E38 kysymyksiä ja vastauksia

[Supa]

voisiko näistä kokeiluista päätellä että ohjainboxi on vaan sökö niin se ei maadota relettä kontista mikä antaisi virran pumpulle...

Siis tuliko releen nastaan 86 (8 pinni liittimessä) jännite ihan normaalisti maita vasten mitattuna?

[OneAndOnly]

kyllä releelle napaan 86 tuli virta kun kytki autoon virrat päälle ja kun virrat katkaisi niin muutaman sekunnin päästä katkesi releeltäkin virta.

Mutta ongelma on nyt että virtaa ei mene releeltä ohjainboxille,(tai rele ei saa maita boxin kautta) vaikka piuhat on kunnossa sinne, eli rele ei vedä päälle.

[Supa]

kyllä releelle napaan 86 tuli virta kun kytki autoon virrat päälle ja kun virrat katkaisi niin muutaman sekunnin päästä katkesi releeltäkin virta.

Mutta ongelma on nyt että virtaa ei mene releeltä ohjainboxille,(tai rele ei saa maita boxin kautta) vaikka piuhat on kunnossa sinne, eli rele ei vedä päälle.

Ok. No jos koitat vielä mitata maadoittaako boksin 1 nasta kun starttaa, nimittäin wds:ssä oli maininta asiasta, tosin ainakin oma uudempi 740 pyörittää bensapumppua kun vaan kääntää virrat päälle, en tiedä olisko näissä eroja sitten.

Lähteekö auto käyntiin ihan normaalisti jos pistät releen tilalle hyppylangan ja starttautat hetken?
Eikä boksilla ole muuta vikakoodia kuin tuo polttoainepumppu?
Mielestäni ihan ekoissa 94 vuoden e38:ssa ei vielä olisi ollenkaan ajonestoa, mutta voithan sä kokeilla inpalla pääsetkö semmoseen purkkiin kiinni.

[OneAndOnly]

tälläinen oli vikakoodi:

E R R O R M E M O R Y R E P O R T
-------------------------------------
Date: 07/18/10 21:38:48
ECU: DM338DS0
JobStatus: OKAY
Variant: DM338DS0
-------------------------------------------------------------
RESULT: 1 errors in error memory !
-------------------------------------------------------------
26 Steuergeraet Dauerversorgung
Error frequency : 1
Pruefmusterbyte 0.00 [1]
Pruefmusterbyte 255.00 [1]
Unterbrechung
Fehler nach Entprellung abgespeichert
Fehler momentan nicht vorhanden
statischer Fehler
================================================== ======

Hyppylankaa kokeiltiin jo aijemmin niin että pakkovirralla pumppu pyörimään mutta auto ei käynnistynyt ei kyllä hirveän paljoa startattu.

Nasta yksi maadoittui silloin kun piuha boxilta oli irti ja virrat pois päältä kun laittoi sytytysvirran päälle niin maadoitus hävisi niinkuin aijemmassa viestissä kirjoitin.

Onko tässä mahdollista olla ilmaongelmia polttoainejärjestelmässä kun olivat ottaneet suodattimen irti aijemmin josko siinä olisi ollut vikaa. Vikahan nyt ei siinä ole mutta että saisi edes auton jollakin vippaskonstilla käymään..

Inpalla pääseminen on hieman nihkeää juuri tässä vuosimallissa kun se ei päästä juuri minnekkään.
eli jos kokeillaan maadoittumista nastasta yksi niin sen uskaltaa kokeilla vaikka liitin on moottorinohjausboxissa kiinni.

[Supa]

En nyt suoraan osaa tuota vikakoodia kääntää mutta viittaisi kyllä johonkin jännitesyöttöön enemmin kuin polttoainepumppuun?
Inpalla voisi katsoa livedatalla näkyykö erillisiä syöttölinjojen tiloja.
Hmm, tarkistappa että moottoriohjauksen sulake, F24 on ehjä.

