Virallinen vikakoodi topic II

[taske]

Onkohan ne varmasti nollanneet kaikilta moduuleilta ne koodit? Palaako mittaristossa yhtään ABS tai luistonesto valoa? Onko palanut missään vaiheessa? Tuolla kun on kolmesta ABS anturista vikakoodia, jotka kyllä sytyttää mittaristoon merkkivaloja. Kuten sanoin aikaisemmin niin kannattaisi ottaa yhteyttä johonkin alueesi harrastajaan ja sopia koodienlukemisesta ja live-datan tutkailusta.

Siitä en varmaks osaa sanoa onko kaikilta moduuleilta nollannu. Ei oo palanu missää vaiheessa valoja taulussa paitsi nyt airbäkin valo ku vahingossa nappasin sulakkeen irti ku niitä tarkastelin. Pitää ottaa joku kaveriks kyl selvitteleen kunno vehkeillä. Suutin vikaa tässä epäilen ja korjaamollaki sanovat nii sillä noita koodeja rupesin lueskeleen

[HTK12]

Siitä en varmaks osaa sanoa onko kaikilta moduuleilta nollannu. Ei oo palanu missää vaiheessa valoja taulussa paitsi nyt airbäkin valo ku vahingossa nappasin sulakkeen irti ku niitä tarkastelin. Pitää ottaa joku kaveriks kyl selvitteleen kunno vehkeillä. Suutin vikaa tässä epäilen ja korjaamollaki sanovat nii sillä noita koodeja rupesin lueskeleen

No sitten samalla katsomaan ajossa suuttimien korjausarvot, rail paineet, siirtopaineet jne. Kannattaa mitata suuttimien ohivuodotkin, kun se on ihan pihalla tehtävissä itse.

[teemu.k]

vikakoodi

moro. tämmönen vikakoodi löytyy e46 328i vm 99
18 camshaft transmitter signal outlet
Kumpaa nokkaakselin anturia tuo nyt tarkoittaa? imu vai pakopuolen?:think

[Muurahainen]

moro. tämmönen vikakoodi löytyy e46 328i vm 99
18 camshaft transmitter signal outlet
Kumpaa nokkaakselin anturia tuo nyt tarkoittaa? imu vai pakopuolen?:think

Millä laitteella luettu? Ei ilmoita mitään bankeista tms?

[teemu.k]

Millä laitteella luettu? Ei ilmoita mitään bankeista tms?

inpalla luettu. ei ole muita vikakoodeja kuin tuo yksi. Olen huomannut että tuo pakopuolen nokkaakselin tunnistin vuotaa öljyä tavallaan sieltä liittimien reijistä Olen kerran ottanut anturin pois ja puhdistin ja laitoin uuden O-renkaan, mutta näyttää taas liitin olevan öljyssä sieltä sisältä. Ei vuoda ulospäin öljyä.

[Muurahainen]

inpalla luettu. ei ole muita vikakoodeja kuin tuo yksi. Olen huomannut että tuo pakopuolen nokkaakselin tunnistin vuotaa öljyä tavallaan sieltä liittimien reijistä Olen kerran ottanut anturin pois ja puhdistin ja laitoin uuden O-renkaan, mutta näyttää taas liitin olevan öljyssä sieltä sisältä. Ei vuoda ulospäin öljyä.

Hyvin luettu minulta. Tuossahan lukee perässä outlet...

[oogge]

e39 m5

Eli ostin tuossa pari kk sitten e39 m5 käyntivikaisena. Käyntivika korjaantui kolvilla ja tinalla (vanoksen solenoidit). Nyt auto toimii moitteetta, mutta moottorinhäiriävalo (keltainen) syttyy tasaisin väliajoin.

