E38 kysymyksiä ja vastauksia

[Hiroshi]

Aamulla tuli huomattu, että ei tule hyttiin lämmintä ilmaa ollenkaan. Lämmöt normaalit, jäähdytysnestettä tuli lisätty koska oli vajetta, mutta ei kyllä tähän ongelmaan vaikuttanut. Pikatiellä kun heitti automaattilaatikosta kolmosen silmään ja ajoi ~3000 kierroksella pientä lämpöä oli havaittavissa, muuten täysin kylmää.
Voisiko olla termostaatti mennyt ?

Olen nyt saanut kokoajan lisäillä jäähdytysnestettä kunnes töihin mennessä n. 5km ajon jälkeen alkoi lämmöt nousemaan ja vedin tien sivuun ja hetken siinä ollessani kun pistin auton käyntiin taas alkoi lämmöt nousta ja sammutin auton, päästin paineet ulos ja lähdin koittamaan uudestaan. Nyt ei lämmöt enään noussut ja lähdin varovaisesti ajamaan kohti kotia, nyt vain huomasin, että lämmöt pysyi jälleen normaalissa ja alkoi myöskin puhaltamaan kuumaa ilmaa ?
Eli tuntui toimivan normaalisti.

Vähän ihmetyttää mikä ratsua vaivaa...

[Arnolds]

Olen nyt saanut kokoajan lisäillä jäähdytysnestettä kunnes töihin mennessä n. 5km ajon jälkeen alkoi lämmöt nousemaan ja vedin tien sivuun ja hetken siinä ollessani kun pistin auton käyntiin taas alkoi lämmöt nousta ja sammutin auton, päästin paineet ulos ja lähdin koittamaan uudestaan. Nyt ei lämmöt enään noussut ja lähdin varovaisesti ajamaan kohti kotia, nyt vain huomasin, että lämmöt pysyi jälleen normaalissa ja alkoi myöskin puhaltamaan kuumaa ilmaa ?
Eli tuntui toimivan normaalisti.

Vähän ihmetyttää mikä ratsua vaivaa...

Vaikuttas, että nyt vasta on ilmat pois järjestelmästä. :think Oletko vaihtanut/vaihdattanu nesteet lähiaikoina?

[Hiroshi]

Vaikuttas, että nyt vasta on ilmat pois järjestelmästä. :think Oletko vaihtanut/vaihdattanu nesteet lähiaikoina?

En ole ja ite veikkaan tällä hetkellä myös, että siellä on ollut ilmaa ja tästä syystä ei ole toiminut. Lisäilen nestettä nyt vielä jos vähenee ja katson mitä tapahtuu.
Ja varmaan myös vaihdan termostaatin varmuuden vuoksi.

[kaol]

En ole ja ite veikkaan tällä hetkellä myös, että siellä on ollut ilmaa ja tästä syystä ei ole toiminut. Lisäilen nestettä nyt vielä jos vähenee ja katson mitä tapahtuu.
Ja varmaan myös vaihdan termostaatin varmuuden vuoksi.

Vaikka kristallipallo ei taaskaan suostu kertomaan mistä mallista on kyse, niin vaikuttaa siltä, että jostain vuotaa ihan oikeasti nestettä. Todennäköisin vuotopaikka on paisuntasäiliö, joka vuotaa yleensä täysin huomamattomasti. M60 koneisissa myös termostaattikoteloon tulee ajan mittaan halkeamia.

Kannattaa välttää sitä "kokeilemista" ja etsiä vikaa ihan tosissaan, ennen kuin nesteiden loppuminen aiheuttaa kalliin vian.

[seiskamies]

Kelpaisiko tämä http://www.e38.org/1997Manual-7Series.pdf niin ei tarvi nahkahousujen kieltä opetella

Kiitos paljon. Käyköhän tuo 1997 Manuaali vuoden 1996 malliin? Selvää on, ettei se varmaan täysin sovellu, mutta luulisi että se käy ainakin osittain.

[Arnolds]

Kiitos paljon. Käyköhän tuo 1997 Manuaali vuoden 1996 malliin? Selvää on, ettei se varmaan täysin sovellu, mutta luulisi että se käy ainakin osittain.

Käy se kunhan katsot poikkeavuudet ihan livenä.

[Krutsi]

Osaako joku antaa vinkkejä 12/99 e38 735:n laturivikaan?

Olin seisottanut autoa pari päivää tallissa kuivumassa, kun eilen illalla päätin käydä autolla parissa eri kaupassa. Ensimmäinen kilometrin spurtti sujui normaaliin tapaan kaikki sähkölelut täysillä huutaen, kuten myös parin kilometrin matka ensimmäisestä kaupasta toiseen. Toisesta kaupasta kotiin lähtiessä laturin valo jäi palamaan punaisena, eikä suostu enää sammumaan. Vaikeaa uskoa että laturissa olisi fyysistä vikaa, koska se on vain 1,5v ja 20tkm vanha. Tietysti kaikkihan on mahdollista, mutta jotenkin kummaksuttaa. Moniurahihna on päällisin puolin kunnossa, laturin akseli näyttää pyörivän ja heiluttelin vähän laturin johtojakin laturin päästä kosketushäiriön toivossa, mutta turhaan. Mittasin uudehkosta akusta kotona lukemiksi 11.31 moottorin ollessa kiinni ja 10.80 käynnissä, eli ei siis oikeastikaan lataa. Omaan korvaan moottorin käynti kuulostaa normaalia epätasaisemmalta. Onko jotain mitä voi vielä tarkistella ja katsella ennen Schmiedmannille viemistä?

