E32 kysymyksiä ja vastauksia

[Dew]

Osaisko joku heittää jotain hinta-arviota kuinkahan paljon mahtais tuulilasin vaihto maksaa e32:een lasineenpäivineen? Ei oo mitää varusteita jotka vaikuttas tuulilasiin eli siis ei mitään sadetunnistimia yms. Joku helvetin sorsa törmäs ja meni niin pahasti säröille, että ei viitti edes seuraavaan katsastukseen asti ajaa sillä lasilla

[Janne.L]

Itse vaihdatin toukokuussa -10 sävylasin, jossa on alareunassa lämmitys ja hinta oli + 500 €.

[Dew]

Itse vaihdatin toukokuussa -10 sävylasin, jossa on alareunassa lämmitys ja hinta oli + 500 €.

Löytysköhän keltään kokemusta ihan tavallisen lasin asennuttamisesta? Luulis ainakin, että aika paljon halvemmalla pääsee ilman mitään lisäjuttuja?

[Morkai]

Löytysköhän keltään kokemusta ihan tavallisen lasin asennuttamisesta? Luulis ainakin, että aika paljon halvemmalla pääsee ilman mitään lisäjuttuja?

330e pilkingtonin lasi asennettuna. Tuulilasin tiivisteet on kalliimmat kuin lasi jos niitä tarvii vaihtaa.

[_nixu_]

330e pilkingtonin lasi asennettuna. Tuulilasin tiivisteet on kalliimmat kuin lasi jos niitä tarvii vaihtaa.

Jep. Tiivisteet on liki 200e marmorilta :think

[Dew]

Johan on tiivisteillä hintaa toivottavasti ei tarvi niitä vaihtaa.

[^rabby^]

Kaverin 730 automaatti ei enää suostu kuin eteenpäin kulkemaan, ei edes vapaalle mene enää, alko pikkuhiljaa kettuilemaan päivän mittaan ja nyt ei enää kulje kuin eteenpäin? missä vika?

[Raputurkki]

Kaverin 730 automaatti ei enää suostu kuin eteenpäin kulkemaan, ei edes vapaalle mene enää, alko pikkuhiljaa kettuilemaan päivän mittaan ja nyt ei enää kulje kuin eteenpäin? missä vika?

Luultavasti laatikossa on se legendaarinen nailonkuulavika. Ei auta ku purkaa laatikko ja laittaa uutta osaa sisään. Näin ainakin veikkaisin noiden oireiden perusteella.

[^rabby^]

Luultavasti laatikossa on se legendaarinen nailonkuulavika. Ei auta ku purkaa laatikko ja laittaa uutta osaa sisään. Näin ainakin veikkaisin noiden oireiden perusteella.

Jeps tämä selvisikin tossa äsken kun huomattiin että vaijeri oli mennyt poikki vaan kepin ja laatikon välistä jota myöten oli D jäänyt päälle

[Raputurkki]

Jeps tämä selvisikin tossa äsken kun huomattiin että vaijeri oli mennyt poikki vaan kepin ja laatikon välistä jota myöten oli D jäänyt päälle

Taisi käydä tuuri. Yleensä noi laatikkoviat on just niitä kaikista pahimpia.

[zener]

Taisi käydä tuuri. Yleensä noi laatikkoviat on just niitä kaikista pahimpia.

Kyllä kait nuo vaijeriviatki on aika yleisiä näissä... :think

[Nik-las]

e32 730 -91 kutoskoneella ;
Eilen "bambambambambam", valoja syttyy konetauluun ja auton sammutettuani ulos. Kaikki näyttää olevan ok, ei mitään hälyttävää. Remmin palasia oli konehuoneessa, eli joku remmi sieltä oli poikennut.

Omaan silmään nopeasti katsottuna sama remmi olisi pyörittänyt vesipumppua, laturia ja varmaan ilmastointia. Tämmöisillä spekseillä lähdin hakemaan varaosaliikkeestä uutta, mutta myyjä sanoi, että tuola pitäisi olla 3 remmiä (omaan silmään löysin kaksi ja kyllä on ilmastointi)... Ostin kuitenkin kaikki kolme, kai ne samalla vaihtaa kunhan oikeat ovat.

Ongelma on se, että tarkoitus olisi rempata huomenna, mutta varaosaliike ei ole auki. Olen itse töissä enkä mitenkään pysty kokeilemaan remmien sopivuutta. Onko jollain siis tietoa mitkä remmit tarvitsen (2tai3) ja niiden mitat? 12,5mm sain mitattua remmin paksuutta jostain palasesta. Saisin muijan käymään liikkeessä vaihtamassa remmit jos tuli väärät.

[MGT]

remmejä on tosiaan 3.
Yks ilmastoinnille, toinen ohjaustehostajalle ja kolmas on laturille sekä vesipumpulle.

Mittoja en tähän hätään kyllä saa.

[Nik-las]

remmejä on tosiaan 3.
Yks ilmastoinnille, toinen ohjaustehostajalle ja kolmas on laturille sekä vesipumpulle.

Mittoja en tähän hätään kyllä saa.

Selvä, kiitos nopsasta avusta

[MGT]

kahteen kertaan sama