasta punaiselle. Näin ainakin vanhemmissa malleissa. F:ssä en ole vielä kokeillut. Mutta jos olet laittanut uudet palat ja uuden anturin, niin tuskinpa se anturi on vielä ehtinyt yhtään kulua, joten ihme jos ei nollaus onnistu.

Kun kokeilit tuota trippimittarikikkailua, niin oliko kuskin ovi kiinni? On meinaan oleellinen detalji ohjeessa... Ei onnistu ovi auki.

Mutta kuten sanottu, kokemukset e-sarjoista.

No luulis ettei ole ehtinyt kulua yhtään kun viikko vasta ollut kiinni. Ja trippimittari kikkailusta, valikko kyllä tule esiin mutta ei saanaakaan huoltojen nollauksista, "test" jne. mitä nyt olikaan loput neljä vaihtoehtoa siinä, mutta en lähtenyt sen pitemmälle kahlaamaan.

Varmaan pääsee kokeilemaan ISTAlla huomenna, sillä luulis onnistuvan.

[HannuE60]

Onko tällaisesta kenelläkään kokemuksia?
Antaako oikeaa dataa, vai onko vaan ”kiva” lisämittari?

https://www.futurez.fi/product/89589-awron-bmw-lisamittaristo-kojelautaan-bmw-5-sarja

https://www.youtube.com/watch?v=3J0Nfi-RBis

-Hannu-

[Laku]

Oho, aika arvokas mittari ja räppänät häviää samalla.

[mikkod]

Onko tällaisesta kenelläkään kokemuksia?
Antaako oikeaa dataa, vai onko vaan ”kiva” lisämittari?

https://www.futurez.fi/product/89589-awron-bmw-lisamittaristo-kojelautaan-bmw-5-sarja

https://www.youtube.com/watch?v=3J0Nfi-RBis

-Hannu-

Ui vittu, toi olisi kova :think

Oho, aika arvokas mittari ja räppänät häviää samalla.

Tulee ilmaa muualtakin :think

[Laku]

Tulee ilmaa muualtakin :think

Tulee toki, mutta on tuo mielestäni olennainen paikka etenkin kesällä, mutta myös talvella.

[racediesel]

toinen malli mittarista eri valmistaja.
wengineering.de

https://www.wengineering.de/produkte/datendisplay/bmw-5er-f1x-1/

hyvin toimii...

[paha75]

Onko tuohon joskus liitetty joku laite (myyrähälytin, verkkolaturi, weba tms).
Yhdessä E61:ssa oli vastaava ongelma (siihen oli joskus laitettu myyrälälytin). Mutteri oli todella tiukasti kiinni, avaamalla ei näkynyt silmin mitään epäillyttävää.
Kaikkien pintojen perusteellinen puhdistus ja kiinnitys = viat hävisi.
Jos irrottaa tuon liitoksen, akku pitää ehdottomasti olla irti, muuten pienikin kipinöinti voi tuossa aiheuttaa oksidoitumista.

Tällä hetkellä ei ollut mitään ylimääräistä tuossa liittimessä, en osaa sanoa onko joskus ollut.

Tänään purin tuon auki, avaamista helpotti se että muovi oli sulanut jo liittimen ympäriltä niin että sain pihdeillä pidettyä vastaan kun avasin mutterin, en ymmärrä kuinka ehjän liittimen mutterin saisi auki rikkomatta tuota liitintä?

Liitospinnat olivat todella huonossa kunnossa, putsasin ne hiekkapaperilla ja mutteri uudelleen kiinni. Hetken tyhjäkäynnin ja koeajon jälkeen muovi ei vaikuttaisi kuumenevan enää joten ongelma ratkaistu tältä erää.

Kosmeettinen haitta tuosta jäi, josko tulisi tilattua joskus uusi suoja tuohon. Vaihto vähän tympeä kun tuo on kiinni popniiteillä ja pitää purkaa autoa jonkin verran että saa nuo purettua pois.

[laur77]

Pieni vinkki jos jollekin tulee vastaava tilanne, aiemmin vaihdettiin etujarrupalat (ja kulumisen tunnistin), ei kuitenkaan antanut nollata huoltoväliä Carlylla. ”Failed” puskee kunnes otin käsijarrun pois päältä

Sähköinen käppäri esti sen nollauksen, tuostakin olis ollut kiva saada pieni vihje.

[HV530XD]

Sähköinen käppäri esti sen nollauksen, tuostakin olis ollut kiva saada pieni vihje.

