E38 kysymyksiä ja vastauksia

[McBeast]

Manuaaliverhot ovat..Kaipa ne vaatii ainakin pilareihin osia oveen että saa kiinnikkin sen verhon, bmwfans.info sivustolta varmaan tuo selviää parhaiten.
Omasta mielestä ei kyllä maksa vaivaa laittaa noita, ennemmin nekin pennoset asiallisiin tummennuksiin

Tummenukset löytyy omasta autosta jo, mutta kun kerran jo nuo ovipahvitkin minulla on ja kerran sähkötöihin ei tarvitse ruveta, niin sikäli houkuttais toi projekti.

EDIT: Jatketaanpas tähän samaan viestiin..

Tänään autoon vaihdettiin uusi lukkoyksikön mikrokytkin paketti, mikä todettiin vialliseksi vikakoodilukijalla.
Kaukosäätö ei siis toiminut keskuslukituksessa. Nyt olen koittanut tuota avaintani ohjelmoida autooni, mutta tuloksetta.
Olisiko mahdollista, että vikakoodi täytyisi kuitata, jotta auto ymmärtää, että osa on vaihdettu?

Ja kyllä, uudet paristot ovat avaimessa.

Olen koittanut tällä taktiikalla:

avain virtalukkoon, käännetään 1 kohtaan (olen kokeillut myös 2 kohtaa)
avain pois ja lähelle peiliä jossa painetaan alempaa nappia pohjassa ja ylempää kolme kertaa.
näin ledi vilkkuu n. 10s ajan.
tämän jälkeen pitäisi ilmeisesti keskuslukon laittaa ovet ja lukkoon ja taas avata?

Avaimeni on siis kaksi nappinen, auto BMW 740 vm 95.

Kertokaahan, mikä mättää.

[Luntti]

Mitäs oljyä oletta autoonne laittaneet? Auto siis e38 4.4i koneella. Ja sitten mitä tulppia suosittelette? Ja kuinkas kannattaako laatikkoon vaihtaa öljyt? Minkä hintainen operaatio tuo laatin öljyjen vaihto on liikkeessä?

Kolme vaihtokertaa olen ajanut tällä.

http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9015214&contentId=7031048

JA NIMENOMAAN C3 LUOKITUKSELLA.

Castrol tarjoaa kyllä jotain muutakin "race" öljyä, mutta on kalliimpaa.
Tuolla yllä mainisemalla öljyllä menee myös.

Henk.Koht olen sitä mieltä, että Mobili on jäänyt jälkeen öljyissä. Paitsi hinnassa.

[Samee]

Juu, tuo on se, jos haluaa auton pysyvän lämpimänä jos käy vaikka kaupassa välillä.

Minulla on auto menossa huomenna lohkolämppäriasennukseen.

Hinta-arvio Hämeen autosähköllä oli jotakin 450e luokkaa.

Hintaan sisältyy johdotukset ja kaksi elementtiä. (EDIT: Ja luonnollisesti työtunnit)

Sisätilan pistoketta en halunnut, koska se on kuitenkin pääasiassa mukavuuskysymys ja minusta sisätilan lämppäri on tökerö tuolla jalkatilassa pyörimässä. Kukin tyylillään.

-Tuomas

Tuli itsekin hankittua defan lämppäripaketti sisätilanhaaralla ja todella pienikokoinen 800/1850w sisätilanpuhallin. Paketille tuli hintaa kaikkinensa ~350e ja itse näpertelin äsken vastukset paikalleen.

Asiaan liittyen, osaakos joku heittää vinkkiä mistä tuo sisätilapistokkeen johto kannattaisi tuoda cabiinin puolelle? Repsikanpuolen sisälokarinkin jo irroitin mutta eipä siellä oikein pätevää "ylimääräistä" paikkaa näkynyt.

[McBeast]

Tuli itsekin hankittua defan lämppäripaketti sisätilanhaaralla ja todella pienikokoinen 800/1850w sisätilanpuhallin. Paketille tuli hintaa kaikkinensa ~350e ja itse näpertelin äsken vastukset paikalleen.

Asiaan liittyen, osaakos joku heittää vinkkiä mistä tuo sisätilapistokkeen johto kannattaisi tuoda cabiinin puolelle? Repsikanpuolen sisälokarinkin jo irroitin mutta eipä siellä oikein pätevää "ylimääräistä" paikkaa näkynyt.

Itsehän maksoin vastusten asennuksesta ja johtojen vetelystä 480e

[Ramzez]

Kolme vaihtokertaa olen ajanut tällä.

http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9015214&contentId=7031048

JA NIMENOMAAN C3 LUOKITUKSELLA.

