Originally posted by Kv1984
View Post
-
Kierot levyt?2001 E39 525iA
1992 E34 "540i/5" -
Ravistaako selvästi myös isommilla nopeuksilla (n. 70-90kmh)? Jos kyllä, niin reaktiotankojen takapuslat loppu.F46 Gran Tourer -20
Boxster 2.5 -97Comment
-
Kovemmista vauhdeista jarruttaessa ei oikeastaan tunnu mitään. Kaupunkinopeuksissa ja pikkuhiljaa jarruttaessa nykii ja täristää rattiin. Etummaisen tukivarren sisempi pusla oli ainakin oikealla puolella ihan puhki, ja se selittää sen että ratti tärisee jarruttaessa, mutta mikäs selittää tuon nykivän jarrutuksen?Originally posted by BeamR View Post
Muoks. Ja siis muuten ei täristä eikä nyvi ajossa, vain jarruttaessa.
E34 518i Jet Black (ex)
E34 M50B25TU Calypsorot-metallic (ex)
E34 M50B20 Diamantschwarz-metallic (ex)
E38 M52B28 OxfordgrünComment
-
OBC:hen liittyvä kysymys. Tänään tuli ostettua tuollanen karvalakkimalli 730i ja huomasin että vilkussa ei ole bc nappia joten ei kulutuksia yms mitään näe mittariston tietokoneesta. Ja radiossa ei ole mitään obc liittyvää nappia mutta sain mukaan mankan mistä tuo obc nappi löytyy.
Kysymys: Saanko obc:n näkyviin mittaristoon/radioon suoraan jos vaihdan vain tuon toisen mankan kiinni? Tai mahdollisesti viiksen mistä tuo bc nappi löytyy?Last edited by RoniV; 11-07-2019, 22:53.- E90 M3 LCI -09
- E39 530dA Individual M sport
+2 Muuta
ex:
- F02 730LD M Sport | Carbonschwarz
- E90 330i M Sport MT-6 | Black Sapphire Metallic
- E39 528iA | Oxford Green
- E38 730i Manual | Navarraviolett Metallic
- E32 735iA -91
- E46 325Ci -02| TopasblauComment
-
Vaatii midin ja bc-viiksen. Ja mittariston koodauksen.Originally posted by RoniV View Post
Toimii myös koodauksella ja bc-viiksellä, mutta tietoja ei pysty silloin nollaamaan eikä muokkaamaan mitä kaikki tietoja mittaristolle näytetään.
Omaani tein äskettäin tämän päivityksen ilman midiä...Comment
-
Joku satula jumissa.Koita painaa vinkalla männät pohjaan.Originally posted by Kv1984 View Post
Tiivistesarjalla korjaantuu yleensä.When you die, GOD will not ask how nice 7 you had... It doesnt matter i will tel him anyway
Lopuksi. Löytyykö sinulle kuutta kantajaa...Comment
-
Jep, omassakin oli yksi mäntä hieman jumissa. Vaihdoin eteen levyt+palat ja satuloihin korjaussarjat mäntineen... Olisi kyllä mennyt alkuperäisetkin männät vielä.Originally posted by okko View Post
Ongelma korjaantui 99,5%:sti, ainakin toistaiseksi. Reilumman jarrutuksen ja kiihdytyksen jälkeen 60-70 nopeudessa ratti vipattaa hieman hetken aikaa vieläkin. Ei siellä enään paikat ainakaan jumita, että en tiedä tuleeko renkaista, vaikka nekin painokoneessa jo useasti työpaikalla pyöritellyt läpi ettei mitään ihmeellistä ole. Ja jos nostaa nopeuden vaikka 80, niin se loppuu.Comment
-
Jees kiitti vinkistä! Pitää hankkia toi viiksi jostain. Jaksaisitko heittää nopeat ohjeet miten toi koodaus onnistuu? INPA,ISTA yms käytössä.Originally posted by zener View Post- E90 M3 LCI -09
- E39 530dA Individual M sport
+2 Muuta
ex:
- F02 730LD M Sport | Carbonschwarz
- E90 330i M Sport MT-6 | Black Sapphire Metallic
- E39 528iA | Oxford Green
- E38 730i Manual | Navarraviolett Metallic
- E32 735iA -91
- E46 325Ci -02| TopasblauComment
-
Minkä kokoisella torxilla saa tuon kuskin puolen pyyhkijän varren irti? T80? Läpimitta on noin 17,5 mm.
Toinen kysymys, mistä saa noin isoja torx-hylsyjä?Attached FilesLast edited by Kv1984; 12-07-2019, 19:25.
E34 518i Jet Black (ex)
E34 M50B25TU Calypsorot-metallic (ex)
E34 M50B20 Diamantschwarz-metallic (ex)
E38 M52B28 OxfordgrünComment
-
-
Kyllä se tosiaan on tuo T80. Mistään en paikallisesti löytänyt tuon kokoista silloin kun itse tarvitsin tuota, meni tilaushommiksi ja eBaystähän se löytyi.Originally posted by Kv1984 View Post
Tässä esimerkiksi:
Comment
-
Mulla tuo pyyhkiänvarsi oli T70 torxilla. Käypänen avain löytyi paikallisesta IKH myymälästä.Sawo-Karjala - connection
@osmis_garage
Harraste: E30 325i Cabriolet -86
Käyttis: E39 528i M-Sport -99Comment
-
Ainakin virallisen ohjeen mukaan se on T80 ja sellainen itselläkin oli :thinkOriginally posted by Osmis View Post
Tässä tuo ohje:
...ja tässä tuo special tool, lukee tuossakin että T80:
Kaipa sen pienemmälläkin avaimella saa avattua, vaan aina on riski että nuljaantuu
Comment
-
No niinpäs olikinOriginally posted by energy View PostAinakin virallisen ohjeen mukaan se on T80 ja sellainen itselläkin oli :think
Tässä tuo ohje:
...ja tässä tuo special tool, lukee tuossakin että T80:
Kaipa sen pienemmälläkin avaimella saa avattua, vaan aina on riski että nuljaantuu
Sawo-Karjala - connection
@osmis_garage
Harraste: E30 325i Cabriolet -86
Käyttis: E39 528i M-Sport -99Comment
-
Mites GSM puhelimen retrofittaus onnistuu e38:siin
Mulla on nyt 730D VM99 ja olis vm96 728i:stä saatavana kyynärnoja missä puhelin.
Mitä muuta pitää laittaa/hommata?
Minun auto on isolla navilla ja TV valmiudella jos tällä jostain merkitystä.
Oon yrittänyt foorumia selata mutta ei ole oikein vastausta löytynyt? :thinkComment
-
Puhelimen "älylaatikko" takaluukkuun, antenni, johtosarjat, etukaiuttimet (puhelinversiossa tuplapuhekelat) ja ohjelmointia + mitä vielä unohdan?Originally posted by Biimersson View PostF10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex: E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
Comment
Comment