E38 kysymyksiä ja vastauksia

[McBeast]

lämpötila-anturi mennyt, tuskin montaakaan rahaa maksaa

Eikös näitä antureita ole kaksin kappalein koneessa?

Ainakin tuossa omassa 95 oli ja molemmat vaihdatin merkkiliikkeessä ja rupes mittari pelaamaan. Ilmeni sellaisena, että ihan kun ei nostaisi lämpöjä. Jäi tohon vähän reilu sinisen yläpuolelle.

[Komu]

Nostaako teillä muilla mitenkä auto noita lämpöjä yli -10 asteen pakkasessa? Itellä ei tahdo saavuttaa normaalia lämpötilaa, varsinkaan maantiellä. Pitäisi kai pahvia jaksaa vähän leikellä.

Omassani 315tkm ajetussa 730i on alle 1kk vanhat jäähdytin, paisari, vesipumppu, termari, visko + hihnoja. Ja nousee lämmöt erittäin loogisesti, hyvinkin nopeasti ja pysyy tasan puolessa välissä tämän jälkeen...
Eli pientä tutkimista olis syytä tehdä! Jätä pahvit mersumiehille.
Edit: Ja edellä mainitun rempan aiheutti jumiutunut visko tai vesipumppu joidenka jälkeen viskon siivet hajoitti kaiken muun... Konepeltikin melkein vaihtokunnossa.

[JiPe]

Älä nyt mitään pahveja sinne laita vaan vaihda termari. Siinä se vika on todennäköisesti. Kyllä kaikki bemarit mitä itellä on ollut nostaa lämmön mittarin puoleen väliin jos vaan termari toimii oikein.

Jaahas, sitä saa sitten semmosen hommata. Vai onko toivoa että olisi vain joku roska tai muu ongelma?

E: Netistä nopeesti surffattuna 60€ pintaan, tietoa paljonko on jos marmorilta hakee? Ja onko mitenkä eroa tarvike/alkuperäinen välillä?

[juho-85]

Jaahas, sitä saa sitten semmosen hommata. Vai onko toivoa että olisi vain joku roska tai muu ongelma?

E: Netistä nopeesti surffattuna 60€ pintaan, tietoa paljonko on jos marmorilta hakee? Ja onko mitenkä eroa tarvike/alkuperäinen välillä?

KL:ssä näyttäis olevan 58,50,- marmorin hinnasta ei tietoa.
kyllä termostaatin osalta mielestäni aika sama että onko tarvike vai alkuperäinen.

[JiPe]

KL:ssä näyttäis olevan 58,50,- marmorin hinnasta ei tietoa.
kyllä termostaatin osalta mielestäni aika sama että onko tarvike vai alkuperäinen.

Juuh.

Ei oo ennen tullu tuommosta vaihdettuu, niin tarvitaanko vaihtoon jotain muutakin osaa? Tiiviste tai jotain? Ja onko millanen työ vaihtaa?

[kaol]

Ei oo ennen tullu tuommosta vaihdettuu, niin tarvitaanko vaihtoon jotain muutakin osaa? Tiiviste tai jotain? Ja onko millanen työ vaihtaa?

Vain se tiiviste, joka tulee termarin mukana. Kannattaa samalla vaihtaa se termarin kotelokin, jos sitä ei oo sun aikana vaihdettu.

Vaihtoon tarvi vain ruuvarin, räikän, yli 10cm jatkoverren ja 10mm (muistaakseni) hylsyn. Helppo homma, max puoli tuntia parkkiksella.

[Rockford]

Vaihtoon tarvi vain ruuvarin, räikän, yli 10cm jatkoverren ja 10mm (muistaakseni) hylsyn. Helppo homma, max puoli tuntia parkkiksella.

Jep, termarikoppa on neljällä kiinni ja 10mm hylsyllä lähtee. Toinen alimmainen hieman hankalassa paikassa, joten saattaa tarvita myös nivelen, jatkovarsia ja lenkin, joka myös sopi hienosti.

[JiPe]

Kiitoksia tiedoista. Ei onneksi tarttee parkkipaikalla vaihtaa vaan lämpimässä tallissa

[McBeast]

Viittaiskohan tuohon kiertovesipumppuvikaan tälläinen ongelma.