Castrol tarjoaa kyllä jotain muutakin "race" öljyä, mutta on kalliimpaa.
Tuolla yllä mainisemalla öljyllä menee myös.

Henk.Koht olen sitä mieltä, että Mobili on jäänyt jälkeen öljyissä. Paitsi hinnassa.

Viimeksi käytin castrollin öljyjä M5:ssä, kun siinä oli koko sen eliniän niitä käytetty. En usko, että vaihtamalla mobilista castrolliin tulisi mitään ongelmia, mutta kokemuksen perusteella voin sanoa, että joissakin tapauksissa öljylaadun vaihtaminen toiseen ei aina ole moottorille edullista. Esim. jos vaikka autossa x on käytetty Luntin mainitsemaa öljyä, niin en menisi sitä enää siitä vaihtamaan. Joissakin tapauksissa on esiintynyt mm. venttiilien naputusta yms. Täytynee itse kokeilla joskus noita castrollin öljyjä, ei vain ole tullut niitä hankittua nykyiseen peliin, kun tuo edge ei ole hintansa vuoksi vielä houkutellut, mutta jospa sitä nyt kokeilisi seuraavan öljynvaihdon yhteydessä. :think

[Janzki]

Tummenukset löytyy omasta autosta jo, mutta kun kerran jo nuo ovipahvitkin minulla on ja kerran sähkötöihin ei tarvitse ruveta, niin sikäli houkuttais toi projekti.

EDIT: Jatketaanpas tähän samaan viestiin..

Tänään autoon vaihdettiin uusi lukkoyksikön mikrokytkin paketti, mikä todettiin vialliseksi vikakoodilukijalla.
Kaukosäätö ei siis toiminut keskuslukituksessa. Nyt olen koittanut tuota avaintani ohjelmoida autooni, mutta tuloksetta.
Olisiko mahdollista, että vikakoodi täytyisi kuitata, jotta auto ymmärtää, että osa on vaihdettu?

Ja kyllä, uudet paristot ovat avaimessa.

Olen koittanut tällä taktiikalla:

avain virtalukkoon, käännetään 1 kohtaan (olen kokeillut myös 2 kohtaa)
avain pois ja lähelle peiliä jossa painetaan alempaa nappia pohjassa ja ylempää kolme kertaa.
näin ledi vilkkuu n. 10s ajan.
tämän jälkeen pitäisi ilmeisesti keskuslukon laittaa ovet ja lukkoon ja taas avata?

Avaimeni on siis kaksi nappinen, auto BMW 740 vm 95.

Kertokaahan, mikä mättää.

Tietysti jos intoa löytyy, niin ei muutako verhoa paikalleen

Avain kaksi nappinen? woot? Pitäisi olla kyllä oman ymmärryksen mukaan kolmi nappinen..Eli ovet lukkoon, auki sekä kontti auki..Näin ainakin itsellä omassa susiviisi vuoden autossa.

[HottiSetä]

BMW GSM toimintaan?

Onks tietoo tai kokemuksia! Saaks ton alkuperäisen BMW:n Gesmin toimiin? Auto (740 -95) tuotu Ruotsista ja ei tunnistanut ainakaan suomalaista SIM-korttia?!

[Morkai]

Onks tietoo tai kokemuksia! Saaks ton alkuperäisen BMW:n Gesmin toimiin? Auto (740 -95) tuotu Ruotsista ja ei tunnistanut ainakaan suomalaista SIM-korttia?!

Sim-kortti takaluukun kuskin puolen sivuverhoilun taka löytyvään paikkaan ja toimii nykysilläkin korteilla.

[VetteMan]

Kun öljyistä puhetta oli, niin omaan just vaihdoin. 5W40 King Oilit, purkista löytyy BMW Long Life 98 hyväksyntä, joten kai se asiansa ajaa.
Mutta samalla tarkistin öljypumpun pultit, kun tuppaavat ajan kanssa löystymään.
ÖP irroitettuani, pohjassa oli 4kpl M6 pultteja ja 1kpl M8. Tarkempi katsominen osoitti että M6 pultit oli pumpun puolikkaita kasassa pitäviä. Lisäksi 2kpl pumpussa olevista oli täysin irti, mutta eivät ole sopineet tippumaan öljypohjaan. Myös muut pumpunpuoliskojen pultit löysässä.
Itse pumpun kiinnitys oli vielä kahden löysän mutterin varassa. M8 pultti oli kiristimen kohdalta irti ja vähän saanut osumaa matkalla, ulkonäöstä päätellen.
Ketjussa ja rattaissa ei jälkiä näkynyt.
Kaikki irti ja uudelleen lukitteella kiinni, sekä samalla pumpun ketjun kireydensäätö.
Nyt pitäisi taas olla turvallisia kilometrejä edessä siltä osin.
Auto 12/94 730ia ajettu 297tkm.
Joten tarkistakaa omastanne mikä on pulttien tilanne jos ette vielä ole tarkistaneet..