[OneAndOnly]

nyt alkaa olemaan ideat loppu, F24 sulakekkin oli ehjä...

Livedatoja ei oikein päästänyt lukemaan kunnolla oikein mistään...

[OneAndOnly]

taidetaan tilailla uus ohjainboxi ja kokeillaan sillä josko rupeaisi jotain muutosta tulemaan... tälläinen olisi kiikarissa ---> http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=5044731

[_nixu_]

Kampiakselin asentotunnistin? Eikös se pyörimistiedon vaadi näissäkin?

[Mik@]

Kampiakselin asentotunnistin? Eikös se pyörimistiedon vaadi näissäkin?

Onkos sillä yhteyttä siihen ettei bensapumppu toimi? Johdot,releet, yms katsottu että toimii. Pumppu pyörii kylllä suoralla virralla ja releen kantaan tulee ohjaus ja jatkuvavirta, eli siis moottorinohjauspoksi ei jostain syystä yhdistä relettä maihin jotta rele vetäisi ja pumppu pyörisi. Tuossa vähän ylempänä on vikakoodi minkä moottorilta antaa. Ko. auto on siis minun aikasemmat postaukset vaan kaverin tunnuksilla.

[Cell]

Tuo vikakoodi on kyllä pikaisella käännöksellä ohjainlaitteen jatkuva jännitesyöttö. Ei varmaan paljoa bensapumppua ohjailekkaan jos eculla ei oo kaikki syötöt kunnossa.

[Mik@]

Tuo vikakoodi on kyllä pikaisella käännöksellä ohjainlaitteen jatkuva jännitesyöttö. Ei varmaan paljoa bensapumppua ohjailekkaan jos eculla ei oo kaikki syötöt kunnossa.

No voisko se sitten tarkoittaa just että moottorinohjaus purkki on pimeä? Kuten jo todettu ettei muita koodeja tule, mutta ei kyllä kaikista kohdin pysty lukemaankaan.

[E-machines]

venttiilit

hohhoijaa ei päivää ilman huolen häivää... elis venttiilit luultavasti nakuttaa kivasti, tai ainakin luulen että johtuu niistä, välillä kun sammuttaa moottorin ja käynnistää uudelleen nii sit loppuu nakutus mutta palaa myöhemmin takas? onkohan venttiilit säädettävissä parkkipaikalla ja mikä kuulus olla välys? vai voiko noit säätää ollenkaan ja autohan oli 728 vm.96

[Mik@]

Olisko kellään uusia ideoita tuohon edellisen sivun nimim:OneAndOnly ja minun kirjoituksiin koskevaan ongelmiin? ei oikeen löydy mistään mitään..

[Janzki]

hohhoijaa ei päivää ilman huolen häivää... elis venttiilit luultavasti nakuttaa kivasti, tai ainakin luulen että johtuu niistä, välillä kun sammuttaa moottorin ja käynnistää uudelleen nii sit loppuu nakutus mutta palaa myöhemmin takas? onkohan venttiilit säädettävissä parkkipaikalla ja mikä kuulus olla välys? vai voiko noit säätää ollenkaan ja autohan oli 728 vm.96

Ei ole säädettävissä.

[Janzki]

Olisko kellään uusia ideoita tuohon edellisen sivun nimim:OneAndOnly ja minun kirjoituksiin koskevaan ongelmiin? ei oikeen löydy mistään mitään..

Ihan mutuillen, mutta onhan kaikki sulakkeet varmasti tarkistettu, takakontista myös?
Toinen mikä seiskossa useasti saa vaikka mitä jännää aikaan, on viallinen virtalukonpohja.
Onko myös tyyppivialliset johtosarja paikat koluttu läpi ettei ole katkoksia, samoten onko sulakerasia availtu ja katsottu ettei releet ui vedessä..

Tuossa nyt alkuun jotain lystikästä tekemistä.