E36 kysymyksiä ja vastauksia III

[Haju69]

Mistä kannattaisi etsiä sedaniin uusia kangasmattoja ilman sitä kuskinmaton "neliöö" ?
..KL tarjoaa tuota neliöllistä ja Schmiedmann tekstillisiä.
Hakusessa kun olisi perusmustat matot kiinnityksillä ilman tribaaleita yms.

Itse ostin Schmiedmannilta mustat matot ilman mitään logoja.

http://www.schmiedmann.fi/3_sarja/E36/Varusteet_-_lisalaitteet/varusteet-styling_sisapuoli/sivu26.htm#742

[QUASIMODO]

Itse ostin Schmiedmannilta mustat matot ilman mitään logoja.
http://www.schmiedmann.fi/3_sarja/E3...sivu26.htm#742

Nämä?

Näissäkin tuo tökerö "neliövahvike" kumisaappaiden putsaukseen..

Täytyy tiedustella saako näistä nuo merkit siististi pois..

[Laku]

Merkkiliikkeessä
"Antrasiitin värinen pehmeä plyysimattosarja 116,65€."
ja
”käytettyyn autoon 46,45e/srj." (?)
En saanut selville miten eroavat toisistaan, mutta varmaankin tuo edullisempi on tuo hieman karheampi "neliöversio".

Tilasin juuri Saksan marmorilta E31:een antrasiitin värisen velourmattosarjan (orkkiksen siis) vajaalla 100€:lla. Suomen marmori pyytää yli 150€. Tosin kyseiseen korimalliin ei montaa väriä enää saa, joten Csi:ni matot on elvytettävä...

[Haju69]

Nämä?

Näissäkin tuo tökerö "neliövahvike" kumisaappaiden putsaukseen..

Täytyy tiedustella saako näistä nuo merkit siististi pois..

Joo nuo just, olevinaan laitoin suoran linkin noihin mutten sitten osannutkaan. Eipä nuita kumppari tamppareita niinkään erota siellä kun on koko sisusta musta.

[Supa]

Tilasin juuri Saksan marmorilta E31:een antrasiitin värisen velourmattosarjan (orkkiksen siis) vajaalla 100€:lla. Suomen marmori pyytää yli 150€. Tosin kyseiseen korimalliin ei montaa väriä enää saa, joten Csi:ni matot on elvytettävä...

Oho, päästään kurdimatoista eroon, oot tullu järkiis

[Laku]

Oho, päästään kurdimatoista eroon, oot tullu järkiis

En mä sanonut niitä autooni laittavani . Taidan laittaa ihan kiusaksi kylpyhuonematoiksi !

[Oktopuss]

Mitä öljyjä suosittelisitte E36:sen M3:sen vaihteistoon ja perään? Tulpat ajattelin kanssa vaihtaa kun ei ole tarkkaa tietoa niiden vaihto ajankohdasta. Schmiedmann suosittelee Boschin Y5DDC tulppia, nuo on kaiketi ihan ok vai onko parempia vaihtoehtoja? 90-luvun mersuissa toimii NGK:t hyvin mutta miten bemareissa?

Mielessä pyörii myös poikkituen osto eteen. Schmiedmannilta kaikki nuo kutoskoneisiin sopivat järkevän oloiset tuet on loppu ja toimituspäivämäärät helvetin pitkiä. Kattelin OMP:n tekeleitä ja vaikuttavat ihan näppäriltä. Onko kellään suositella jotain muun merkkistä. Alle 200e hintaluokassa.

[MinDBeaT]

Tuosta cupeesta ajovaloista on katkennut ne vilkkujen kiinnikkeet. millähän nuo olisi parasta korjata vai pystyyköhän niitä laittamaankaan? :think Tekisi mieli nuo sonarit heittää mäkeen

[World L]

Sopiikos m3:n ilmastoinnin kompura m50 koneen omaan jalkaan, vai tarviiko m:n jalan että saa koneen kylkeen kii?