[Lanakt]

Tuli itsekin hankittua defan lämppäripaketti sisätilanhaaralla ja todella pienikokoinen 800/1850w sisätilanpuhallin. Paketille tuli hintaa kaikkinensa ~350e ja itse näpertelin äsken vastukset paikalleen.

Asiaan liittyen, osaakos joku heittää vinkkiä mistä tuo sisätilapistokkeen johto kannattaisi tuoda cabiinin puolelle? Repsikanpuolen sisälokarinkin jo irroitin mutta eipä siellä oikein pätevää "ylimääräistä" paikkaa näkynyt.

Pelkääjän jalkatilassa on läpivientipaikka. Hanskalokeron alla on ns. "kattomuovi", kolmesta kohtaa kiinni, se irti. Lattimattoa kun raottaa niin pitäisi näkyä valkoinen pyöreähkö muovi missä on läpivientejä. Joutuu poraamaan n20mm reiän ja siihen läpivientikumi. Ne tulee sinne sähköboksin ja korttien alle konehuoneen vasempaan yläkulmaan (auton edestäpäin katsottuna), josta vienti pois onnistuu suht kivuttomasti. En osaa sanoa onko "virallinen" tapa.

[McBeast]

Tietysti jos intoa löytyy, niin ei muutako verhoa paikalleen

Avain kaksi nappinen? woot? Pitäisi olla kyllä oman ymmärryksen mukaan kolmi nappinen..Eli ovet lukkoon, auki sekä kontti auki..Näin ainakin itsellä omassa susiviisi vuoden autossa.

No intoahan löytyy aina!

Hmm.. Mitähän mallia tämä meikäläisen avain sitten oikein on?

Kertokaahan kaikki kellä on 94-95 vuosimallisia, että monta näppäintä on avaimessa?

Täytyy varmaan tilailla toinen avain, kun ei noita muutenkaan ole kuin yksi kappale.

[Tomi T]

No intoahan löytyy aina!

Hmm.. Mitähän mallia tämä meikäläisen avain sitten oikein on?

Kertokaahan kaikki kellä on 94-95 vuosimallisia, että monta näppäintä on avaimessa?

Täytyy varmaan tilailla toinen avain, kun ei noita muutenkaan ole kuin yksi kappale.

Kolme näppäintä oli mulla 740iA '95:ssa, enkä muunlaisia vielä ole E38:ssa nähnyt. Mutta: infrapunatoimisessa lie kaksinäppäiminen, tuossa '93 325i Cabriossa mulla oli sellanen.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...12&hg=41&fg=40

[Janzki]

No intoahan löytyy aina!

Hmm.. Mitähän mallia tämä meikäläisen avain sitten oikein on?

Kertokaahan kaikki kellä on 94-95 vuosimallisia, että monta näppäintä on avaimessa?

Täytyy varmaan tilailla toinen avain, kun ei noita muutenkaan ole kuin yksi kappale.

Taitaa olla ns. vanhan mallin avain se sinun avaimesi..Onko auto varmasti -95:nen? Ettei ole -94? Niissä kait niitä vanhoja avaimia on myös ollut, olikohan niissä ajoneston kanssa jotain ihmeellisyyksiä, lähinnä sen puutteessa tms. Ei voi muistaa

[Ramzez]

No intoahan löytyy aina!

Hmm.. Mitähän mallia tämä meikäläisen avain sitten oikein on?

Kertokaahan kaikki kellä on 94-95 vuosimallisia, että monta näppäintä on avaimessa?

Täytyy varmaan tilailla toinen avain, kun ei noita muutenkaan ole kuin yksi kappale.

Oma seiska on malliltaan -97, mutta VIN-koodin mukaan 11/96 ja ainakin tuossa on se kolme nappinen avain (lukot auki, kiinni, takaluukku auki). Uudemmissa seiskoissa onkin sitten se tyylikkäämmän mallinen avain, missä se lukitsemisnappi on BMW-logo.

[Sie7ben]

No intoahan löytyy aina!

Hmm.. Mitähän mallia tämä meikäläisen avain sitten oikein on?

Kertokaahan kaikki kellä on 94-95 vuosimallisia, että monta näppäintä on avaimessa?

Täytyy varmaan tilailla toinen avain, kun ei noita muutenkaan ole kuin yksi kappale.

6/94 ja molemmissa avaimissa 3näppäintä...