G30/G31 kysymyksiä ja vastauksia

[repsa]

2018 G31 on tehty 2 viimeistä huoltoa ilmeisesti jossain nyrkkipajalla koska huoltopisteen koodina näyttää nollia.
Nämä näkyy ärsyttävästi huoltohistoriasivun alimmaisena vaikka muuten kaikki huollot menee ajan ja kilometrin mukaan järjestyksessä niin, että viimeisin ylhäällä.
Näissä huolloissa kilsat ja ajat kuitenkin oikein.

Onko ominaisuus vai saako tuota sorttausta pakotettua jotenkin? Miten muilla näkyy?

aftermarket työkalulla sinne saa kirjoitettua mitä haluaa. Se tekee sen että viimeisin huolto menee aina alimmaiseksi ; eli jos haluaa pitää oikean järjestyksen, pitää samalla työkalulla ensiksi lanata vanhat tiedot, ja kirjoittaa oikeassa järjesteykssä sisään.
Kun menee sit merkkarille/sinne missä käytössä bmw-AOS soppari, niin sieltä sitten kun kirjoitetaan seuraava huoltomerknitä ylös -> sepä lanaa ne itsetehdyt merkinnät.

Mutta rivien välistä : sähköinen huoltokirja ei ole tae mistään.


Tuosta kafas-jutusta: omassa autossa oli syksyllä matkustajan puoleinen kamera huurussa aamusella, aina samassa kohtaa matkaa.
Rupesin tutkimaan enemmän asiaa -> kafas kouraan ja huomasin että siinä kohtaa, missä kafaksen "etureuna" ottaa kiinni lasiin ja lämmityselementtiin, olikin siinä lasissa olevassa valkoisessa kalvossa musta kohta. Siitä kohti meni oikosulkuun siihen kameran runkoon.
Sen pystyikin toteamaan sillä, kun laittoi istalla kafaksen lämpötilamittauksen päälle ja sehän nousikin 70c asti sitten. Onneksi lasissa lanka oli siis ehjä -> kaptonteippiä 4 kerrosta kameran metalliosan päälle, mitkä tulee lasia vasten. Sit kameran kalibrointi kun sen asema tietysti irrottaessa aina vähän muuttuu -> rupesi kamerassa molemmat linssin kaukalot lämpenemään. Halpa korjaus, kun tuon äkkäsin ennenkuin lanka oli katkennut.

Jos lanka katkeaa, niin siinä ei auta ku odottaa lasivakuutuksen tarpeen muodostumista.

[rikuh1]

Vaatii siis tehdasyhteys istalla lisäksi huoltokirjan ajon autoon, mikäli autoon on tehty jotain omia merkintöjä ei bmw testerillä.

00000 merkinnät tulee kaikilta ketkä eivät ole virallisia Bmw jämyjä/huoltoja.

Aftersales tunnukset omaavilla korjaamoilla on pidempi tämä id numero joka ei autoon mahdu näkyville, siksi 00000 merkintä.

[Supa]

Kiitoksia. Täytyy käydä merkkarilla tarkistamassa ja synkkaamassa avain.

[EtuX]

2018 G31 on tehty 2 viimeistä huoltoa ilmeisesti jossain nyrkkipajalla koska huoltopisteen koodina näyttää nollia.
Nämä näkyy ärsyttävästi huoltohistoriasivun alimmaisena vaikka muuten kaikki huollot menee ajan ja kilometrin mukaan järjestyksessä niin, että viimeisin ylhäällä.
Näissä huolloissa kilsat ja ajat kuitenkin oikein.

Onko ominaisuus vai saako tuota sorttausta pakotettua jotenkin? Miten muilla näkyy?

Pitäisi mennä oikeaan järjestykseen kun käyttää avaimen lukulaitteessa sellaisella pajalla jolla on lukija, yleensä kun on avaimen lukenut huollon yhteydessä sekä täyttänyt sähköisen kannan niin on mennyt järjestykseen.

