Suuri sähköautokeskustelu osa V

[larsen]

No nyt on Model S 100D alla. Aika paljon vaatii totuttelua ja aikaa varmasti kuluu ennen kuin oppii tätä käyttämään. Ilma-alustaa pelaa kyllä kivasti.

Onnittelut! Jos et ole vielä lukenut, kannattaa selailla Tyyliniekasta Joose Luukkasen juttuja. Niissä on paljon kahlattavaa, mutta myös varsinkin latauksiin liittyvää detaljitietoa, mitä en ole muualta bongannut.

https://tyyliniekka.fi/?s=tesla

[Wespa]

Onnittelut hankinnasta. Nopeasti noi asetukset ja valikot tulee tutuksi, kun on selkeä ja looginen ulkoasu. Tuoreessa päivityksessä tuli myös Suomi kielivalinnaksi. Auto wlan-verkkoon ja päivittämään. Tesla äppi on kanssa mainio auton etäkäyttämiseen.

Ehkä vähän asiatonta kommentoida näin sähköautotopicciin, mutta sanonpahan kuitenkin: voisi luulla tuon perusteella että puhe on uudesta puhelimesta eikä autosta. Niin ne ajat muuttuu, aiemmin tälläkin palstalla uuden ajoneuvon hankinnan osalta kiinnosti eniten onko se hyvä ajettavuudeltaan eikä kaiken maailman äpit ja wlanit yms.

Kylläpäs sitä tuntee itsensä jo näin reilusti alle nelikymppisenäkin vanhaksi kun oikein mikään 2000-luvun ensimmäistä vuosikymmentä uudempi auto ei voisi vähempää kiinnostaa juuri tuon nelipyöräiseksi tietokoneeksi muuttumisen vuoksi vaikka hinta ei ole mikään este hakea vaikka uutta autoa kaupasta samantien.. No, tätä vauhtia kun maailma muuttuu niin voi tulla yllättävän äkkiä eteen tarve tehdä E39:lle ja 944:selle sähkökonversiot.

[Esko]

No nyt on Model S 100D alla. Aika paljon vaatii totuttelua ja aikaa varmasti kuluu ennen kuin oppii tätä käyttämään. Ilma-alustaa pelaa kyllä kivasti.

Onnittelut hankinnasta. Nopeasti noi asetukset ja valikot tulee tutuksi, kun on selkeä ja looginen ulkoasu. Tuoreessa päivityksessä tuli myös Suomi kielivalinnaksi. Auto wlan-verkkoon ja päivittämään. Tesla äppi on kanssa mainio auton etäkäyttämiseen.

[Thmas]

No nyt on Model S 100D alla. Aika paljon vaatii totuttelua ja aikaa varmasti kuluu ennen kuin oppii tätä käyttämään. Ilma-alustaa pelaa kyllä kivasti.

[jokes911]

Bensankulutus koko talvelta 3,1 litraa. Oikeaa kulutusta mahdoton sanoa. En oo pitänyt mitään kirjaa mitä toi vie jos bensalla oikeasti enemmän ajaisi. Pienempi akkunen kyseessä.

Ok, sama pieni akku myös minulla. Ja luvut oli siis 3.4 ja 27.3kWh.

Bensaa tuo vie kaupungissa ja varsinkin pätkäajossa paljon (siis ilman sähköä) mutta maantiellä pääsee ihan kelvollisiin lukuihin. Kutosella alkavat luvut saa helposti vaikka olis 100 rajoituksena. Hki - Tahko - Hki 950km meni täydellä autolla ja boxi katolla 6.8. Ja keskinopeus oli yli 90 tuolla matkalla. Ei mikään haamulukema mutta ihan kelvollinen.

[TheRipper]

Ei ehkä ihan mahdottomasti yllätä se että Tesloissa vikoja runsaasti mutta huollon tilanne on aikas huolestuttava:

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/5dab1449-cd81-4431-9192-00ca6f3c6b9d

[duckland]

Paljon on ollut bensankulutus? Ja onko 9 vai 12 kokosella akulla?

Bensankulutus koko talvelta 3,1 litraa. Oikeaa kulutusta mahdoton sanoa. En oo pitänyt mitään kirjaa mitä toi vie jos bensalla oikeasti enemmän ajaisi. Pienempi akkunen kyseessä.

[jokes911]

Syksyllä nollattu kulutusmittari ja 28 kwh näyttää kulutus mulla 530e. Tallista aina lähtö 21 lämmitys. Töistä kylmästä parkkipaikasta paluu. Auton akun koko ja range vahvistaa tuon aika lähelle totuudeksi. Tosin ajo on 40-50 teitä ja risteyksiä ja liikennevaloja.

