M50 ylikokotopic -yhdistetty

[Skarpa]

Eikö nämä olisi M52 (nikasil) sopivat uudet männänrenkaat ja hinnaltaan kohtuulliset?
KOLBENSCHMIDT tai GOETZE mainittu valmistajaksi. 139 eur / setti +postit päälle.

http://www.ebay.de/itm/Kolbenringe-K...gAAOSw14xWHhBW

Graugußblock = gray cast iron block

Ei siis sovellu. Kromirenkaita ei yleensä käytetä nikasilin kanssa.

[e36coupe]

Graugußblock = gray cast iron block

Ei siis sovellu. Kromirenkaita ei yleensä käytetä nikasilin kanssa.

No ne olikin liian hyvää ollakseen totta. Kuvaus oli vaan juurikin M52.
Kiitos vastauksestasi.

[Skarpa]

No ne olikin liian hyvää ollakseen totta. Kuvaus oli vaan juurikin M52.
Kiitos vastauksestasi.

Jenkki-M52 on valurautalohkolla ja joissain muissa maissa on käytetty valurautaputkitettuja lohkoja, joihin noi renkaat sopii. Kuvaus on kyllä vähän hassusti kirjotettu, kun Z3:n kohdalla on mainittu, että US-malli, mutta muissa ei.

[Matuh]

Graugußblock = gray cast iron block

Ei siis sovellu. Kromirenkaita ei yleensä käytetä nikasilin kanssa.

Niinpä, ei taida saada muualta kuin marmorilta käyvät?
En kyllä omaa meinannut vanhoilla kasata mutta jos ei saa muualta kuin marmorin hinnalla niin olkoon sit

[Pazi88]

Minä Oon noita nikasil lohkoja kasannut vanhoilla männänrenkailla ilman ongelmia. Tarkistaa vaan katkosvälyksen että se menee vielä speksiin.

Mut BTW. wisecon mäntien mukana tulevissa männänrenkailla luki, että niitä saa käyttää sekä rautalohkoissa, että nikasil pinnotetuissa lohkoissa. Ainoastaan kovakromi pinnoitetussa niitä ei saanut käyttää ohjelapun mukaan. En sit tiedä onko nuo männänrenkaat jotain erikois matskua, vai ihan perus patarautalohkon renkaat. :think

[Skarpa]

Tossa olis halukkaalle teräsputkitettu lohko sopuhintaan. Sisältää kampuran, kiertokanget ja männät. Toimitus Suomeen n. 250e (kysyin). Houkuttelis ostaa ite, mut nyt ei perse kestä. Jos sais Suomeen kulkeutumaan halvemmalla, niin ostaisin saman tien.

http://www.ebay.de/itm/BMW-E39-38-36-728-328-528-i-Rumpfmotor-Motorblock-Zylinder-Kurbelgehaeuse-1432219-/171560877933

(Jos jollain on tarvetta sisuskaluille, niin ilmottautukoon mulle, pannaan rahti puoliksi)

[Bansku]

Meninös tuo m54b30 kampura aivan bolt on m50 lohkoon?
Vai tarvitsiko sitä kampea kovinkin koneistaa käypäseksi

[Skarpa]

Meninös tuo m54b30 kampura aivan bolt on m50 lohkoon?
Vai tarvitsiko sitä kampea kovinkin koneistaa käypäseksi

Bolt on. M54 männät renkaineen sopii myös suoraan M50 lohkoon.

[Tonton]

Bolt on. M54 männät renkaineen sopii myös suoraan S50 lohkoon.

Tarkoitit varmaan m50

[Skarpa]

Tarkoitit varmaan m50

Mistä lie putkahtanut tuo S. M50 tietysti.

[Tonton]

Mistä lie putkahtanut tuo S. M50 tietysti.

Saahan sitä haaveilla

Tuollaista kampea voisi kyllä kokeilla s50 lohkoonkin:think:

[Skarpa]

Saahan sitä haaveilla

Painava malmikasa. Ei semmosia

[walther91]

Oma stroukkeri projekti edennyt sen verran että m52 kone on purettu. Ongelmia ilmeni vanhojen männänrenkaiden kanssa. Katkosvälykset kaikissa renkaissa yli arvojen, öljyrenkaassa jopa 0.8mm. Niistä johtui näköjään runsas öljynkulutus. Sylinterit olivat kyllä ihan mitoissaan, n 84.01mm. Nikasil pinnoitekkin ihan virheetön joka pytyssä. Onko tosiaan niin ettei käypäisiä uusia männänrenkaita saa mistään kohtuu hintaa tuohon? Tai sitten täytyy alkaa metsästämään m50 lohkoa. toisaalta sellainen malmikasakaan ei kauheasti houkuttelisi :think

[Bansku]

Bolt on. M54 männät renkaineen sopii myös suoraan M50 lohkoon.

No näin muistelin.
Lie kukaan kokeillut kys. Kampea e36 ölypohjan kanssa. Vakio kammen kanssakin menee kiertokangen pultit hyvin läheltä öljypumpun imuputkea niin kuinka käy tuolla pitkäiskusella? :think

[Skarpa]

No näin muistelin.
Lie kukaan kokeillut kys. Kampea e36 ölypohjan kanssa. Vakio kammen kanssakin menee kiertokangen pultit hyvin läheltä öljypumpun imuputkea niin kuinka käy tuolla pitkäiskusella? :think

Kyllä niitä rapakon tuolla puolen on tehty, mut en oo perehtyny, tarviiko öljyputkelle tehdä jotain. B28 loiskelevyyn tarvii ainakin tehdä tilaa kiertokangen pulteille.