Lämmintä tulee kyllä tuulilasille ja jalkatilaan mukavasti, mutta keskiräppänöistä tulee vaan haaleeta. Ei ole varsinaisesti kierroksistakaan kiinni.

Joskus laitoin tuon taukolämmityksen päälle, kun menin kauppaan ja hienosti kyllä puhalsi ilmaa suuttimista, mutta todella haaleeta. Vaikka koneen lämmöt kyllä oli puolessa välissä.

Minkälainen homma tää osa olis vaihdella, mikäli vika siinä olisi?

Tiputtelee hiljaksiin yön aikana jäähdytysnestettä myös, voisiko tämä olla senkin takana? Suoranaisesti ei näytä roiskivan vettä ympäriinsä ja vesipumppu on vaihdeltu viime kesänä Originaaliin.

-Tuomas

[Ramzez]

Viittaiskohan tuohon kiertovesipumppuvikaan tälläinen ongelma.

Lämmintä tulee kyllä tuulilasille ja jalkatilaan mukavasti, mutta keskiräppänöistä tulee vaan haaleeta. Ei ole varsinaisesti kierroksistakaan kiinni.

Joskus laitoin tuon taukolämmityksen päälle, kun menin kauppaan ja hienosti kyllä puhalsi ilmaa suuttimista, mutta todella haaleeta. Vaikka koneen lämmöt kyllä oli puolessa välissä.

Minkälainen homma tää osa olis vaihdella, mikäli vika siinä olisi?

Tiputtelee hiljaksiin yön aikana jäähdytysnestettä myös, voisiko tämä olla senkin takana? Suoranaisesti ei näytä roiskivan vettä ympäriinsä ja vesipumppu on vaihdeltu viime kesänä Originaaliin.

-Tuomas

Omassa seiskassa semmoista vikaa, että välillä löi saunakuumaa tuulilasiin ja jalkotilaan (vesiventtiili ilmeisesti meni aina silloin jumiin) säädöistä riippumatta, kun keskiventtiileistä tuli juuri sitä, mitä halusinkin. Tyhjäkäynnillä taas ei tullut lämmintä, kun pumppu oli lähes sökö. Vaihtamisesta en vielä tiedä, kun tässä joku päivä talven aikana sen vielä teen. Ohjeet näkyi löytyvän e38.org:sta. KLIK

[JiPe]

Kun kerran on räppänöistä puhe, niin kysympäs nyt sitten tässä kun on mietityttäny.

Eli taakse siitä penkkienvälisestä räppänästä tulee aina kylmää, kaikkialla muualle tulee aina mitä pitääkin. Onko siellä joku ongelma vai onko se vain jonkinnäköinen raitisilma kanava?

[Rockford]

Kun kerran on räppänöistä puhe, niin kysympäs nyt sitten tässä kun on mietityttäny.

Eli taakse siitä penkkienvälisestä räppänästä tulee aina kylmää, kaikkialla muualle tulee aina mitä pitääkin. Onko siellä joku ongelma vai onko se vain jonkinnäköinen raitisilma kanava?

Sama meitsillä. Auto kuin sauna ja kaikista muista puhaltaa tulikuumaa, mutta takapenkkiläisille konsolin takakanavista jääkylmää, kun avaa räppänät. En ole sen paremmin syventynyt asiaan, kun sisällä kyllä tarkenee takanakin varsin mainiosti.

[JiPe]

Sama meitsillä. Auto kuin sauna ja kaikista muista puhaltaa tulikuumaa, mutta takapenkkiläisille konsolin takakanavista jääkylmää, kun avaa räppänät. En ole sen paremmin syventynyt asiaan, kun sisällä kyllä tarkenee takanakin varsin mainiosti.

Tarkenee toki, mutta välillä meinaa lyödä huuruun, jos takapenkillä käydään kovin kuumana

[Jeep-A-Holic]

Mistähän mahtais saada parhaiten osia näihin vehkeisiin...??Siis moottorin anturoita sun muuta??

[McBeast]

Mistähän mahtais saada parhaiten osia näihin vehkeisiin...??Siis moottorin anturoita sun muuta??

Suosittelisin kääntymään KL-varaosien puolelle tai sitten merkkiliikkeeseen. Anturit on melkein semmosia, minkä kanssa ei kannattas kauheesti säästellä.