M54 vanos remontti

[mika68]

......

[Antsah]

Onko kukaan onnistunut tekemään vanoksen tiivisteiden vaihdon E39:ään ilman flektin ja vesiletkujen irroittamista? Entä, onko flekti mahdollista irroittaa järkevästi käymättä auton alla, vai onko Beisanin sivujen ohje ainoa mahdollinen?

Muistan lukeneeni, että joku olisi täälläkin tuon vaihtanut ilman flektin irroitusta. Flektin irroitusta varten ei tarvitse käydä auton alla. Auton alla täytyy beisanin ohjeissa käydä oikeastaan vaan niiden vesiletkujen irroittamista varten siitä flektin tunnelista. Nekin saa yläkautta pois paikoiltaan jos tietää mistä irrottaa. Voi olla vähän tietenki ekan kerran hakusessa, jos ei ole ennen noita irrotellut.

Suosittelen kyllä sen flektin irrottamista, omasta irtosi ainakin ihan isolla lenkillä ja pitkällä meisselillä pidin niistä flektin muttereista vastaan. Saattaa irrota myös ihan napakalla vasaran iskulla lenkkiavaimeen. Kierrehän oli vasenkätinen.

[Bomb5]

Onko kukaan onnistunut tekemään vanoksen tiivisteiden vaihdon E39:ään ilman flektin ja vesiletkujen irroittamista? Entä, onko flekti mahdollista irroittaa järkevästi käymättä auton alla, vai onko Beisanin sivujen ohje ainoa mahdollinen?

[NiQla]

Elikkä tuon T-30 pultin sain jo itse irti, joten ajattelin että laitan oman konstin tänne muita samassa ongelmassa olevia helpottamaan..

Eli siis, jos käy näin


Välineenä käytin dremeliä. Ja koska tilaa oli niin vähän ettei mahtunut itse laitteella poraamaan suoraan niin käytin jatkovaijeria.


Alotin homman tekemällä katkenneeseen pulttiin kunnon aloituskohdan, koska katketessaan oli jättänyt niin huonon ja epätasaisen pinnan johon poranterä ei suoraan pystynyt. Käytin kaiverrusterää aloituskolon tekemiseen.


Kun kolo oli poranterän kokoinen, niin vaihdoin terän ja aloin poraamaan..
Kuten kuvasta näkee, ei tarvinut montaa milliä porata niin pultti lähti pyörimään terän matkassa, kun ryssäkierteet...




Ongelmaan on varmasti muitakin ratkaisuja, mutta itse kokeilin tämmöistä ja toimi ilman muita vaurioita.

...Ja taas pääsi jatkamaan remonttia

[NiQla]

Pyörittämällä myötäpäivään:think
..jos on "pultti" joksi epäilen

Joo eiköhän samasta pultista puhuta. Se on kuulemma herkästi katkeava. Mulla se nyt katkesi niin että ei siitä saa otetta.. pitää vissiin porata sitä ja kierretapilla yrittää poistaa?

onneksi sain edes toisen ehyenä pois ..

[mijuko]

Oisko ideoita miten saada semmone katkennu T-30 pultti pois ? :think

Pyörittämällä myötäpäivään:think
..jos on "pultti" joksi epäilen
KLIK

[NiQla]

Oisko ideoita miten saada semmone katkennu T-30 pultti pois ? :think

[walde]

Mutta onko saatavuus tai hinta yhtään parempi kuin marmorilla :think

Pointti oli että jos haluu vaihtaa ennen pakkasia niin nopein tapa lienee marmorilta haettuna.
Mutta jos ei ole niin kiire niin toki niitä voi ostella mistä vaan, kunhan laatu ja hinta täsmää.

Kyllä käsittääkseni pitäisi kuulua ihan keskiverto varaosaliikkeen tiiviste perusvarastoon. Jälleenmyyjien hinnoittelusta en tietenkään osaa sanoa, mutta kyllä nuo varmasti huomattavasti edullisempia ovat ellei niistä nyt mitään 50% katetta revitä.

[Dani]

Esim. Elringiltä löytyy ihan OE laatuisena kaikki tähän remppaan tarvittavat oheistilkkeet (tulpan tiivisteet, vk-tiiviste ja vanoksen metallitiiviste) ja varmasti mistä vaan varaosaliikkeestä helposti rek/runkonumerolla tai OE varaosanumerolla.

Pointti oli että jos haluu vaihtaa ennen pakkasia niin nopein tapa lienee marmorilta haettuna.
Mutta jos ei ole niin kiire niin toki niitä voi ostella mistä vaan, kunhan laatu ja hinta täsmää.

[_nixu_]

Esim. Elringiltä löytyy ihan OE laatuisena kaikki tähän remppaan tarvittavat oheistilkkeet (tulpan tiivisteet, vk-tiiviste ja vanoksen metallitiiviste) ja varmasti mistä vaan varaosaliikkeestä helposti rek/runkonumerolla tai OE varaosanumerolla.

Mutta onko saatavuus tai hinta yhtään parempi kuin marmorilla :think

[walde]

Marmorilta vaan OEM tiivisteet paikoilleen, ei maksa hirveesti...
Beisanin sivuilta osanumerot ja tsekkaat ne vielä vaikkapa BMWFans.info kautta että täsmää.

Esim. Elringiltä löytyy ihan OE laatuisena kaikki tähän remppaan tarvittavat oheistilkkeet (tulpan tiivisteet, vk-tiiviste ja vanoksen metallitiiviste) ja varmasti mistä vaan varaosaliikkeestä helposti rek/runkonumerolla tai OE varaosanumerolla.

[Dani]

Joo, ebayssa on varmaan jonkun sortin tiivistesatseja missä ois nuo venakopan tiivisteet ja vanoksen tiivisteet jne. kaikki samassa? Oisko jollain hajua? Yritin kahlata nopeesti topikkia taaksepäin mut no see. Jos vielä ennen kunnon pakkasia vaihtelis nuo. :think

Marmorilta vaan OEM tiivisteet paikoilleen, ei maksa hirveesti...
Beisanin sivuilta osanumerot ja tsekkaat ne vielä vaikkapa BMWFans.info kautta että täsmää.

[Macinaggio]

Venakopan tiivistesarjaa ei taida saada kuin orkkiksena.

Saa tarvikkeenakin, ainakin Topran merkkisenä, en suosittele ostamaan. Ensimmäinen tiiviste ei painunut kunnolla venttiilikopan uraan etupäässä ja koppa jäi irvistämään ja jäi ikävä öljyvuoto. Jotenkin jäi mielikuva että sen lisäksi vanoksen metallitiivistekin jäi vuotamaan, vaikka vaihdoin uuden sellaisenkin. Kun vaihdoin uudestaan uuden venttiilikopan tiivisteen, korvasin myös vanoksen metallitiivisteen varmuuden vuoksi paperitiivisteellä ja nyt on moottrin öljyvuoto poissa.

[Antsah]

Venakopan tiivistesarjaa ei taida saada kuin orkkiksena.

Vanoksen tiivisteet voi tilata: http://www.beisansystems.com/products.html

Tässä topicissa muutenkin asiasta paljon juttua. Ei muuta kun alusta lukemaan

[Henkka21]

Joo, ebayssa on varmaan jonkun sortin tiivistesatseja missä ois nuo venakopan tiivisteet ja vanoksen tiivisteet jne. kaikki samassa? Oisko jollain hajua? Yritin kahlata nopeesti topikkia taaksepäin mut no see. Jos vielä ennen kunnon pakkasia vaihtelis nuo. :think