[HTK12]

2018 G31 on tehty 2 viimeistä huoltoa ilmeisesti jossain nyrkkipajalla koska huoltopisteen koodina näyttää nollia.
Nämä näkyy ärsyttävästi huoltohistoriasivun alimmaisena vaikka muuten kaikki huollot menee ajan ja kilometrin mukaan järjestyksessä niin, että viimeisin ylhäällä.
Näissä huolloissa kilsat ja ajat kuitenkin oikein.

Onko ominaisuus vai saako tuota sorttausta pakotettua jotenkin? Miten muilla näkyy?

Ne on sinne itse lisäilty, niin siksi näkyy siellä alimpana. Onko näistä huolloista mitään kuittia tai näkyykö ne siellä virallisessa sähköisessä huoltokirjassa?

[Supa]

2018 G31 on tehty 2 viimeistä huoltoa ilmeisesti jossain nyrkkipajalla koska huoltopisteen koodina näyttää nollia.
Nämä näkyy ärsyttävästi huoltohistoriasivun alimmaisena vaikka muuten kaikki huollot menee ajan ja kilometrin mukaan järjestyksessä niin, että viimeisin ylhäällä.
Näissä huolloissa kilsat ja ajat kuitenkin oikein.

Onko ominaisuus vai saako tuota sorttausta pakotettua jotenkin? Miten muilla näkyy?

[Supa]

Kafasin lämmitys on tuulilasissa sellaiseen ”muovikelmuun” ympätty, se mitä olen nähnyt, tuntuu että kun lanka palaa niin muovi myös sulaa. Ei onnistunut ainakaan yhden tapauksen kanssa näillä sähköä johtavilla maaleilla korjata, ehkä pitäisi sada kairattua muovia auki tms että saisi kontaktia. Tässä tapauksessa oli useasta paikkaa lisäksi palojälkiä.

Kiitoksia. Vähän kattelin ettei tuosta paljoa nää ilman kameran irroitusta. Eipä tuo ole oireillut kuin vikakoodin muodossa. Täytynee joskus vaihtaa tuulilasi niin korjaantuu varmaankin sillä sitten.

[jj5]

Hei taas
Meinaa vähin ärsyttää kun autotallin oven käy laittamassa kiinni, niin bemu sanoo että näkemiin, siis sammuu. Olen sieltä oven lukituksista ottanut täpän pois auto sammuu kohdasta. Onkos tähän neuvoa vai onko ominaisuus?

Xtraboost modella se jää käyntiin, jos moottorin haluaa pitää käynnissä. Valitettavasti sähköajoa ei taida saada mitenkään pysymään "käynnissä", ainakaan en ole keksinyt.

[rikuh1]

Kafasin lämmitys on tuulilasissa sellaiseen ”muovikelmuun” ympätty, se mitä olen nähnyt, tuntuu että kun lanka palaa niin muovi myös sulaa. Ei onnistunut ainakaan yhden tapauksen kanssa näillä sähköä johtavilla maaleilla korjata, ehkä pitäisi sada kairattua muovia auki tms että saisi kontaktia. Tässä tapauksessa oli useasta paikkaa lisäksi palojälkiä.

[Supa]

G31 herjaa kafas kameran lämmityksen avointa piiriä. Tuo näyttää olevan itse tuulilasissa ja jonkun jenkkipostauksen löysin, että lämmityselementti mennyt poikki.
Onko yleinenkin vika ja korjattavissa kuten takalasin lämppäreiden langat?

[bittivirhe]

Hei taas
Meinaa vähin ärsyttää kun autotallin oven käy laittamassa kiinni, niin bemu sanoo että näkemiin, siis sammuu. Olen sieltä oven lukituksista ottanut täpän pois auto sammuu kohdasta. Onkos tähän neuvoa vai onko ominaisuus?

Ei tuolle ainakaan X5:ssä voi mitään. Onneksi sentään valot jäävät päälle, muuten olisi mukava haparoida pimeässä..