[MarQu]

Tuosta cupeesta ajovaloista on katkennut ne vilkkujen kiinnikkeet. millähän nuo olisi parasta korjata vai pystyyköhän niitä laittamaankaan? :think Tekisi mieli nuo sonarit heittää mäkeen

Jos ymmärsin oikein niin ne hahlot menny rikki mihin vilkut tulee. Jos näin on niin semmonen helppo ratkasu on levee kantanen pieni poraruuvi. Niitä kun poraa sopivaan kohtaan kaksi kpl niin muodostavat uuden hahlon. Toki tämä on semmonen "ei niin hyvä ratkasu" mutta toimii.

[MinDBeaT]

Jos ymmärsin oikein niin ne hahlot menny rikki mihin vilkut tulee. Jos näin on niin semmonen helppo ratkasu on levee kantanen pieni poraruuvi. Niitä kun poraa sopivaan kohtaan kaksi kpl niin muodostavat uuden hahlon. Toki tämä on semmonen "ei niin hyvä ratkasu" mutta toimii.

Niin eikö ne kiinnikkeet tosiaan ole semmoiset urat, 2 kpl puoleensa, joiden väliin se vilkku sitten upotetaan. Näistä kaikki on tosiaan menneet poikki. harmi sinänsä, kun muuten hyvät umpiot.

Nuo ruuvithan voisi tietty olla yksi ratkaisu. Jollain kaksikomponenttiliimalla niitä on joskus koitettu korjata heikolla menestyksellä

Pitää tutkia tarkemmin kunhan kotia pääsee niitä hipelöimään.

[MarQu]

Niin eikö ne kiinnikkeet tosiaan ole semmoiset urat, 2 kpl puoleensa, joiden väliin se vilkku sitten upotetaan. Näistä kaikki on tosiaan menneet poikki. harmi sinänsä, kun muuten hyvät umpiot.

Nuo ruuvithan voisi tietty olla yksi ratkaisu. Jollain kaksikomponenttiliimalla niitä on joskus koitettu korjata heikolla menestyksellä

Pitää tutkia tarkemmin kunhan kotia pääsee niitä hipelöimään.

Jep liima vaan on sillee huono juttu että sitten ovat siinä eikä irti saa. Noilla ruuvi patenteilla saa vilkut ihan normaalisti kiinni ja poiskin. oikein pätevä ratkasu kun mietin talvipommiin samaa ongelmaa viimme talvena.

eli 4 kpl ruuveja per vilkku niin pitäis onnistua. Ruuvaat ne siitä kohtaa missä näkyy hahlon rikki mennyt kiinnityskohta. Näin tulevat oikeaan kohtaan.

e: tietty niitä ruuveja ei saa ruuvata pohjaan että muodostaa sen hahlon mutta sen varmaan oivalsitkin.

[väiski525]

nyt ei kerkee googlettaa ym, virtalukko sanoi ittensä irti, virrat jäi päälle eikä avain käänny mihinkään suuntaan! Mikä neuvoksi?

[D1CE]

Lamda rikki?

Eli auto on - 92 E36 320i coupe ja epäilen lambda vikaa siinä, kuulemma kyseisen osan kunnon voi tarkistaa yleismittarin tyyppisellä mutta nyt kysyisin kokeneimmilta lisäksi että miten se tapahtuu vai kykeneekö siihen normaali ihminen

[JJT]

Mitä öljyjä suosittelisitte E36:sen M3:sen vaihteistoon ja perään? Tulpat ajattelin kanssa vaihtaa kun ei ole tarkkaa tietoa niiden vaihto ajankohdasta. Schmiedmann suosittelee Boschin Y5DDC tulppia, nuo on kaiketi ihan ok vai onko parempia vaihtoehtoja? 90-luvun mersuissa toimii NGK:t hyvin mutta miten bemareissa?

Mielessä pyörii myös poikkituen osto eteen. Schmiedmannilta kaikki nuo kutoskoneisiin sopivat järkevän oloiset tuet on loppu ja toimituspäivämäärät helvetin pitkiä. Kattelin OMP:n tekeleitä ja vaikuttavat ihan näppäriltä. Onko kellään suositella jotain muun merkkistä. Alle 200e hintaluokassa.

Tulpiksi NGK PKR7A.
Perään Mobil vs-500 tai Castrol saf-xj 75w-140. Tai vastaava Redline jne.
Laatikkoon vaikkapa sitä jota lootan kyljessä olevassa tarrassa lukee.