M54 vanos remontti

[ripatsu]

Schmiedmannin tarjous Vanoksen tiivisteiden vaihtoon:

työt 5-6 tuntia a 70 = 350 - 420 e

Autokeskuksessa

Työt 500-550 e

[walopower]

http://www.schmiedmann.fi/

Tuolta saa Suomessa halvimmalla ainakin laatuun nähden, eikä postikulutkaan ole korkeat.

[Rahu]

Ajattelin tehdä tiivisteiden vaihdon varmuuden vuoksi, vaikka oireilua ei juuri olekkaan.
Jos tilaan osat http://www.ebay.com/itm/BMW-Twin-Dou...item231c90d601 niin onko tuolla kaikki tarvittava ja onko eroa beisanin tiivisteisiin?

Näyttäis olevan ja vähän enemmänkin.

[l.l]

Ajattelin tehdä tiivisteiden vaihdon varmuuden vuoksi, vaikka oireilua ei juuri olekkaan.
Jos tilaan osat http://www.ebay.com/itm/BMW-Twin-Dou...item231c90d601 niin onko tuolla kaikki tarvittava ja onko eroa beisanin tiivisteisiin?

[Viltsu318]

Mistä ne 15gymmiä saa ostettua jotka tulee venttiilikopan pulttien alle? ja se vanoksen tiiviste?:think

Ne gumminpalaset saat haettua marmoritiskiltäkin, olikohan joku euron/kpl ite ku hain.. ja myös sen vanosyksikön ja lohkon välisen tiivisteen saat marmorilt..Ei sekään maksanu oikee mitää..

[Petri.Kekkonen]

Mistä ne 15gymmiä saa ostettua jotka tulee venttiilikopan pulttien alle?

http://www.bmw.fi/fi/fi/general/retailers/retailers_external.html

... ja se vanoksen tiiviste?:think

http://www.beisansystems.com/products.html

[samppa-]

Mistä ne 15gymmiä saa ostettua jotka tulee venttiilikopan pulttien alle? ja se vanoksen tiiviste?:think

[Bomb5]

Et samalla laittanut Vanokseen rattle repair kit -sarjaa? Myös hihnojen rullat voi rallattaa, minulla hiljeni moottoritila aika merkittävästi kun vaihdoin ilmastoinnin kiristimen ja hihnan. Tosin joku vielä kitisee hetken aikaa kylmänä, kuulostaisi tulevan ohjaustehostimen pumpun kohdalta, mutta voi myös olla hihnankiristin tai välipyörä.

Voi se olla tietty vanoskin. Rattle kittiä en laittanut, kun täällä joskus mietittiin, että sillä voi mennä laakerointi liiankin tiukaksi? Täytyy kuunnella noita ääniä ja odotella vanos-tiivisteiden sisäänajautumista, jos tuo muuttuu vielä. Uusin juuri molemmat hihnat ja kaikki kiristäjät ja rullat, joten ne on nyt ainakin hiljaiset.

[TJJ]

Mulla taitaa vieläkin kuulua joskus käynnistyksen jälkeen rallatusta, vaikka tuon jousen vaihdoin. Veikkaan nostajia.

Et samalla laittanut Vanokseen rattle repair kit -sarjaa? Myös hihnojen rullat voi rallattaa, minulla hiljeni moottoritila aika merkittävästi kun vaihdoin ilmastoinnin kiristimen ja hihnan. Tosin joku vielä kitisee hetken aikaa kylmänä, kuulostaisi tulevan ohjaustehostimen pumpun kohdalta, mutta voi myös olla hihnankiristin tai välipyörä.

[Bomb5]

Täytyy mun kans vaihtaa nuo ku oma rallattaa käynnistyksen yhteydessä 1-2sek. just sen verran että kuulee.

Mulla taitaa vieläkin kuulua joskus käynnistyksen jälkeen rallatusta/kilkatusta, vaikka tuon jousen vaihdoin. Veikkaan nostajia.

[Bomb5]

Väärä/liian lyhyt linkki, ainakin minulla tuo menee kiveniskemien korjaamiseen. Tämä on oikea:
http://www.forums.bimmerfest.com/sho...d.php?t=552536

Katos joo, hyvä kun huomasit. Korjasin tuohon aiempaan postiinkin oikean linkin.

Tänään tuli taas käytyä ajelemassa pari pätkää, että saisi liikettä vanos-tiivisteille. Vaihdosta matkaa nyt noin 150 km. Edelleen kone käy siistimmin kuin ennen remonttia. Oon yrittäny kiihdytellä ja pumpata kaasua, että saisi nopeammin tuon sisäänajon tehtyä. Koko ajan pientä parannusta havaittavissa, tai sitten vain kuvittelen...

[TJJ]

Täällä lisää aiheesta: http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=5525

Väärä/liian lyhyt linkki, ainakin minulla tuo menee kiveniskemien korjaamiseen. Tämä on oikea:

http://www.forums.bimmerfest.com/showthread.php?t=552536

[Dani]

Täytyy mun kans vaihtaa nuo ku oma rallattaa käynnistyksen yhteydessä 1-2sek. just sen verran että kuulee.

[Bomb5]

Hieman offtopiccina voitko laittaa tuon kiristimen numeron ja hieman tietoa miten se vaihdetaan? Eikös näissä ole muuten useampia noita kiristimiä?

Oma pirssi mielestäni 1-2 sek rallattaa kylmäkäynnistyksessä ja jos tuon helposti vaihtaisi niin voisi taas nukkua yönsä paremmin :think

Edit: Hmm, onko se sittenkin näin helppoa: http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/00/32/65 Eli pultti auki ja vaihdetaan osat 2-4? Eihän tuossa voi ajoitus mennä pieleen tai muuta?

Joo, laitoin just nuo osat 2-4. Se jousi on jotain 3 euroa ja tiivisterengas euron. Kallein osa on se alumiininen mäntä, jotain 25 euroa, kun se on hieman monimuotoinen osa. Sitä ei ole pakko vaihtaa, mutta vaihdoin senkin, niin ei tartte miettiä. Oli sen pinnassa kulumisjälkiä verrattuna uuteen. Osa 1 vain 32-millisellä auki, n. 0,5 dl tulee öljyä. Uudet osat tilalle ja momenttiin. Laitoin jotain 70 Nm, kun M54. Laahaimien vaihto on sitten eri juttu, tää on helppo. Täällä lisää aiheesta: http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=552536

[melkir]

Ketjun kiristinjousi oli myös halpa ja nopea vaihtaa. Vanha jousi oli n. 2.5 mm uutta lyhyempi. Näistä on myös raportoitu, että voi hiljentää koneen ääntä.

Hieman offtopiccina voitko laittaa tuon kiristimen numeron ja hieman tietoa miten se vaihdetaan? Eikös näissä ole muuten useampia noita kiristimiä?

Oma pirssi mielestäni 1-2 sek rallattaa kylmäkäynnistyksessä ja jos tuon helposti vaihtaisi niin voisi taas nukkua yönsä paremmin :think

Edit: Hmm, onko se sittenkin näin helppoa: http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/00/32/65 Eli pultti auki ja vaihdetaan osat 2-4? Eihän tuossa voi ajoitus mennä pieleen tai muuta?