[Supa]

Osaako joku antaa vinkkejä 12/99 e38 735:n laturivikaan?

Olin seisottanut autoa pari päivää tallissa kuivumassa, kun eilen illalla päätin käydä autolla parissa eri kaupassa. Ensimmäinen kilometrin spurtti sujui normaaliin tapaan kaikki sähkölelut täysillä huutaen, kuten myös parin kilometrin matka ensimmäisestä kaupasta toiseen. Toisesta kaupasta kotiin lähtiessä laturin valo jäi palamaan punaisena, eikä suostu enää sammumaan. Vaikeaa uskoa että laturissa olisi fyysistä vikaa, koska se on vain 1,5v ja 20tkm vanha. Tietysti kaikkihan on mahdollista, mutta jotenkin kummaksuttaa. Moniurahihna on päällisin puolin kunnossa, laturin akseli näyttää pyörivän ja heiluttelin vähän laturin johtojakin laturin päästä kosketushäiriön toivossa, mutta turhaan. Mittasin uudehkosta akusta kotona lukemiksi 11.31 moottorin ollessa kiinni ja 10.80 käynnissä, eli ei siis oikeastikaan lataa. Omaan korvaan moottorin käynti kuulostaa normaalia epätasaisemmalta. Onko jotain mitä voi vielä tarkistella ja katsella ennen Schmiedmannille viemistä?

Tuossa on kallein mahdollinen eli Boschin 150A vesijäähdytetty malli. Hajoaa yleensä kyllä kerrasta ja kun kerran mittasit että ei lataa niin homma on aika selvä.
Schmiedmannilta saa kyllä halvimmillaan "uuden" laturin tilalle että kannattaa varmaan sinne viedäkkin. Noi kun on kuitenkin korjattuja niin kesto ei välttämättä vastaa alkuperäistä, osat millä korjattu voivat olla mitä vaan laatua mutta olisi kuitenkin voinut olettaa hieman pidempää toiminta-aikaa silti.

Voit tietysti vielä tarkistaa herätelinjan sulakkeen nr. 22 joka löytyy konehuoneen sulakerasiasta.

[H.Aulakoski]

Kysymys E38 vanteista:

Paljonko esim. 8-tuumaisen vanteen ET pitäisi olla (edessä), jotta se ois niinku makkeimmillaan? Entäs 9-tuumainen takana?

Miten nuo passais kolmekasiin? http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1020384

[Zippaaja]

Tuossa pohtinut tuon oman seiskan soitinta ja ei oikein aukea, että minkä mallin soittimen ja minkälaisen adapterin ratille ostaisi. Joten hyviä ehdotuksia kellään?

[Laku]

Kysymys E38 vanteista:

Paljonko esim. 8-tuumaisen vanteen ET pitäisi olla (edessä), jotta se ois niinku makkeimmillaan? Entäs 9-tuumainen takana?

Miten nuo passais kolmekasiin? http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1020384

Noissa on aivan liian iso ET. Tietysti, jos laitat spacerit alle, mutta laittomathan ne on...

E38:ssa ET tulee olla pieni. 8-tuumaisessa alle 20 tjsp.

[VaihtoVirta]

Noissa on aivan liian iso ET. Tietysti, jos laitat spacerit alle, mutta laittomathan ne on...

E38:ssa ET tulee olla pieni. 8-tuumaisessa alle 20 tjsp.

Esim. 9+10x20" alpinoissa on et 20 ja 32. Eli takana jää aika sisälle, mutta silti näyttää hyvältä. Riippunee aika pitkälti vanteen mallista ja koosta, sekä rengastuksesta ja madallukseksta, että millä et:llä sinne kannattaa vanne valita. Esim. 10x18" "huulivanne" tarvinnee ~et10 että näyttää kivalta.

Ja siis tää oli vaan mun mielipide..

[JiPe]

Onko porukoilla kokemuksia näistä E38 diesel koneista, vähän himottais diiseliin siirtyä. :think Lähinnä että voiko kestävyyttä verrata mersun riisseleihin?

[Morkai]

Onko porukoilla kokemuksia näistä E38 diesel koneista, vähän himottais diiseliin siirtyä. :think Lähinnä että voiko kestävyyttä verrata mersun riisseleihin?

Yhdellä sanalla EI. Mutta jos ajat jonkun 50tkm vuodessa, niin kyllä diesel sillon kannattaa. Näissä sopivissa dieseleissä kun noi korjauskustannukset on aina moninkertaiset verrattuna vastaavan bensakoneen kustannuksiin. Muistaa vaan, että normaalin E38:n käyttökustannukset on pitkällä aikavälillä noin tonnin kuussa, sisältäen kaiken myös hankintahinnan.

[JiPe]

Yhdellä sanalla EI. Mutta jos ajat jonkun 50tkm vuodessa, niin kyllä diesel sillon kannattaa. Näissä sopivissa dieseleissä kun noi korjauskustannukset on aina moninkertaiset verrattuna vastaavan bensakoneen kustannuksiin. Muistaa vaan, että normaalin E38:n käyttökustannukset on pitkällä aikavälillä noin tonnin kuussa, sisältäen kaiken myös hankintahinnan.

Hmm, tuota vähän pelkäsinkin. Lähinnä tuo diesel kiinnostaisi kun suomesta ollaan tätä bensaa hävittämässä ja siirrytään noihin etanoli-litkuihin.