Paljon on ollut bensankulutus? Ja onko 9 vai 12 kokosella akulla?

[duckland]

Syksyllä nollattu kulutusmittari ja 28 kwh näyttää kulutus mulla 530e. Tallista aina lähtö 21 lämmitys. Töistä kylmästä parkkipaikasta paluu. Auton akun koko ja range vahvistaa tuon aika lähelle totuudeksi. Tosin ajo on 40-50 teitä ja risteyksiä ja liikennevaloja.

[pyroz]

Eli 18,4 kwh/100 km. Melko vähällä olet päässy jos vielä sisältää lataushäviöt.

E-golfissa oli kylmimmän talven keskikulutus auton mukaan 25 kwh/100km, ei siis sisällä lataushäviöitä. Nyt tuosta lukemasta luonnollisesti tultu jo alas päin.

Talvella menee kyllä 20kWh rikki useinkin, mutta kesällä sitten taas monet ajot alle 15kWh. Keskiarvona tuo reilu 18 on ihan alueella

[-Markus-]

Excel <3

Oikeasti Excelin sijaan ovat sähkökaapin ovessa ruutupaperilla, eli analogi-Excelissä

Tähän mennessä reilu 1,5v aikana sähköautoilun statsit: 31tkm ajettu, 5700kWh käytetty ja se on maksanut veroineen about ~655€.

Eli 18,4 kwh/100 km. Melko vähällä olet päässy jos vielä sisältää lataushäviöt.

E-golfissa oli kylmimmän talven keskikulutus auton mukaan 25 kwh/100km, ei siis sisällä lataushäviöitä. Nyt tuosta lukemasta luonnollisesti tultu jo alas päin.

[kooma]

Mitä näissä Bemarin hybrideissä kannattaa ottaa huomioon? :think
Onko pienissä bensakoneissa samoja vanhempien moottoreiden jakopäävaivoja ja muita murheita?
Minkälainen elinajanodote akustolla on ja mitä sen uusiminen kustantaa?

Hybrideistä ei ole mitään kokemusta.
Tähän asti uusin auto on ollut -11 F11 520D
ISTA ja työkalut pysyy käsissä, joten en olisi ihan sormi suussa ongelmien kanssa.

Ohessa pari minkä tyyppistä olen katsellut.
https://www.nettiauto.com/bmw/330/12768796
https://www.nettiauto.com/bmw/330/12765953

330e hybridistä on oma ketju tuolla F3x alueella, nykyinen part 2: https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=408648

Nissanin Ariyaa ovat toimittajat päässeet testailemaan: https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/...-potentiaalia/

[Kusilaitu]

Mitä näissä Bemarin hybrideissä kannattaa ottaa huomioon? :think
Onko pienissä bensakoneissa samoja vanhempien moottoreiden jakopäävaivoja ja muita murheita?
Minkälainen elinajanodote akustolla on ja mitä sen uusiminen kustantaa?

Hybrideistä ei ole mitään kokemusta.
Tähän asti uusin auto on ollut -11 F11 520D
ISTA ja työkalut pysyy käsissä, joten en olisi ihan sormi suussa ongelmien kanssa.

Ohessa pari minkä tyyppistä olen katsellut.
https://www.nettiauto.com/bmw/330/12768796
https://www.nettiauto.com/bmw/330/12765953

[PNM2]

Polestar 2:n tehokkain nelivetoinen vakiomalli koeajettu reilun puolen tunnin kurvailulla. Kyllähän se kiihtyy mutta jotenkin jäi vähän mitäänsanomaton kuva autosta. Nitisevää muovia sisustassa ja hölmöntuntuista kangasta penkeissä. Kaikki toimi kuitenkin ja käyttöliittymään pääsi yllättävän nopeasti sisään. Tosin mitään isoja säätöjä en tehnyt, lähinnä yhden pedaalin ajoa säätelin. 13-vuotias kartturi kiteytti asian lopuksi aika hyvin eli "ei tää oo yhtä siisti ku meidän auto."

[pyroz]

Unohdit mainita, että kwht laitetaan myös Exceliin <3

Excel <3

Oikeasti Excelin sijaan ovat sähkökaapin ovessa ruutupaperilla, eli analogi-Excelissä

Tähän mennessä reilu 1,5v aikana sähköautoilun statsit: 31tkm ajettu, 5700kWh käytetty ja se on maksanut veroineen about ~655€.