Syytä vain itseäsi. Tällä foorumilla on ketju "F1x jarrujen huolto" mistä tuo asia olisi selvinnyt kun oisit lukenut. Usein ihmetyttää kun jengi täällä kyselee samoja asioita mitä on moneen kertaan eri viestiketjuissa setvitty, eikö hakutoimintojen käyttö ole hanskassa? Meinasin itse tuohon resetointi-ongelmaan kommentoida että kuskin ovi kiinni ja kässäri pois päältä ni onnistuu, mut ajattelin et kyllä kait kysyjä on hakutoiminnolla etsinyt jo vastausta tältä foorumilta, ja kyseessä on sitten joku muu ongelma kun ei ole resetointi onnistunut. Tällä foorumilla on valtavasti hyvää käyttökelpoista tietoa kun jaksaa hakea, ei kannata syyttää muita jos ei sitä tietoa osaa hakea.

[laur77]

Syytä vain itseäsi. Tällä foorumilla on ketju "F1x jarrujen huolto" mistä tuo asia olisi selvinnyt kun oisit lukenut. Usein ihmetyttää kun jengi täällä kyselee samoja asioita mitä on moneen kertaan eri viestiketjuissa setvitty, eikö hakutoimintojen käyttö ole hanskassa? Meinasin itse tuohon resetointi-ongelmaan kommentoida että kuskin ovi kiinni ja kässäri pois päältä ni onnistuu, mut ajattelin et kyllä kait kysyjä on hakutoiminnolla etsinyt jo vastausta tältä foorumilta, ja kyseessä on sitten joku muu ongelma kun ei ole resetointi onnistunut. Tällä foorumilla on valtavasti hyvää käyttökelpoista tietoa kun jaksaa hakea, ei kannata syyttää muita jos ei sitä tietoa osaa hakea.

No totta puhut. Mutta olisi voinut myös vinkata ketjusta tai koko ratkaisun kertoa kun siitä kerran puhetta oli. Tätä nyt en sen enempiä murehtinut kun piti istalla kokeilla mutta kerkes ratketa jo. Tarkoitin tuolla ”saada pieni vihje” tota Carlyn ohjelmaa.

[Laku]

Kyllä tuo hakutoiminto toimii niin huonosti, että mieluusti saa kysyä ja vastata asiat moneen kertaan täällä. Kuka jaksaa vuosia vanhoja ketjuja lukea läpi...

[HTK12]

Googella löytää tältä foorumilta paremmin kuin foorumin oma haku. Sillä haku toimiikin mielestäni ihan ok.

[bmw323it]

Googella löytää tältä foorumilta paremmin kuin foorumin oma haku. Sillä haku toimiikin mielestäni ihan ok.

Jos sitä ei joku tiedä, niin Googlen saa rajoitettua hakemaan vain tältä saitilta kun hakuehtojen perään kirjoittaa ”site:www.btcf.fi” (ilman hipsuja)

[#BaierWaier#]

vikakoodi D015FC

F10:ssä oheinen vikakoodi aktiivinen. Liitteenä myös kuvakaappaus vikakoodista. Nollauksen jälkeen heti jälleen aktiivinen. Veikkauksia?

[Makro86]

Itsekkin näin uutena F11 530d -11 omistajana n. 2vko/800km, ajattelin kertoa jos joku ei tiedä että tuon navin saa aika helposti päivitettyä ja edullisesti kun katsoo ensin oman navinsa version. Sen jälkeen suuntaa tänne --> https://bmw-navi-maps.co.uk/ ja hommaa sieltä sopivan kerta/lifitime koodin ja maksaa sen pois PayPalilla. Voi valita joko DVD, USB tai latauslinkin tuotteelleen. Katoin että omassani on (7sp Navi Professinal W.handyprep.bluetooth) vm. 2010 premium. Ei muuta kuin samaa sarjaa Premium tässä tapauksessa ostamaan ja mallia 2018. Hintaa kerta koodilla +latauksella ~45e Sivulta löytyy hyvät ohjeet ja asiakaspalvelu toimii 24/7 ja auttavat ihan oikeasti.

Sitten mitä täällä puhuttiin auton softan päivittämisestä? iDriven softan Multimedia ja Telephonen pystyy tekee vähän samanlaisesti kuin navin mutta ei vain maksa mitään, kunhan lataa täältä --> https://www.bmw.com/content/bmw/mark...e-updates.html omalla VIN tunnuksellaan uusimman tiedoston ja laittaa sen FAT32:na usb tikulla ja autoon. Autossa sieltä jostain se kohta Software Update, en nyt muista mistä se löytyi. Ainoa ero uusimmalla ja vissiin alkuperäisellä softalla oli se että nyt kun soittaa Spotifyä (Note8) puhelimella Bt:n välityksellä niin tunnistaa biisien nimet, suosittelen

Hieno auto kyllä noin muuten, näin siirryttyäni 530i e61 lci:stä