[dieselrules]

Hei taas
Meinaa vähin ärsyttää kun autotallin oven käy laittamassa kiinni, niin bemu sanoo että näkemiin, siis sammuu. Olen sieltä oven lukituksista ottanut täpän pois auto sammuu kohdasta. Onkos tähän neuvoa vai onko ominaisuus?

[dieselrules]

Jostain sieltä ajoavustimien/ turvallisuusvarusteiden valikosta sitä kaistallapitoavustinta / kaistavahtia voi säätää. Valikkoon taitaa päästä siitä hätävilkkunappulan viereisestä painikkeesta nopeiten. Muistaakseni herkkyyttä ja erikseen Steering intervention päälle tai pois. Sitten jos meinaat sitä assisted driving toimintoa cruisessa, niin senhän saa säädettyä siitä mode nappulasta joko ACC/ assisted driving ja sitten vielä etäisyyssäätöä pohjassa hetken pitämällä saa perinteisen cruisen ilman etäisyysvalvontaa

Jeps, kyllä mie ne rattissa olevat toiminnot huomasin miten toimii. Pitääpä perehtyä kun töistä pääsee, josko valikosta löytyisi jotain.

[jj5]

Morjens

Kohtuu mukavilla varusteilla sain löydettyä. Edelliseen suurin uupelo oli comfort access ja sitä pitkään mietin ja ajattelin että ilman pärjään, mutta jo alle vuorokauden omistamisella sitä ikävä on Josko lazer valot helpottaa tuskaa.
Paljon on opiskeltavaa ja yksi kysymys tuli mieleen, että miten kaistavahdin saa pois päältä. Tässä on se autom.ohjaus, vai millä nimellä sitä sanotaan. No adaptiivisella vakkarilla kun ajaa, niin halauaisin sen kaistavahdin pois. Ärsyttävän paljon puuttuu ohjaukseen. F11 sehän oli napintakana.

Jostain sieltä ajoavustimien/ turvallisuusvarusteiden valikosta sitä kaistallapitoavustinta / kaistavahtia voi säätää. Valikkoon taitaa päästä siitä hätävilkkunappulan viereisestä painikkeesta nopeiten. Muistaakseni herkkyyttä ja erikseen Steering intervention päälle tai pois. Sitten jos meinaat sitä assisted driving toimintoa cruisessa, niin senhän saa säädettyä siitä mode nappulasta joko ACC/ assisted driving ja sitten vielä etäisyyssäätöä pohjassa hetken pitämällä saa perinteisen cruisen ilman etäisyysvalvontaa

[dieselrules]

Morjens
Eilen mietiskelin, että koska on tullut tankattua pensaa autoon Helposti 10v mennyt
Elikkä 535d -14 vaihtui -21 530e:n. Pitempään jo miettinyt, kun täällä länsirajalla asustelen ja Ruotsissa ollut E95 aika edullista. No nythän ne tiputti dieselin hinnan lähelle pensan hintaa, mutta kuume oli saatu jo aikaiseksi

Kohtuu mukavilla varusteilla sain löydettyä. Edelliseen suurin uupelo oli comfort access ja sitä pitkään mietin ja ajattelin että ilman pärjään, mutta jo alle vuorokauden omistamisella sitä ikävä on Josko lazer valot helpottaa tuskaa.
Paljon on opiskeltavaa ja yksi kysymys tuli mieleen, että miten kaistavahdin saa pois päältä. Tässä on se autom.ohjaus, vai millä nimellä sitä sanotaan. No adaptiivisella vakkarilla kun ajaa, niin halauaisin sen kaistavahdin pois. Ärsyttävän paljon puuttuu ohjaukseen. F11 sehän oli napintakana.

Lyhyesti varusteista
- harmanit
- 360-kamerat
- M-sport, myös jarrut
- vetokoukku
- 4-vyöhyke ilm.
- park assistantplus
- hud
- driving assistant prof

Edelllinen oli myös kattavilla varusteilla ja tosiaan avaimetonta kulkua jään kaipaamaan. Soft closea uudessa ei ole myöskään, mutta alustaan olen tyytyväinen, parantunut f11 huomattavasti. F11 oli adaptiivinen ja tässä normi.