Vikakoodit seuraavat:

E-box fan
Broken wire/value missing

Relay fuel pump
Short circuit to ground or value too small

Tank leakage diagnosis module reference current too small OBD exhaust relevant error

Function check TEV Broken wire/ value missing

[HTK12]

Eli ostin tuossa pari kk sitten e39 m5 käyntivikaisena. Käyntivika korjaantui kolvilla ja tinalla (vanoksen solenoidit). Nyt auto toimii moitteetta, mutta moottorinhäiriävalo (keltainen) syttyy tasaisin väliajoin.

Vikakoodit seuraavat:

E-box fan
Broken wire/value missing

Konehuoneen sähköboxin tuuletimesta, ei haittaa mitään Suomen ilmastossa, jossain aavikolla voisi olla merkitystä

Relay fuel pump
Short circuit to ground or value too small

Tarkistele bensapumpun rele ja sen johdotukset.

Tank leakage diagnosis module reference current too small OBD exhaust relevant error

Function check TEV Broken wire/ value missing

Liittyy bensan huurujen kierrätykseen, viittaa muistaakseni venttiiliin, joka sijaitsee imusarjan alla

Heittelin nuo nyt ulkomuistista.

[oogge]

e39 m5

Eli bemsapumpun rele vaihdettu + johdot tarkastettu ja vikakoodit nollattu.

Ajoa päivä ja häiriövalo syttyi taas. Laitan nyt kuvat joka koodista jos jollain välähtäisi mikä näiden aiheuttaja on.

[oogge]

Tuossa vielä pari.

[_Sylin_teri_]

Nyt teki e91 330xDA jolukuusen kesäksi..
Lävähti tauluun (4x4), abs, dcs ja käsijarrun merkkivalo.

Vikakoodiksi antaa
5F39 Transmission ECU failure/Clutch position unknown, Transfer case EC/clutch posituin unknown.
Mikä tuo transfer case on? Liittynee vaihteistoon?

[Muurahainen]

Nyt teki e91 330xDA jolukuusen kesäksi..
Lävähti tauluun (4x4), abs, dcs ja käsijarrun merkkivalo.

Vikakoodiksi antaa
5F39 Transmission ECU failure/Clutch position unknown, Transfer case EC/clutch posituin unknown.
Mikä tuo transfer case on? Liittynee vaihteistoon?

Transfer case = jakolaatikko

[_Sylin_teri_]

Nyt teki e91 330xDA jolukuusen kesäksi..
Lävähti tauluun (4x4), abs, dcs ja käsijarrun merkkivalo.

Vikakoodiksi antaa
5F39 Transmission ECU failure/Clutch position unknown, Transfer case EC/clutch posituin unknown.
Mikä tuo transfer case on? Liittynee vaihteistoon?

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=633200

Löytyi jonkin verran juttua ulkomaan foorumeilta. Onko täällä mitään tietotaitoa tuohon liittyen? Ilmeisesti jokin servomoottori automaattilaatikossa.

Mikä tuon moottorin tehtävä on? En realoemista löytänyt osaa enkä siis osanumeroakaan. Pitää vissiinkin koko moottori uusia ellei vaihtorattaita löydy.(Halpaa ku makkara) X3/X5 tuntuu osaa olevan markkinoilla mutta onko niissä sama jakovaihteisto?

Edit: osanumero löytyi! 27107546671 400e ja risat hintaa ebayssä. Osaako kukaan kertoa onko vanhan korjausvaihtoehtoa olemassa?

[bemmu84]

E60 520i -04

Mitäköhän tollanen koodi tarkoittaa?

[teemu.k]

bmw e46 328i

Tämmönen vikakoodi tulee ja veto tahtoo loppua noin 5000 kierroksen jälkeen.

8 Signal luftmassenmesser
kierrokset jossa vika tulee on 4960 kierrosta.
Inpalla luettu.
Onko nyt johdotuksessa jotain häikkää vai onko tuo ilmamassamittari tiensä päässä?

Pikaista vastausta kiitos
Edit. Kokeilin toista mittaria ja taas löytyy vetoja

EDIT. Tehoja tuli lisää, mutta vikakoodi tulee takaisin. voiko tuo koodi tulla jos mittarin jälkeen vetää ilmoja jostain?